简介:
简介:如果维修时可以对钢轨的磨损部位进行更换,就可延长整个钢轨的使用寿命。根据这一理念生产的新型钢轨ReRail由两部分组成,即在钢轨主体的顶端安装了一种材质坚硬的轨帽,由于这种轨帽的碳含量很低,可以很好地杜绝低温时出现裂纹。维修时只需要更换钢轨顶端15%的部分。与一般钢轨的材料相比,这种材料的耐磨性可以明显延长打磨等维护工作的作业周期,同时也具有一定的摩擦力。钢轨的损坏多由表面裂纹扩散而造成,但这种新型钢轨由于接触层的阻隔,可以完全避免这一情况的发生。
简介:奥地利铁路线存在大量250~300m的小半径曲线,并伴有严重的钢轨磨损现象。为解决曲线外轨轨头的磨耗问题,奥地利铁路重点研究了弹性元件对曲线线路钢轨磨损的影响。研究包括改用R350HT材质钢轨(使磨损率降低),改进扣件扣着力以改变钢轨承受的侧向力,改用轨枕弹性垫板以减缓轨底对轨枕的冲击破坏。
简介:穆旦早期诗歌艺术价值的缺乏使很多研究者忽略了对它的研究,但笔者认为穆旦的早期诗作就预示了他后来创作的走向,穆旦后来的创作其实就是他早期作品主题的深化和拓展。本文主要从两个方面对穆旦早期诗歌进行解读:哲理化取向;悲观意识与搏斗精神。研究他的早期作品,既是研究其早期作品本身,也是研究他后来作品特色的形成原因。
简介:通过对HXD2型交流传动电力机车抱轴箱轴承故障及剥离情况进行统计,分析抱轴箱轴承发生剥离的原因,论述采取粘贴温度试纸、对未能安排进行两年栓的HXD2型机车在增做年检时对机车抱轴箱横动量进行车上测量、加强抱轴箱的日常整备检查、机车乘务员在机车运行中密切注意走行部状况等改进措施,保证大秦线重载运输安全。
简介:结合沥青路面设计,施工,养护管理等工程实践,对造成沥青路面早期破坏的因素进行了初步的分析。
简介:沥青路面的早期破坏,是公路建设的重大损失,通过对其受力及影响因素进行分析,减少早期破坏的发生率.
简介:分析了大体积混凝土早期裂缝的成因及特征,分别从设计和施工方面提出裂缝控制的措施与方法,并给出了裂缝控制配筋计算的具体过程.
简介:我国高速公路发展很快,特别是1998年以来,国家实施积极的财政政策,高速公路得到快速发展,年均通车里程超过了4000公里.到2004年底,我国高速公路通车里程已超过3.4万公里,继续保持世界第二.在我国高速公路建设取得巨大成就的同时,我们也清醒地认识到我国高速公路相当部分达不到设计使用寿命,与国外相比还有较大的差距.
简介:整体浇筑、运输、拼装已经成为长大结构重要的施工方法之一,但结构的早期开裂问题也日益凸现.结合工程实例进行了详细的理论计算,对整体浇筑长大结构的施工具有一定的指导意义.
简介:长期以来,对王维诗歌艺术的探讨,人们大多只注意到他的田园山水诗(自然,这也无可厚非,因为田园山水诗代表着王维诗歌艺术的主要成就),而对他早期的诗歌,却没有给予应有的重视.
简介:本文总结笔者从事高等级公路早期养护工作的做法和体会,提出了建立高速公路养护管理机制的设想和建议。
简介:对内燃机车四代机油的早期老化问题进行了分析,重点讨论了机油老化的特性、原因、预报及控制措施,并以机油老化比较典型的机车为例,具体分析了机油老化的原因及处理过程。
简介:通过对某山区2级公路沥青路面交通量、气象资料、弯沉测定、钻芯试验、路面结构以及排水设施等方面的调查分析,得出该路面出现早期大面积疲劳开裂破坏产生的原因为:超载严重导致基层层底实际拉应力大于设计拉应力而出现疲劳破坏;边沟未设泄水孔、土路肩,致使路基形成封闭水域而导致结构层积水;面层过薄、路面开裂导致雨水下渗并汇聚在面层基层之间产生冲刷破坏;气温骤降导致面层温缩开裂。研究结果将为南方多雨重交通地区的2级公路设计、施工及维护提供一定的参考依据。
简介:通过对高速公路沥青路面几种早期破坏形式及其成因的论述,提出沥青路面早期破坏的防治措施。
焊补磨损的车轮
瑞典研制可更换磨损表面的新型钢轨
奥地利研究弹性元件对曲线区段钢轨磨损的影响
论穆旦早期诗歌
HXD2型电力机车抱轴箱轴承非正常磨损的原因分析及改进措施
沥青路面早期破坏原因初探
沥青路面局部早期破坏分析
大体积混凝土早期裂缝的成因与控制
路基对高速公路早期损坏的影响
整体浇筑长大混凝土结构早期开裂问题探讨
浅谈王维早期诗歌的一个艺术特色——"动"
高等级公路早期养护管理的回顾与思考
詹天佑与京张铁路——早期的中国铁路(连载2)
半刚性基层沥青路(早期)损坏原因分析与对策建议
内燃机车四代机油的早期老化问题探讨
山区2级公路路面早期大面积疲劳破坏状况研究
高速公路沥青路面早期破坏现象分析及防治措施