简介：

简介：党的十九大对党章进行了修改,修改后的党章明确提出:'中国共产党的领导是中国特色社会主义最本质的特征,是中国特色社会主义制度的最大优势。党政军民学,东西南北中,党是领导一切的。'强调党的领导,加强党的建设,是十八大后以习近平为核心的党中央治国理政的鲜明特色之一。十九大把关于党的领导的重大政治判断写进党章,值得高度关注。充分理解党的领导和党的建设的重要性,是学习贯彻十九大精神非常关键的内容。

简介：日前，从江苏省崇启大桥建设现场指挥部传出信息，崇启大桥开工以来，进展顺利。跨江大桥已完成全部桩基、承台和墩身施工，50米节段箱梁完成预制90％、完成吊装719／6，主桥钢箱梁完成板单元拼装57％、大节段拼装16％；接线工程软基处理和小型构造物全部完成，

简介：<正>当今时代的管理科学提倡以人为本,注重人的价值取向,大力推进创新企业文化,加强文化建设是企业生存与发展的基础。我们看到,不同的企业有着不同的企业文化,企业文化影响着企业管理干部的经营理念,影响着企业员工的一言一行。先进

简介：<正>工程项目的建设和发展,始终离不开团队建设,离不开构成团队的"细胞"——人。人是项目建设中最重要的资源,最宝贵的财富。建立以人为本的项目管理机制,既是时代的要求,也是项目管理成功的关键。

简介：9月24日。路局召开全局安全文化建设推进会。路局党委书记张义平、常务副局长杨国秀、党委副书记、纪委书记杨月江、党委副书记郭家宏、工会主席张锁明和各主要运输生产站段党委书记、主管安全副段长以及路局相关部门负责人参加了会议。

简介：为深入学习贯彻盛部长“8．11”“8．24”讲话精神，9月11、12日全局推进安全文化建设现场会在大同召开。会议回顾总结近年来我局安全文化建设成果，分析面临的新形势和新任务，全面部署下一阶段安全文化建设工作，动员全局上下以贯彻落实盛部长重要讲话精神为动力，进一步提升思想认识。深化安全风险管理理念，以创新精神推进安全文化建设。路局领导张义平、杨绍清、杨国秀、郭家宏出席会议。路局机关相关部门负责人、各单位党委书记、大同（朔州）地区各单位行政正职和其它运输站段主管安全副职、运输站段党办宣传助理等150余人参加了大会。

简介：在技术创新取得辉煌成果的基础上，2009年铁路将继续推进关键领域技术创新，扩大创新成果的应用，实现对众多技术创新成果的集成，建立健全具有自主知识产权的技术标准体系。

简介：发改基础[2018]514号各省、自治区、直辖市人民政府,新疆生产建设兵团：随着我国高速铁路快速发展,沿线地区人民群众出行服务水平得到显著提升。依托高铁车站推进周边区域开发建设,有利于城市空间有效拓展和内部结构整合优化,有利于调整完善产业布局,促进交通、产业、城镇融合发展。

简介：<正>根据《中共中央、国务院关于实施科技规划纲要,增强自主创新能力的决定》和全国科技大会精神,为深入落实科学发展观,适应我国经济社会全面协调可持续发展的要求,不断增强铁路自主创新能力,深入推进和谐铁路建设,实现我国铁路又好又快发展,特作如下决定:

简介：中铁十一局二公司负责施工的潮漳路面项目自进场开始,他们秉承'不畏艰险、勇攀高峰、领先行业、创誉中外'的企业精神,以科学的管理、精湛的技术装备和实干加巧干迎难而上,扫除一个又一个困难,用雄厚的

简介：日前，国家发改委、科技部、外交部、商务部四部委共同出台《推进“一带一路”建设科技创新合作专项规划》。专项规划在基本原则中提出，

简介：<正>(2008年1月21日)这次会议的主要任务是,深入贯彻党的十七大精神,按照全国铁路工作会议的总体部署,总结2007年铁路建设工作,回顾党的十六大以来铁路建设历史性成就,分析面临的形势和任务,部署安排

简介：我国国情和实践证明加快城市绿色交通发展是必然选择,当前也具备了良好的认知基础.需要坚持人民立场,深入调查研究,秉承全局、系统思维,因地制宜、科学制定发展战略政策;需要准确把握政府职责,充分利用市场机制,全面深化改革,处理好改革、发展和稳定的关系;需要进行体制制度创新,建立激励机制和约束机制,切实推进落实,让人们群众有实实在在的获得感.

简介：<正>春回大地,气候渐暖,青藏铁路建设工作即将全面展开。今天,我们召开青藏铁路建设工作会议,主要任务是:认真贯彻青藏铁路建设领导小组和部党组的工作部署,落实全国铁路工作会议精神,总结2003年青藏铁路建设工作,部署2004年青藏铁路建设任务,表彰先进集体和先进个人,动员各参建单位和全体建设者以科学发展观为指导,整体推进青藏铁路建设,夺取新的更大胜利。党中央、国务院对青藏铁路建设极为重视。今年春节前夕温家宝总理在郑州视察铁路工作时,特别关心

简介：针对当前全国运营时间较长的地铁公司将救援推进速度大部分提高至35km/h的情况,通过车辆制动距离、车钩强度、信号瞭望条件等多方面理论校核及实际验证,无锡地铁电客车最终采用分段运行方式,故障车清客前运行限速25km/h,清客后限速35km/h,最终表明此方案是可行的,可以达到优化行车调整方式、新线配线设计的目的。

简介：<正>中国铁道工程建设协会五届四次理事会,开得很好,时间不长,收效明显。经过与会同志的共同努力,会议圆满完成了各项议程,实现了预期目标。

简介：铁路多经企业与运输主业的分离，是铁路跨越式发展的重要组成部分。要做好这一工作，必须明确改革分离的目标、分离后的资产管理模式、主辅业各自的责任及改革的方法步骤，以推进进站段多经的分离和改革。

简介：路政管理是公路管理工作的一项重要内容，同时也是一项复杂密琐的工作，在实际工作中出现了不少问题，各地路政管理部门对此有所反映。这一期，我们组织编发了安徽省公路局路政科树长彭演月撰写的关于路政管理方面的文章，让我们听听这位基层路政人员的见解。希望通过这组文章能够引起各地路政管理人员对路政管理工作的研究，以使我们的路政管理工作能够向着科学、有效的方向发展。

简介：分析了装卸管理中心管理范围宽、手段落后。人员文化素质低、老龄化，临时工多、使用不规范等现状。提出了深化劳动用工改革，健全和完善各项管理制度，推行扁平化管理，落实经营责任制，发挥装卸机械的优势，开拓新的装卸市场，推进铁路运输装卸业的发展。