简介:10月14日,合安高铁全线已进入架梁阶段.合安高铁是国家“八纵八横”铁路网规划京港高铁的重要组成部分.合安高铗自新合肥西站引出,经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等县市,终点至新安庆西站,正线全长162.58公里,设计行车速度350公里每小时.
简介:在施工阶段,大量的资金通过施工这一环节而实现项目投资。施工企业以施工图预算成本支出为基础,通过优化施工方案,确定适宜的质量成本,及时办理签证,严格分包费用审核,加强材料等有效管理,控制成本支出,能达到降低施工成本,提高企业利润,甚至降低整个工程建设造价的目的。
简介:2018年7月3日,经过货物列车、检测动车和综合检测列车的检测和复测,检测单位确认动态检测数据达到检测标准,新建哈佳铁路完成联调联试转入运行试验阶段,预计8月末完成运行试验。届时,哈尔滨至佳木斯间列车运行时间最快压缩至2h以内。
简介:根据我国现行公路工程监理工作开展情况和设计工作中存在的问题,分析了在公路工程项目设计阶段开展监理工作的必要性和重要性。
简介:工程项目的设计阶段是控制工程造价的重要环节,通过对设计阶段的分析,总结了优化设计方案、标准化设计、限额设计对工程造价控制的重要性.
简介:在圆满完成联调联试项目后,长沙至株洲、湘潭城际铁路于2016年11月11日起正式进入空载列车试运行阶段,每日最多开行试验动车组列车27对。
简介:今年6月3日,福州地铁1号线和2号线修建获国务院批准。6月20日,福州市城市地铁有限责任公司挂牌成立,正式启动福州市地铁1号线和地铁2号线的建设。
简介:从2018年4月14日开始,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。江湛铁路是我国沿海快速铁路大通道的重要组成部分,全长354.852km,设计时速200km。开始联调联试后,相关单位主要对该线路轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电等性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求、具备开通条件,为线路开通运营提供科学依据。
简介:对贵州遵义小槽湾隧道施工过程中需风量进行理论计算,结合现场调查采用安全检查表法对通风系统进行评价。该隧道施工中通风方式方法选择合理,通风设备设施布置基本完善。通风机运行稳定,风速风量能够满足需风要求。通过调查,分析了该隧道通风中存在的问题,并提出了相应的措施建议。
简介:当前铁路项目大规模建设发展,工程建设资金大量投入,取得最大的经济与社会效益,是当前铁路管理部门面临的重要课题之一。此文阐述了铁路工程投资控制的意义,指出在设计阶段投资控制中存在的主要问题,并结合工程实例分析了影响工程设计阶段投资的主要因素,探讨加强铁路工程设计阶段投资控制的措施和建议。
简介:随着西部大开发公路交通建设的不断推进,我国高寒地区公路隧道技术研究进入了一个新的阶段。高海拔超低温环境的公路隧道主要集中在青藏高原,50%以上的隧道位于海拔3000m以上。高原冻土等特殊地质条件,使工程施工面临前所未有复杂环境和巨大的工程量。
简介:为了推进接口管理技术在客运专线运营阶段的应用,以牵引供电系统为例,提出了运营阶段牵引供电系统接口和设备系统接口的识别和分类方法。借鉴设计施工阶段的接口管理办法,提出运营阶段接口管理应遵循主动协调、日常监控、书面记录、执行规定程序的原则,方可避免接口的遗漏和管理混乱。
简介:公路建设对环境的影响不可忽视,其可造成植被受损、水土流失、空气污染等,因此,如何面对公路建设产生的环境问题,采取何种措施减少或杜绝公路环境污染是一项艰巨的任务。探讨公路工程施工阶段的环境保护问题,以使公路建设和环境保护同步协调发展。
简介:建筑工程施工阶段的成本控制是施工企业项目管理的核心环节。因此,对建筑工程施工阶段的成本控制进行深入分析就具有很强的现实意义。
简介:2017年6月13日,呼张高铁乌兰察布至呼和浩特东段顺利完成联调联试,正式进入运行试验阶段。这标志着该条线路开通运营进入倒计时。
简介:我国铁路工程项目承包长期停留在设计、采购、施工平行建设承包模式上,而国际市场普遍采用“设计-采购-施工总承包”模式(简称EPC总承包)。对海口EPC铁路信号项目设计阶段的划分进行研究,对其理念和工作过程进行分析解释。
简介:<正>2008年,一场由美国"次贷危机"引发的金融海啸席卷全球。受累于美国金融风暴影响,中国的纺织、房产、玩具、钢铁等行业提早步入寒冬。同时,由于美国在建工程的萎缩,家具、卫浴、五金、电子等产品的出口企业也举步维艰。为扩大内需刺激经济,我国政府迅速启动以铁路建设为核心内容的总额达4万亿元的大规模工程建设投资。在这经济危
简介:经过230分钟的夜间作业,施工人员成功将既有广深铁路Ⅲ线拨移到了新的设计位置,穗莞深城际铁路新建奥体中心站Ⅲ线得以顺利开通.穗莞深城际铁路新建奥体中心站南面桩基刚好在既有广深线上,因此需要把Ⅲ线拨移到新的设计位置,为该站建设腾出施工场地.
简介:9月10日,我局石太线第二阶段集中修施工全面展开。各施工单位抓住这次集中修施工的有利时机,精心组织施工,确保施工质量。目前,各项施工任务正在有序推进。
简介:大秦线机车乘务员超劳对大秦线运输效率、列车运行安全、运输成本和人员使用都会带来很大的影响。随着近年来大秦线运输任务的不断增加,市场环境的变化,机车乘务员超劳问题尤为突出。以湖东电力机务段机车乘务员超劳问题为例进行分析,查找造成机车乘务员超劳的的原因,通过优化运输组织来减少和防止机车乘务员超劳的产生。
合安高铁全线进入架梁阶段
工程项目施工阶段的成本控制
新建哈佳铁路进入运行试验阶段
浅谈公路工程设计阶段监理
浅议设计阶段工程造价的控制
长株潭城际铁路进入试运行阶段
中国福州首个地铁工程步入施工阶段
江湛铁路进入联调联试阶段
瓦斯隧道施工阶段通风系统调查与分析
铁路工程设计阶段投资控制浅析
高寒地区公路隧道技术研究进入新阶段
客运专线牵引供电运营阶段的接口管理
公路工程施工阶段环境保护探讨
建筑工程施工阶段的成本控制浅析
内蒙古首条高铁进入运行试验阶段
海外EPC铁路信号项目设计阶段划分和过程
冬天里的春天——现阶段电务施工企业市场战略初探
广东穗莞深城际铁路第一阶段施工完成
石太线第二阶段集中修施工全面展开
现阶段大秦线机车乘务员超劳原因分析与对策