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  • 简介:AS流沙固定法是一种化学固沙新方法,可以固定大面积修筑公路等形成的流沙和两侧斜坡,使沙兵表面形成保护层,具有归沙力。

  • 标签: 公路 固沙 路域化学防沙 AS流沙固定法
  • 简介:在我国大力发展城市群背景下,利用铁路开行市列车是解决都市圈内部交通的经济可行的办法,但市列车与干线列车共线运行存在一系列不可持续的问题。结合成都和重庆市列车开行方案的编制,在分析市列车运输组织特征的基础上,从保持合理的市列车服务水平的角度,对利用铁路开行市列车实现可持续发展的途径进行研究。通过重庆市利用铁路开行市列车的案例,说明该思路是可行的,期望能对其他类似都市圈开行市列车提供借鉴和参考。

  • 标签: 都市圈 利用铁路开行市域列车 可持续运营
  • 简介:铁路是城市中心城区与周边城镇组团及其城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统,是城市综合交通体系的重要组成部分。通过比较近年来在建的市铁路,其造价呈上升趋势,如何有效控制市铁路工程投资成为建设各方关注的热点,也是制约市铁路可持续发展的关键。此文根据市铁路工程技术特点,对其各部分工程投资构成进行分析,找出影响投资的关键因素,并提出控制投资的有效措施。

  • 标签: 市域铁路 工程投资 构成 控制措施
  • 简介:北京市轨道交通是解决未来城市交通拥堵问题的主要方式。北京自地铁2号线、13号线、八通线以及5号线通车以来,通车里程达到142km.2008年北京奥运会之前轨道交通通车里程将达到200km。如何发挥城市轨道交通的大容量、快速特征是城市公共交通发展的关键。

  • 标签: 地铁2号线 2008年北京奥运会 终端站 城市轨道交通 接运 出行
  • 简介:铁路是连接中心城市与周边城市群之间的城际快速轨道交通制式,其建设规模、区域和速度呈快速发展之势.市铁路的技术特点,决定了急需对其建立规范、科学的联调联试体系,实现工程验收的可操作性.文章对市铁路工程联调联试进行了系统探讨,旨在前瞻性的探讨市铁路大规模建设时,联调联试技术在市铁路工程上的应用.

  • 标签: 市域铁路 联调联试 探讨
  • 简介:随着国内各大城市将市轨道交通(简称“市线”)作为解决市通勤问题的重要途径,并将TOD模式引入其中,各地已陆续开展市线的建设.为了有效推进国内市线的建设,基于国内外各大城市在市线和TOD这两方面的成功经验,梳理国内市线发展过程中存在的问题,从市线的规划与设计角度提出应关注的内容,并以南京的市线建设为例,对其中应关注的问题加以说明.

  • 标签: 市域轨道交通 TOD模式 规划与设计 南京
  • 简介:论证了场站优先对北京城市发展的重要意义,以北京市域外围各区公交场站的规划实践为例,通过对现状问题和症结的分析,探索出公交场站发展的规划对策,并对场站实施的政策机制提出建议.

  • 标签: 公交优先 公交场站 规划对策 实施机制
  • 简介:通过对基于图像的视觉伺服系统的数学模型推导,分析线性化模型在平衡点附近的稳定性,然后利用LMI把Delta算子的闭环极点配置在D区域内,解决Delta内的极点配置问题.

  • 标签: 视觉伺服 LMI DELTA算子 极点配置
  • 简介:本文以上海市铁路嘉闵线为例,在确定时间目标值的基础上,研究不同速度目标值的工程投资、与时间目标值的适应性、与车站分布的适应性等,进而提出嘉闵线合理的速度目标值.

  • 标签: 市域铁路 时间目标值 速度目标值 快慢车
  • 简介:从服务对象、功能定位、技术要求等角度,明确区域轨道交通的概念,将其分为市轨道交通和区域铁路,并结合城市发展模式,提出两种市轨道交通发展类型。从中国城镇化发展的特点出发,进一步阐述发展市轨道交通的要求,从城乡路网构建、车辆系统开发、多层次网络衔接、审批管理体制、建设时机选择方面,探讨发展市轨道交通的关键问题。

  • 标签: 市域轨道交通 城镇化 道路网 车辆 网络衔接 审批管理
  • 简介:基于地铁A型车的模型,通过牵引计算从运行时间、旅行速度、运行能耗等角度,研究不同线路条件下80、100、120、140、160km/h等最高运行速度的运营效果,得到不同线路条件下适宜采用的速度值.采用无量纲化的综合评价方法,对具体线路最高运行速度进行合理选择以北京市规划建设的某条市快线最高运行速度的选择为例进行分析,表明北京市市快线140km/h速度等级在理论上是比较合理的.

  • 标签: 轨道交通 市域快线 最高运行速度 综合评价 能耗
  • 简介:1前言在铁道客车中,特别是在首都圈早晚上下班高峰时间,会出现一种一般家庭和办公室不会出现的过密居住状态,此时车内温度与湿度急剧上升,产生使人感到不舒适的环境.为此,铁道车辆上装着大容量(20m长的车辆一般为48.84~58.14kW)的专用空调装置.

  • 标签: 客车环境 环境控制 铁道客车
  • 简介:利用高校改革的最新成果、城市设计的最新理念、空间环境的最新理论对大学校园规划进行分析,研究高校校园规模的变化,从而归纳出现代高校校园的室外空间环境的特性。

  • 标签: 环境规划 高校建设 经验与问题
  • 简介:环境手绘表达课程是环境艺术设计与建筑学专业中一门非常重要的基础课。这门课在一定程度上,承接了其他课程有关于创造、规划以及对于课程创新思想的表现的一些方面。在现有教学中,发现了课程中的一些问题,例如说学生的重视度、兴趣度,课程设计规划,课程课时间安排等,提出了一些教学改革的思考。希望最终对这门课的一些改变可以提高学生的手绘快速表达能力,并将之运用的之后的所有设计课程中。

  • 标签: 手绘快速表达 设计 重要性 创新性思维
  • 简介:公众的全方位参与是公共项目,比如公路项目成功开发的基本保障。公众参与体现的不仅是社会和谐,同时也是环境公正法律的具体实施。简要地介绍了以环境公正为依据的公众参与在美国加州交通规划过程中的实践,包括环境公正法律和条例以及基于这些法律和条例的公众参与在交通规划中的具体操作方法和步骤。指出了加州及美国的交通规划实践重视人文环境公平、重视社会正义、重视公众参与的重要特色。

  • 标签: 环境公正 公众参与 交通规划
  • 简介:1964年日本新干线开通运营,以高速和便利受到好评,但环境问题也引起社会的关注,为此日本从多方入手采取了积极的对策。在噪声方面,1975年环境厅提出了居住区70dB、其他区75dB的新干线噪声最大限度标准,1976年政府决定了新干线噪声对策纲要,提出住宅密集区减轻噪声的政策,考虑噪声的新干线土地利用政策等;铁路从车辆方面采用减少受电弓数量、研制低噪声受电弓、车体平滑化和轻量化,以及长形车头、车轮削正的措施,从地面上采取钢轨打磨、防振轨道、弹性道床、强化接触线张力和减少吊弦间距及设置吸音墙的举措。

  • 标签: 日本新干线 环境对策 线噪声 环境问题 土地利用 钢轨打磨
  • 简介:高校发展离不开经济支持,开源节流是必要手段。增加来源虽然重要,管理来源则是固本,更为重要。作为高校三大收入来源之一的学费收入,管理应该加强。完善管理的首要任务是完善内部控制,完善内部控制就是完善发展的根基;完善内部控制的第一步则是完善内部控制环境。本文对高校学费管理内部控制环境存在的某些问题进行思考,并提出了相关的建议。

  • 标签: 高校 学费管理 内部控制 环境
  • 简介:通过分析多媒体计算机辅助外语教学所提供的教学环境,探讨在这种教学环境下教师和学生所扮演的不同角色,指出目前多媒体外语教学所面临的问题。

  • 标签: 多媒体 网络 学生 教师 角色
  • 简介:<正>党的十六届六中全会作出了《关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》。这是构建社会主义和谐社会的纲领性文件,反映了建设富强民主文明的社会主义现代化国家的内在要求,体现了全党全国各族人民的愿望。企业是社会组织的基本单位和组成部分,员工是企业的主体和重要资源,而和谐社会是一个包容面很广的社会系统概念。因此,企业

  • 标签: 不和谐 社会主义现代化 重大问题 建筑施工企业 员工 和谐氛围