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  • 简介:根据既有桥梁的受力特点和损伤程度,采用承载能力系数方法评定既有桥梁的实际承载能力.分别介绍了对于既有钢筋混凝土桥梁结构正截面和斜截面强度的评定方法.

  • 标签: 公路桥梁 中小桥梁 承载能力 评定方法
  • 简介:根据既有中小的结构特点,结合现场监测的有关信息,考虑既有桥梁的损伤特征,通过对桥梁计算模型的修正,建立一套以评定桥梁承载能力为基础的安全性能监测与评估系统.该系统与现行桥梁规范相结合,并且开发了操作方便、交互良好的软件系统,为桥梁管理部门提供了良好的操作平台和决策依据.

  • 标签: 安全性能 既有中小桥梁 现场监测 结构特点 评估系统 损伤特征
  • 简介:近几年来,江苏省特大型桥梁(本文特大型桥梁专指长江江苏段跨江大桥)的建设取得了显著的成就,桥梁数量越来越多,建设技术水平越来越高。这些特大型桥梁的建设显著提升了江苏省的过江交通能力。长三角地区是中国经济增长最快的区域之一,也是石化产品的生产和物流储运的重要区域,江苏省共有危险化学品从业单位3.5万多家。

  • 标签: 特大桥梁 江苏省 危化品运输 发展趋势 特大型桥梁 长江江苏段
  • 简介:钢筋混凝土板整体基础是在实践中产生的桥涵基础新形式,适用于软土地基小桥涵。湖州市自20世纪80年代年以来,采用钢筋混凝土板整体基础建造小桥涵上百座,不但结构可靠、施工方便,而且可以降低造价、缩短工期,又不发生“桥头跳车”,具有较大的推广应用价值。其设计计算可采用文克尔地基模型,并介绍了8个实例和施工要点。

  • 标签: 软土地基 小桥涵 钢筋混凝土板整体基础 文克尔地基模型 施工要点 推广应用
  • 简介:1996年1月1日起施行的《铁路危险货物运输管理规则》(简称现行《规》,以下同)在适应性、通用性、科学性、先进性、规范性、可操作性诸多方面都较原交通部1972年公布的《危险货物运输规则》(铁路部分)和铁道部1987年发布的《危险货物运输规则》有了很多进步,无疑将对发展铁路危险货物运输、危险货物多式联运以及国际危险货物运输各方面发挥积极作用。本文仅就进一步完善《规》及有利其施行两个方面谈几点浅见。1品名的主要特性同其所属类项的关联有待

  • 标签: 危险货物运输 易燃液体 品名表 主要特性 运输条件 普通货物
  • 简介:结合三山南桥拆除施工,探讨实施了一种拆除混凝土拱桥的新方法。工程实践表明,该方法利用旧桥已有的有利条件,安全、简便、实用、高效。

  • 标签: 组合式连续拱桥 旧桥 拆除
  • 简介:水泥混凝土路面到达其使用年限,或者其他原因破坏,需要重建时,现在的一般做法是挖除并废弃旧的水泥混凝土面层,修补基层后,重新进行铺筑。破除的混凝土往往作为建筑垃圾被丢弃,这样就引发了许多问题,如废料丢弃带来的问题;新建道路所需材料的开采带来的环境问题;以及运输和处理废料带来巨大的经济浪费,粗集料的开采和运输带来巨大的人力和物力浪费,导致总体经济效益和社会效益下降等等。

  • 标签: 旧水泥混凝土 再生利用 公路 水泥混凝土路面
  • 简介:桥梁加宽拼接技术一直以来是一个难点。若拼接方式选取不当,势必会影响新旧桥梁整体受力和稳定性,以至产生过大的差异性沉降,影响行车舒适性和桥梁美观。结合工程结构特点分别提出上、下部结构的多种拼接方案,并进行比选论证,其结果可为同类型桥梁加宽拼接提供参考。

  • 标签: 桥梁工程 加宽拼接 设计 方案比选
  • 简介:从安全性角度出发,根据化品运输车辆的需求特性、服务区整体功能性,确定服务区划分的原则、影响因素及其赋值标准,将服务区划分为三大类,分别为A类可供化品车辆停放的服务区,B类仅提供加油加水的服务区和C类禁止化品车辆驶入的服务区。并运用聚类分析方法将试点服务区划分相似的类,最后通过停车饱和度指标的高低判定各类服务区的类型属性。

  • 标签: 危化品 安全 服务区 分类 聚类分析
  • 简介:分析了不同跨径和不同矢跨比的实腹式拱桥拱上结构联合作用的承载潜力,采用直接参数法综合考虑了拱上结构联合作用的承载潜力和实腹式拱桥的强度折减,可以快速得出实腹式拱桥的承载能力估计值.

  • 标签: 实腹式 拱桥 估计方法 承载力 承载潜力 拱上结构
  • 简介:截止2000年底,我国已经建成混凝土路面115754公里,占高级路面总里程的60%,目前,年在建规模超过1.5万公里,预计到2001年底,我国将拥有13万多公里混凝土路面。未来将面临着越来越繁重混凝土路面的加铺、拓宽和路网改建任务。我国5~10年前建设的3~5万公里水泥路面中的相当部分,在特重交通及超重轴载的毁坏性运营下,不堪重负,已经到了非加铺改建不可的程度,混凝土加铺层施工技术对我国公路水泥路面改建的重要性是不言而喻的。

  • 标签: 施工 旧水泥混凝土路面 公路工程 混凝土加铺层
  • 简介:干轧混凝土技术是一种砼缺陷修补方法,广东省长大公路工程有限公司于1999年在东莞某高速公路特大桥的维修中首次较大面积使用,具有工作性能稳定、耐久性好、可靠性高等优点,而且成本低廉,仅为树脂类材料的1/5~1/15.主要介绍其工作原理、适用范围、配合比设计、施工工艺和质量控制等,为桥维修的同行提供参考.

  • 标签: 干轧混凝土技术 旧桥维修 砼缺陷 修补
  • 简介:全长994.1m的325国道佛山大桥(桥)建成于1985年2月,运营12年后出现了各种病害,先后于1996年5月和8月发生了两次险情。1997年7月加固整治后的桥梁,无论从外观还是使用功能上,俨然一座新桥服务至今,成为国省道桥加固整治的范例之一。介绍了佛山大桥桥的加固整治过程,观察分析其使用情况,以期对今后类似桥梁的加固提供借鉴。

  • 标签: 小跨径连续箱梁 加固 使用效果评价
  • 简介:重交通高速公路水泥混凝土桥面采用薄层罩面,易产生车辙、推移、拥包、波浪等病害,目前,国内在此方面的研究较少。主要介绍广深高速公路东莞北大桥薄层沥青铺装层设计方案与施工控制,并对其使用效果进行初步评价。

  • 标签: 薄层 沥青混凝土 水泥混凝土 桥面铺装
  • 简介:水泥混凝土路面使用一定期限后加铺沥青路面目前比较普遍。如何对水泥混凝土路面进行分析检测、维修改造,恢复其交通功能,提高使用性能是当务之急。结合国内水泥混凝土路面技术改造工程的施工实例,探讨水泥混凝土路面维修改造相关关键技术,供类似工程参考。

  • 标签: 路面加铺 病害处治 反射裂缝 层间结合
  • 简介:水泥混凝土路面达到一定的使用年限后,路面逐渐产生不同程度的损坏,降低了道路使用性能和服务等级。结合国道G325线佛山段水泥混凝土路面状况评定及沥青罩面改造的工程实践,介绍沥青罩面在混凝土路面改造中的应用。

  • 标签: 水泥混凝土路面 沥青罩面 检测评定