简介:在高速铁路建设中,以桥代路的比例逐渐增加,为节约运输费用,在现场修建制存梁场预制所需的箱梁。以往大多采用传统计算法确定拟建的制存梁台座数,但存在在计划施工期内制梁供应与架梁不均衡的情况。为此,此文根据施工计划和运距等,提出了一种优化计算法来确定拟建的制存梁台座数。经工程实例验证比较符合工程实际,同时也可节约部分投资。
简介:铁路主辅分离、辅业改制是改革发展的必然趋势。针对作为柳州铁路局半壁江山的多经企业,在分离改制中面临职工对改制分离认识不统一、不稳定因素多、缺乏人才资源和不良资产比重大的困难,提出了多经改制分离的思路和做法。
简介:社会经济的发展、科学技术的不断更新,对人才素质的需求也在不断提高.高职教育应更新教育观念,着力培养生产、服务、管理一线需要的高等技术应用性人才.为此,就要不断更新教学内容,调整课程体系,改革旧的教学方法.
简介:阐述了做好辅业(多经)工作的4点建议,即提高综合素质、转变经营机制、拓宽经营范围和加强财务管理,以推进主辅分离、辅业改制工作,加快铁路实现跨越式发展战略。
简介:
简介:北京地铁十号线苏州街-黄庄大跨区间采用洞桩法施工,实现了地下大断面暗挖,并将地表沉降减少到最低限度的最终目的,取得了突出的经济效益和社会效益.本文介绍了大跨隧道PBA工法设计以及施工工艺,为北京地铁后续类似工程的设计和施工提供参考.
简介:中铁四局集团第二工程有限公司,自1998年以来,依据集团公司战略布暑,逐步打破刚性管理结构,全面实施项目经理责任制,坚定地推行责任成本管理。建立了以责任成本预算为基础,以责任成本控制为中心,以资金管理为主线,以经济效益为最终目的,责权利相结合的项目管理制度。营销任务、施工产值逐年递增30%以上,综合实力大大增强。公司遵循做强主业的战略思路,在项目管理方面做了许多有益地尝试,并积极思索新的管理模式,为企业长期发展奠定了坚实的基础。
简介:论述铁路行业创新课题的来源、常用的创新思路、阻碍创新的因素、创新技法,介绍创新辅助工具.认为通过辅助工具进行概念创新是一种新的尝试,并以发明软件为例,说明了辅助创新的一种新尝试.
简介:2010年建设交通行业的总体工作思路是:坚持以邓小平理论和“三个代表“重要思想为指导,深入贯彻科学发展观,全面落实党中央、国务院和市委、市政府的决策部署,围绕一条主线——紧紧围绕“服务保障世博成功举办”这条主线;坚持两手抓——一手抓”十一五“目标任务完成,一手抓”十二五“长远发展谋划;突出三项重点——中心城旧区改造、郊区新城建设和国际航运中心建设;
简介:为进一步深化“八字”工作思路,提出了在南昆线应扩建货场,增加到发线,增强储运能力;改善管理,建立中心站,克服点多线长、管理分散的不足;改变煤炭运输直达专列单一的运输方式,采取长短途结合,发展短途煤炭运输,扩宽煤炭运输市场等建议,以进一步增强南昆线货物运输能力。
简介:党的十八届三中全会通过了《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》(以下简称《决定》),是我国在新的历史起点上全面深化改革的科学指南和行动纲领。学习会议精神重在贯彻落实,重在推动发展,重在取得实效。对于江西公路而言,大力推进江西公路的改革、发展和稳定,努力实现“改革深化、发展加速、服务升级、管理创新”,将成为未来工作的重点。
简介:从学生道德素质的缺失和高校德育工作陷入困境两个方面,分析了高校道德教育存在的问题。从加强高校德育工作的生活化、实现道德教育从填鸭到引导选择的转变、努力引导学生学会共同生活、加强心理健康教育等方面对高校德育工作进行了探析。
简介:论述了货运贯彻“增吨、压点、加密、提速”工作思路,“增吨”必须落实满载、增载和防止超载;“压点”必须提高货运作业效率;“加密”必须提高货场装卸能力;“提速”必须强化货物装载加固工作,以实现挖潜扩能,提高运量,增运增收。
简介:简述了我国铁路旅客站前广场普遍存在的空间形态单一、功能空间不足、交通混乱、人流混杂、缺少绿化及休息服务设施的现状。根据铁道部对现代铁路客站建设要注重“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的原则要求,从交通体系的构建,服务系统的设置,地域文化特征和绿化生态系统的塑造以及广场空间形态的构成等方面提出了设计基本思路,以期使现阶段城市火车站广场的形态、功能符合时代的需要。
简介:电力贯通线是铁路供电的主要设备之一,它的作用除主要供沿线中间站的小站电气集中的道岔用电和信号用电外,并可作为自闭和大站电气集中的备用电源。因此,随着铁路运输的发展,电力贯通线在行车安全中起着越来越重要的直接作用。然而一旦电力贯通线发生故障停电,它对行车安全的干扰也是很大的。例如南宁水电段管辖的黎南电力贯通线今年两次故障停电分别是6小时14分和8小时14分、直接影响列车运行15列和17列。在现有较落后的设备条件下,如何发挥最大的潜力,减少电力贯通线因故障停电对行车安全的干扰,根据反复
简介:中铁七局集团有限公司重组一年多来,随着改革的不断深入,在导致企业自身变化的同时,不可避免地引发了职工思想上的巨大震荡。如何在新形势下加强和改进思想政治工作,适应企业变革时期的新特点,新情况,探索思想政治工作的新思路、新途径、新方法,是企业面临的一项新课题。
简介:12月23日一24日。路局召开了2014年全局工作思路研讨会。来自运输站段、运输辅助单位、非运输企业、铁路公安系统以及局机关的76个单位、部门进行了研讨发言,18个单位、部门进行了书面交流。
简介:结合上海市轨道交通线网规划评估工作,搭建线网规划评估的基本框架:按照科学评估、综合视角、战略思维的原则,以指导远景规划和近期实施为目标,评估对象以线网为主,兼顾线、站、场;评估内容包含城市规划、综合交通、建设实施、运营管理、投融资和社会效益等方面;评估方法体现定性定量分析并重、点线面多层次评估及“开门办规划”的要求。同时从评估的客观全面性、时间因素、横向对比等方面提出注意事项,希望对后续线网规划实施评估有所启发。
简介:<正>现将协会2005年工作情况和2006年主要工作报告如下:一、2005年协会工作的基本情况2005年,是贯彻落实《中长期铁路网规划》、掀起大规模铁路建设新高潮的第一年。在这一年里,中国铁道工程建设协会在铁道部的正确领导下,以科学发展观统率全局,紧紧围绕以客运专线为重点的铁路建设和发展这个中心,依靠广大会员单位的合作与支持,加强自身建设,坚持服务宗旨,拓展服务内
铁路建设制存梁场台座优化设置的探讨
多经改制分离的思路
开拓思路 办好高职教育
谋求多经企业发展的思路
论优化复习策略的优化
大跨隧道采用洞桩法新思路
工程项目管理的经验与新思路
铁路技术创新思路与方法的研究
市建交委确定今年工作总体思路及重点
深化“八字”工作思路 增强南昆线运能
发展无止境——江西公路改革的方向与思路
高校道德教育存在问题及解决思路探析
货运贯彻“八字”工作思路的思考
铁路客站站前广场设计的基本思路
对电力贯通线进行车电联控的新思路
探索企业思想政治工作的新思路
路局召开2014年全局工作思路研讨会
党的建设
上海市轨道交通线网规划实施评估思路和要点
抓住机遇 优化服务 为高标准高质量的大规模铁路建设多做贡献——在中国铁道工程建设协会五届三次理事会上的报告(摘录)