简介：

简介：应用牛顿定律和达朗贝尔原理，对质点在惯性参考系和非惯性参考系（平动、转动）下的惯性力进行了讨论，重新认识了惯性力、牛顿力，使牛顿定律在非惯性参考系中得到与惯性参考系中一样的应用。

简介：产品价格竞争力的分析关乎到企业的生存与发展,在整个产业链中起着至关重要的作用,是企业认识自身以及提高竞争力的重要环节。通过对价格竞争力的优劣势分析,可以认识到企业产品的优势以及不足。成本管理规范化是产品提升价格竞争力的有效途径。

简介：班组作为生产任务最终的执行集体，其执行能力的高低直接影响运输任务是否能安全完成。为此，针对铁路的工作特点，对影响班组执行力的因素进行了分析，提出了段科室加强沟通调研、车间科学合理引导及班组自身能力提升等方面提高班组执行力的措施，从而保证铁路运输任务的安全完成。

简介：

简介：民营快递企业的生存环境较为艰难,其发展道路崎岖不平。民营快递企业要在国内外快递企业的夹缝中求得生存,构建企业的核心竞争力是必要的。从企业文化、服务质量体系和强化自身优势三个方面探讨民营快递企业核心竞争力的构建,以期为其发展献计献策。

简介：伦理观念是经济秩序的价值特征。任何一种经济体制只有当人们在伦理上肯定了其合理性、正当性,它的经济原则才会得到人们自觉自愿的遵循,这种经济体制才能得以建立或持久存在,才能带来经济效益,促进经济增长。在知识经济时代下,人们越来越深刻的认识到:伦理道德本身就是一种生产力,生产力本身就内在的蕴涵着道德这个生产要素以及道德对生产力发展所起的作用。

简介：高速公路沥青砼路面结构中的透层是有特殊作用的重要结构层，但目前透层施工常采用的洒布型乳化沥青不具渗透力，难以保证透层的施工质量。高渗透力乳化沥青可渗透半刚性基层表面1．30mm。简要总结介绍高渗透力乳化沥青的性能、试验结果、技术指标以及实际施工质量等。

简介：深圳地铁一期工程国贸-老街区间单洞双层隧道直接穿过百货广场裙楼下6根桩基,需要进行桩基托换,该桩基托换工程中桩的最大轴力达18000kN,是目前国内外托换建筑层数最多、单桩托换轴力最大的工程.项目通过模型试验研究,提出了采用'企口+锚筋+预应力'的接头型式作为大轴力桩基托换的梁-柱接头连接方式,并用1:2模型试验验证了该种接头的可靠性.通过1:4整体模型试验,研究了大轴力桩基主动托换过程中托换荷载在托换结构中的分配关系及截桩过程中荷载的转换规律,并据以制定主动托换施工工艺和施工参数.同时建立自动实时监测系统,实施信息化施工.

简介：中国加入WTO以后，建筑企业已经从单纯的国内竞争逐步转向国际竞争，在这样的情况下，要想在两个市场都能站住脚，实现自身的发展目标，就必须培育和提升核心竞争力。

简介：企业要发展．必需建立科学的管理体制和制度．确立合理的内部组织机构和运营顺畅的关系。2002年路桥集团公路一局一公司武汉绕城路九标项目经理部(以下简称武汉绕城路项目)按局、公司关于项目两层分离改革的新思路及《规范项目管理的有关办法》．进行劳动体制改革和项目组织机构调整，通过重组管理层，在作业层组建内部专业施工

简介：<正>企业的兴衰成败取决于两大因素:一是战略是否正确;二是执行力是否到位。年初集团公司"四会"提出的战略定位和发展举措清晰明确,企业上下全面打响了"承揽任务、项目扭亏和信誉评价"三大战役。在新一轮的比拼中,责任心与执行力无疑是扭转困局、运筹制胜的法宝,也是各级正在致力解决的最大管理黑洞。责任至上,行胜于言。视而不见,知而不行,行而不达,是很多企业的致命弱点。企业有了好的发展战略,还要有强有力的执行能力,经过"四会"和《学习贯彻集团公司新的发展战略》报告会的宣贯,

简介："师欲善其教,必先研其法".教师除在其业务知识即"知"方面不断充实自己以外,还要努力提高和改进自己的教学方法,这对一向不太重视教学方法研究的学校教师来说,尤其必要.教学方法有着十分丰富的内涵,按笔者体会,若把它细分为"知"、"技"、"力"和"情"四个要素,就更为合理和现实.

简介：论文首先对保险公司核心竞争力的构成要素进行分析,指出核心竞争力的构成要素和基本特征,然后通过对中资保险公司核心竞争力现状和形成原因的分析,提出提高核心竞争力的方法,即要注重企业文化,注重服务质量等。

简介：电动转辙设备在转换过程中密贴力的调整，是电动转辙道岔的关键工序。就如何适当地调整电动道岔密贴力和解决与其相关的病害进行了探讨。

简介：非对称无推力空间钢拱桥,是一种新型的桥梁结构。如何通过调整其吊杆的张拉力,使桥梁结构受力达到标准要求。此文以某新建三跨连续非对称无推力空间钢拱桥为例,在介绍该桥梁结构的基础上,阐述调整吊杆力的方法、步骤和应达到的应力分布,最终使其符合成桥状态。

简介：对牵引供电专业中承力索交叉处所存在的问题进行了分析,并提出了完整、可行的改造方案,经实践检验效果良好。

简介：

简介：控制摩擦力：减少车轮与钢轨（包括顶面和侧面）之间的摩擦力，是目前延长钢轨使用寿命行之有效的方法。通过将车轮一钢轨接触面的摩擦力控制在一个合理水平，可以从根本上减少钢轨的金属磨损和滚动接触疲劳。

简介：21世纪是知识经济的时代,需要具备创新意识和创新思维的创造性人才.IDAS教学法是以学生为中心,以提出问题、分析问题、解决问题为主要特征的课堂授课方式.它极大地调动了学生的学习积极性,充分发挥了学生的主观能动性,培养了学生的创新意识和创造能力.