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  • 简介:目前,杭州市公路总里程16424公里,其中,农村公路14664公里,占全市公路总里程的89.3%,农村公路密度达到88.4公里/百平方公里,优良中等率达90.9%以上。桐庐县已申报全国“好农村路”示范县;淳安县、桐庐县、余杭区成为全省“好农村路”示范县。建好农村路解决农村“走出去”和农村“走进来”的问题,提升农村路助力农村走上幸福小康路、平安放心路、特色致富路。

  • 标签: 农村公路 杭州市 公路密度 示范县 桐庐县 公里
  • 简介:<正>1概况兰(州)渝(重庆)线位于甘肃、川、陕西省及重庆市境内,北起兰州枢纽,向南经甘肃的榆中、陇南后通过陕西省边界进入川省,经广元、阆中到达南充之后,分别经渭沱、广安接入重庆枢纽,正线线路长度为818.71km。BIM技术应用范围:兰渝线陇南(含)—桔柑(不含),里程:DK372+850—DK389+750,线路长度16.9km;包括两站一区间范围内的通信、信号、电力、电气化等电系统工程。工程范围内设有:桔柑隧道(L=8465m),杨家坝隧道(L=2130m),汉王白龙江特大桥(L=1733m),王家沟特大桥(L=890m),

  • 标签: 综合应用平台 特大桥 BIM 工程范围 线路长度 技术应用范围
  • 简介:以目前铁路电工程全生命周期建设阶段现状为背景,结合BIM技术在国内的应用情况,对BIM技术在电工程领域设备分类编码、信息共享、模型交付、标准化管理应用等进行深入研究,提出基于BIM的电应用系统平台,及其在不同阶段的应用方向.能够为铁路建设项目建设单位、设计、施工、监理、运维在通信、信号、信息系统领域推行BIM技术,进行标准化管理,加强教育培训提供帮助和借鉴.

  • 标签: BIM 铁路 四电领域 综合运用
  • 简介:<正>为保证企业在发展中求转变,在转变中谋发展,坚定不移地走质量效益型道路奋斗目标的实现,中铁二十三局二公司以争创"局级好班子"、争创"和谐企业"、争创"既有线施工精品"、争创"良好经营结果"为主

  • 标签: 经营结果 铁路既有线 奋斗目标 员工 提升 集团公司
  • 简介:根据2016版《中长期铁路网规划》,到2025年,高速铁路网规模要达到3.8万公里左右。这就要求今后一段时期,要加快高速铁路建设。高速铁路建设涉及到高新技术的集成,此文在阐述采用电集成模式建设高速铁路具备几个方面优势的基础上,并进一步阐述采用电集成模式建设高速铁路应采取的保障措施,以达到顺利建成项目的目的。

  • 标签: 高速铁路 建设项目 四电集成 建设模式 问题探讨
  • 简介:、用信号灯分开交通流用交通信号灯或交通标志在时间上分开各种交通流,是非常有用而且普遍应用的交通工程技术,用一个信号阶段将通过交叉口的轻轨、机动车及行人分别加以控制,能够避免彼此之间交叉冲突的危险。图9表示在交叉口轻轨、机动车及行人之间的交叉冲突全图。在图中共有四十个交叉点。一个交叉口潜在

  • 标签: 交通流 信号灯控制 交通信号灯 交通工程 冲突点 右转
  • 简介:优良的防水黏结是确保钢桥桥面使用耐久性的重要措施之一。通过对氧沥青防水黏结材料的黏度、氧沥青防水材料用量对粘结强度影响的试验,摊铺拖延时间的不同对防水黏结性能影响试验以及常温下氧沥青强度随时间变化试验研究钢桥用氧沥青防水黏结材料的性能。试验研究结果表明:氧沥青防水黏结材料的施工温度必须严格控制在13℃以上;最佳用量为0.8L/m2;高温季节面层摊铺需要在一周之内完成,普通情况下两周之内摊铺是可行的;在面层摊铺10d之后才可以开放交通。

  • 标签: 钢桥面铺装 环氧沥青防水材料 粘结性能
  • 简介:水性氧沥青材料是一种新型热固性防水黏结材料,可以用于桥面铺装防水黏结。在探究水性氧沥青材料工作机理的基础上,研究评价防水黏结层高温抗剪性能、黏结性能和抗拉强度的试验方法,提出新型的附着力拉拔试验。通过与几种新型防水黏结材料进行试验对比,分析他们在技术性能方面的优缺点,其中,水性氧沥青防水黏结材料表现出优异的力学特性。证明了水性氧沥青是一种性能优异的新型防水黏结材料。

  • 标签: 水性环氧沥青 桥面铺装 黏结层 性能试验
  • 简介:概况铁院总部大楼项目由中铁第勘察设计院集团有限公司(简称铁院)兴建、中铁城建集团有限公司承建,为单体建筑。总用地31314m2,总建筑面积约97051m2,其中地下2,地上19,建筑高度83.2m,总投资3.6亿元。铁院总部设计大楼的重难点工程包含混凝土内支撑施工、型钢及混凝土换撑施工、大体积混凝土施工、型钢混凝土结构施工、深基坑变形监测技术、乳化炸药爆破施

  • 标签: 型钢混凝土结构 大体积混凝土 深基坑变形 难点工程 内支撑 勘察设计院
  • 简介:总结介绍了广州珠江黄埔大桥钢桥面氧沥青混凝土铺装的施工技术,包括原材料选择、试验和混合料配合比设计,钢桥面氧沥青混凝土铺装施工工艺和施工质量控制要点,以及氧沥青混凝土与普通沥青混凝土相比在施工工艺上所具有的特点。

  • 标签: 钢桥面铺装 环氧沥青 施工工艺
  • 简介:广东高速公路30日起正式纳入全国ETC联网收费根据统一部署,广东省高速公路将于6月26日零时起实施按国家标准判别车型及货车完全计重收费,并于6月30日起正式纳入全国ETC联网收费。车型分类调整后,车头高度小于1.3米的7座及以下小型客车仍是一类车,收费保持不变;车头高度大于或等于1.3米的7座及以下小型客车由原二类车下调为一类,收费额将下降1/3。

  • 标签: 联网收费 高速公路 车型分类 小型客车 计重收费 国家标准
  • 简介:<正>作为国有建筑施工企业,要适应新常态,推进企业改革升级发展,就必须要顺应国家的发展大环境,要适应市场的变革新要求。当前,在企业管理中存在诸多的问题:一是管理理念滞后,没有与时俱进地加以更新,有"啃老"的经验性思维;二是管理制度不够完善,与新形势、新要求的融合性不好,造成企业与市场不能很好对接,同质化竞争普遍存在,市场优势不明显;三是企业管理机制不畅通,信息不对称,造成制度落实困难,信息

  • 标签: 企业管理机制 企业改革 信息不对称 依法治企 管理制度 财务管理
  • 简介:根据水性氧防水黏结室内试验分析结果,提出了防水层施工检测指标,并对水性氧沥青防水黏结在桥面铺装中应用效果进行现场验证,结果表明水性氧沥青防水黏结附着力效果较好,从而为类似工程提供参考和借鉴。

  • 标签: 水性环氧沥青 防水黏结层 桥面铺装
  • 简介:氧沥青因其黏结性良好、强度高等诸多优点被广泛应用于桥面铺装,而这些特点同样符合应力吸收的要求。可以根据经验沿用Z2类酸酐氧在钢桥面铺装时用的测评级配,通过马歇尔方法确定油石比。接着对其抗水损害性能、高温性能、疲劳性能、抗压回弹模量进行检测,并与ChemCo氧沥青的高温性能和AC-25下面层普通沥青混合料的疲劳性能进行对比;最后根据我国路面设计规范计算出Z2下面层在给定情况下的最佳铺筑厚度,并与同种情况下的AC类下面层作对比,分析氧沥青用作应力吸收的经济性。

  • 标签: 环氧沥青混凝土 应力吸收层 性能测试 下面层 应用研究
  • 简介:针对深圳地铁3号线地铁车辆维修模式,探讨地铁车辆日检维修制度。以车辆合同、设计文件等为依托,在深入调研的基础上,对3号线运营以来积累的故障数椐进行分析研究,以确保日检修程的安全风险可控,具有可实施性。通过对人工、电力、物料等进行测算,表明推行日检修程不仅具有可观的经济效益,并能提高车辆段的生产组织效率,提高车辆段的检车能力,满足不断提升的客流需求。

  • 标签: 地铁车辆 四日检 维修制度 可行性分析 效益分析
  • 简介:2月4日,中共中央、国务院发布2018中央一号文件,全面部署实施乡村振兴战略,要求继续把基础设施建设重点放在农村,加快农村公路提档升级,全面推进"好农村路"建设。2月7日,国务院新闻办召开新闻发布会,交通运输部部长李小鹏介绍了"好农村路"建设情况,

  • 标签: 农村 国务院新闻办 人气 基础设施建设 新闻发布会 运输部
  • 简介:川蓝星机械有限公司始建于1966年,是中国化工装备总公司的直属企业,总部位于川省德阳市,在德阳和什邡拥有2个生产基地。是全国铁路提速用奥贝钢辙叉心轨的主要供货商,也是国内专业生产高速、准高速铁路合金钢辙叉及心轨的专业厂家,拥有一条准高速铁路辙叉用高性能、耐磨合金钢的冶炼-锻造-热处理-机械加工全套生产线,为全

  • 标签: 有限公司 耐磨合金钢 四川省 准高速铁路 铁路提速 化工装备
  • 简介:在分析比较目前高等学校课堂教学所采用的一些主要教学模式及其特点的基础上,结合具体的隧道课程教学实践,对互动式教学模式在具体教学中所采用的形式、教学效果及其局限性,以及该种教学方法在培养和提高学生综合素质中所起的显著作用进行了阐述,提出高校课堂应转变观念,以学生为中心,以提高学生的能力为教学目的,大力提倡和推广采用互动式教学方法。

  • 标签: 课堂教学模式 传统教学方法 CAI教学方法 互动式教学方法 综合素质