简介:摘要:以管线钢为材料的管道运输一直是石油与天然气的主流运输方式,而采用焊接作为管线钢的连接方式其质量直接影响着管道的服役可靠性。对于为满足不断提高的运输量而朝着大壁厚、大管径方向发展的管线钢而言,多层多道焊成为焊接中常用的工艺,然而由于后续焊道对前层焊道的不均匀加热,常导致焊接粗晶热影响区(CGHAZ, coarse grain heat affected zone)中出现呈现多样性变化的M-A组元,这对焊后粗晶区韧性带来不利影响。本文立足于管线钢焊后热影响区强韧性下降这一特点,通过总结近年来国内外关于影响粗晶热影响区韧性的M-A组元研究的最新成果,探讨M-A组元变化的影响因素、M-A组元对组织的影响及性能的影响等,希望为改善焊接工艺以提高管线钢焊后热影响区韧性及设计新一代管线钢强韧性提供有益思路。
简介:摘 要:白云铁矿是一个大型的露天矿,最多采用的采掘设备是 WK-10 ( AB )系列电铲,该种设备时铲斗开斗机构就存在缺陷,拉门机构不好使,无法正常打开,需要支点支撑才能打开 。为此我们经过现场调研从新设计该机构,使得该机构顺利完成功能。
简介:摘要: 真空断路器是轨道交通车辆的关键电器部件,一旦其发生故障,将可能影响整条线路上车辆的运行。造成真空断路器故障的原因有多种,本文主要针对保持线圈问题引起的卡分故障进行分析与研究。
简介:摘要:公路桥梁作为我国交通事业的重要组成部分,桥梁建设质量直接决定了车辆和人们的通行,但从设计的角度分析,为了能够提升和优化公路桥梁的设计质量,荷载基本组合分项系数及其效应的对比分析极为关键,针对公路桥梁的荷载组合设计也是十分有必要的。我国在桥梁建筑建设和设计等领域中具有很大的优势,尤其是在缺乏建筑材料的基础上,在古代造桥的过程中就考虑了桥梁的荷载组合,从而建设处了设计和施工质量都较高的桥梁结构。基于此,为了优化公路桥梁荷载组合分项系数的实际取值范围,以美国、英国及欧洲等国家为例,对公路桥梁中荷载分项组合系数的取值进行了对比分析,并且举例了各种桥梁结构,如T梁、组合梁和整体箱梁等为基础的桥梁样本,并结合公路桥梁的相关参数使用规范,重点实现了荷载的优化、并在汽车荷载的作用下,实现了简支梁跨中弯矩、支点结构体系处的弯矩值。并以此为系数取值原则,结合取值的相关原理,进行了对比分析,最终得出:我国公路桥梁荷载恒载分布系数取值处于中等水准,而汽车荷载,即活载处于偏低水平。