简介：摘要：在焊接过程中，受焊接设备、焊接材料、温度和操作工艺等因素的影响，焊缝容易产生缺陷。研究了大秦重载铁路2011-2016年的钢轨缺陷，研究表明大秦重载铁路的钢轨缺陷主要是焊接缺陷，约占总缺陷的70%72%。为了保障铁路线路的安全，对焊缝进行超声检测非常重要。钢轨探伤车采用超声波轮式探头对钢轨进行连续高速检测，检测效率较高。钢轨探伤车通常用于钢轨母材的检测，但焊缝结构反射方式复杂、材料晶粒粗大等会降低钢轨探伤车检测结果的准确率。

简介：摘要：本文针对钢轨探伤车在焊接过程中的缺陷，采用人工仿真方法，在不同速度下对其进行检测。

简介：摘要：为检验探伤车在焊接过程中的识别性能，采用手工方法对焊接过程中出现的裂纹和缺陷展开测量。在钢轨探测车上，利用超声轮对轨道进行快速、不间断的测量，具有高效、快捷的特点。目前常用的钢轨探伤车辆主要应用在对钢轨基体进行无损探伤时，存在着复杂的焊接组织反射模式和粗颗粒材料等问题，影响了探伤设备的精度。因此，本文将对国外钢轨探伤车技术的发展和应用进行分析，阐述钢轨焊缝的主要检测方法。

简介：摘要：铁路作为我国交通运输的重要支柱，其安全、稳定、高效的运行对国家经济发展具有重要意义。钢轨作为铁路线路的核心组成部分，其质量的好坏直接影响着列车的安全行驶。随着我国铁路网的不断扩张和高速列车技术的飞速发展，钢轨的养护和维护成为了迫切需要解决的问题。钢轨打磨技术作为一种有效的钢轨养护方法，能够在延长钢轨使用寿命、提高线路平顺性、降低维护成本等方面发挥重要作用。本文将对钢轨打磨技术进行详细介绍，希望能为我国铁路运输事业的发展提供有益参考。

简介：摘要:随着我们经济不断的发展，我们再用钢轨接头方面的应用也变得越来越多，在我们生活中发挥着非常重要的作用，虽然一些小的零件可能并不是特别引人注目，但实际上如果它产生了一些问题，就会产生很大的副作用。随着社会的不断发展，我国的经济也逐步进步，一些高铁列车的运用也越来越广泛。包括一些重载型汽车火车的不断应用，对我们轨道设施的建设起到一个非常重要的作用。这篇文章概括了一些关于接头病害产生的原因，包括一些接头病害的概述等，从保养维护的角度来说明对于轨道整体的整治方法，希望对于一些生产活动能够带来帮助。

简介：摘要：钢轨滚动接触疲劳和磨耗是影响钢轨使用寿命的主要损伤。随着铁路货运需求的增大，该损伤日益凸显，严重增加了铁路维修成本。为缓解钢轨滚动接触疲劳的产生和磨耗的发展，国内外专家进行了大量的研究，从多角度提出解决办法。Li等分析了不同摩擦因数工况下轨面材料塑性变形和压陷型损伤的变化。Donzella等通过建立有限元模型研究了轮轨滚动接触疲劳和磨耗之间的竞争机制，认为轨面切向应力超过弹性极限时裂纹萌生最快。Jin等通过滚动接触试验机对轮轨磨耗进行分析，主要分析了轴重、冲角、钢轨材料硬度和润滑对钢轨磨耗的影响，并建立了考虑接触应力、接触斑滑移比和磨损表面材料硬度的磨损预测方法。

简介：摘 要：钢轨接头是普速线路养护中最薄弱环节，钢轨接头病害是多样的且互相关联的，针对各种接头病害，认真彻底的分析原因，提出切实可行的维修养护方法，提高线路寿命，确保列车安全运行。

简介：摘要：长期以来，铁道车辆的定期检查多以转向架构架及轮轴等转向架构件为中心，应用超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤等探伤技术。本文围绕常规铁道及新干线铁道车辆车轴的超声波探伤这一核心问题，概述探伤技术的变迁，同时，论述近年来的技术开发动向。本文主要分析钢轨探伤工作的意义解析

简介：摘要：随着铁路事业的不断发展，铁路运输的压力越来越大，人们对于铁路的要求也越来越高。钢轨长时间的工作，会 出现疲劳损伤的状况，情况严重会 引发钢轨断裂等 事故，给人们生产生活带来极大的不便。所以要不断地加强和完善钢轨探伤工作，把对钢轨的检查和维修作为重点来全面实施，还要制定各项探伤工作制度，进一步的规范钢轨探伤工作人员，不断地提升钢轨探伤工作的质量和水平。

简介：摘要：钢轨接头在经过较长时间的运营之后会发生各种各样的病害，钢轨接头处质量的好坏除了会使铁路线路设备质量受到影响之外，还会对列车的通过能力及运行速度等产生较大影响。铁路机车车辆的轮对通过接头时，因其不平顺而产生剧烈晃动，加速线路状态的变化，形成钢轨接头下沉、高低错牙及轨缝拉大、变形等接头病害。本文主要从钢轨接头病害类型入手，简述接头病害产生的原因，介绍接头病害的预防与整治的方法，从而提高线路设备质量。

简介：摘要：钢轨是现代交通的一个重要组成部分，钢轨的完好性对列车的安全运行有着重要影响，因此需要采取合理措施确保钢轨的质量满足使用要求。钢轨探伤能及时发现钢轨、道岔的伤损情况，是线路维修质量和行车安全的重要保障，防止钢轨折断是铁路工务部门一项长期的重要工作，随着运量增加和列车提速，致使重伤钢轨数量逐年增加，对铁路运输安全造成潜在威胁。钢轨探伤能够有效的预防钢轨裂纹等损坏情况。钢轨探伤专业性和流动性强，因而能够对铁路运输安全进行重要的保证。

简介：摘要：我国铁路正在向高速、重载的方向发展。超期服役的钢轨数量很大，线路上的钢轨在承担繁重的运输任务中，不可避免要产生各种损伤。因此，进行钢轨内部的探伤可以及时发现各种钢轨伤损，保证线路质量，确保铁路运输安全。

简介：

简介：摘要：铁路系统的发展，给铁路线路设备带来了极大的负担，高密度工作量、数字巨大的运输量、轴重和车速不断提升，使钢轨的疲劳和损伤周期逐渐缩短。地铁作为城市轨道交通的一种重要形式具有行车密度大、载重较小、通过总量大、乘客舒适度要求高、安全系数要求高等特点，因地铁线路绝大部分都处于隧道中埋深较大情况复杂。若不对钢轨进行及时的缺陷检测和排除，可能会造成钢轨折断、列车颠覆以及交通中断等重大的安全事故，因而各国都在加强对钢轨探伤工作的重视程度，确保铁路运输的安全性。

简介：摘要：在 开展传统的钢轨探伤作业 时 ，由于工作特性，很容易受到客观因素影响，埋下一系列安全隐患， 因此 ， 探讨 如何能够有效推动钢轨探伤作业标准化显得十分迫切。 本文主要分析了 钢轨探伤作业标准化 有关内容 ， 可供参考 。

简介：摘要：随着科学技术的不断提升，无损检测技术由无损探伤技术发展为无损检测，到现在发展成为无损评价。其中，无损探伤就是通过无损技术探测和发现缺陷，而无损检测不仅是对待测物的缺陷进行检测，还会对待测物的结构、性质以及状态进行分析和识别。现今，无损评价就是在无损检测的基础上，检测准确性和精度有所提升，并且能够获取待测物更加全面的数据信息，通过图像技术、自动化技术以及数据分析技术将待测设备的状态和性能信息更加全面形象地给出检测评价和分析，并且检测人员能够直观地查看待测件的实际状态，有助于定位缺陷点和不良点，加快定位问题点，提升检测速度。

简介：

简介：摘要： 我 国已全面进入高铁时代 ， 高速铁路作为一种快速、安全、可靠的交通方式，受到人们的广泛青睐和重视。为了促进高速铁路的发展，高速铁路项目的规模和数量也在不断增加。钢轨探伤作为一项保证工程质量的工作，在实际操作中，如何及时、有效地发现钢轨中的安全隐患，寻求合理的解决对策，已成为首要的工作内容。在钢轨探伤作业中，由于工作内容的复杂性和多样性，无论是检测设备、检测技术还是工作人员的专业素质水平，都会不同程度地影响钢轨探伤作业的质量。因此，有必要进一步推进钢轨探伤标准化，有效预防和减少钢轨安全隐患，为行车安全提供更加坚实的保障。因此，加强钢轨探伤标准化研究是必然的选择，有利于促进我国铁路运输的发展，创造更大的经济效益和社会效益。

简介：摘要：随着铁路运输向着高速、重载和高密度行车方向的发展，铁路对钢轨的质量要求越来越高。超声波探伤可有效检测出钢轨的内部缺陷，例如裂纹、夹杂物、缩孔和夹层等，大幅提高了钢轨产品的质量和铁路行车安全。本文主要分析提高钢轨探伤质量的有效途径

简介：摘要：随着钢轨探伤车检测技术的发展、运用管理水平的不断提高，钢轨探伤车的检测里程、报告伤损报警和检出伤损等方面占全路钢轨探伤的比重也越来越高，为加强钢轨探伤车报告伤损报警的复核管理，对钢轨探伤车报告的伤损报警提出分级管理的要求，根据工务设备管理部门现场复核伤损报警的结果，在实践中不断修订和完善钢轨伤损报警分级标准，达到依据钢轨伤损分级指导现场伤损复核时间的目标，使钢轨伤损能够及时、有效检出，保证列车运行安全。