简介:摘要:本研究旨在探究磨床磨削温度对工件表面质量的影响。通过系统实验设计和数据分析,我们发现磨床磨削温度在一定范围内对工件表面质量具有显著影响。随着磨削温度的升高,工件表面粗糙度逐渐减小,表面平整度逐渐提高。此外,磨削温度的增加也会影响工件的表面硬度和残余应力。本研究为进一步优化磨床磨削工艺提供了实验基础和理论指导。
简介:摘要:国内尼龙磨削技术尚未成熟,公司在尼龙磨削方面也没有任何的加工经验,通过开展尼龙薄壁衬套磨削研究来解决封包夹具中定位销表面陶瓷层脱落,利用尼龙材料代替陶瓷绝缘的技术难题,同时填补公司在尼龙磨削技术上的空白。
简介:摘 要 : 本文以某球形阀门零件为例,论述了普通磨床磨削特型面技术的原理、砂轮的修整,以及普通磨床磨削特型面技术的优缺点和适用范围。
简介:摘要 : 随着我国经济的飞速发展 , 砂带磨削行业迎来了发展的黄金阶段 , 面临机遇我们如何才能做好砂带磨削机床的设计成为了当前工作的重点及难点 . 结合当前我国砂带磨削机床的实际情况 , 先对砂带磨削的原理进行简单介绍 , 继而详细论述砂带磨削的特点 , 再详细论述砂带磨床的设计工作 , 希望可以起到抛砖引玉的作用 , 并不断推动我国砂带磨床设计工作的不断
简介:摘要:本论文旨在探讨数控磨削加工过程中表面质量控制与提升策略。磨削作为一种重要的精密加工方法,其表面质量对零件的性能和可靠性具有重要影响。本文首先分析了数控磨削中可能出现的表面质量问题,包括粗糙度、缺陷和残余应力等。我们提出了一系列策略和方法,以改善表面质量,包括刀具优化、工艺参数调整、冷却液选择等。通过案例研究和实验验证,展示了这些策略的有效性,为数控磨削加工提供了表面质量控制的可行性方案。
简介:摘 要:车轴磨削是车轴加工的最终工序,车轴的各磨削面需要与车轮、轴承、大齿轮进行组装精密配合,几何尺寸及形状误差的测量精度,直接决定了轴承与车轮的选配及压装质量。受磨削热、环境温度等因素影响,车轴加工后尺寸会进行一定变化,如何保障车轴各部位成型尺寸是车轴质量控制难点。本文就铁路客车车轴磨削加工后尺寸变化趋势和影响因素进行试验和分析。
简介:摘要:深沟球轴承在滚动轴承领域的使用非常普遍。深沟球轴承可以分为超轻、超特轻系列等多种类别。这些优化设计旨在提高轴承的疲劳寿命和额定动载荷,同时也考虑了减小轴承尺寸以适应主机性能的需求。因此,深沟球轴承被认为是一种独特的轴承类型,其特性包括结构紧凑、在使用过程中无须频繁维护,最重要的是价格相对便宜。这种轴承功能全面,低摩擦,优化后可实现低噪声和低振动,从而实现高转速。由于它具备抵抗径向负荷以及两个轴向负荷的能力,且安装简单,所以它的保养成本要远低于其它种类的轴承。
简介:摘要:科技的进步,促进工程建设事业得到快速发展。工程陶瓷具有硬度高、强度高、耐磨损、热膨胀系数低以及绝缘等优良性能,被广泛应用于机械和航空等领域。由于陶瓷材料具有硬脆特性,磨削加工是其主要的加工方式。在陶瓷磨削加工过程中,涉及到力学、热学、材料学以及化学等多学科问题,在多场强作用下的磨削机理有待进一步揭示。与其他加工方式不同的是,在磨削过程中去除单位体积材料需要大量的能量,这些能量最终都以热的形式进行转化,只有一小部分用于形成新的表面,这会导致磨削区产生较高的磨削温度,而表面温度过高又会对陶瓷表面质量、加工精度、加工效率以及砂轮磨损产生很大影响。此外,陶瓷材料的抗热冲击性能差,高温时会在磨削表面形成烧伤与热裂纹,极大影响其使用寿命。本文就氮化硅陶瓷磨削温度与表面裂纹扩展展开探讨。
简介:摘要:各类返修零件通常采用镀铬修复超差尺寸,磨削后通常采用磁粉检测方法检验是否产生磨削裂纹,但实际应用中发现渗透检测所发现的裂纹数量比磁粉显示更多,本文从检验原理、影响检验灵敏度的因素等方面进行分析,研究造成此种差异的原因,为日后镀铬返修零件采用的探伤方法以及工艺路线安排提出建议。