简介:摘要:复兴号动车组外门采用电控电动塞拉门,密封性能好,且不占用车内空间。本文将对塞拉门的组成结构进行介绍,对外门电气功能,包括门开、关门,隔离,紧急操作及防挤压等功能进行详细的讲解。
简介:摘要:近年来,随着私家车和电动车车辆数量的迅速激增,失窃汽车案件逐年快速增多,面对当下国内现有的汽车报警器识别灵敏度低、抗干扰能力相对不强等复杂问题,我们自主开发了基于射频识别的车辆安全追踪系统,该识别装置不仅识别灵敏度高,抗干扰能力强,而且同时具有系统安装方便、可以快速准确处理大量车辆信息、易于手动操控等诸多重要优点,较好的解决现存的车辆失窃等问题,以进行更有效的车辆管理。出行是我们生活的必需品,有效的出行可以提升我们生活的节奏,一定程度上可以提高我们生活的质量,所以,研发该车辆安全追踪系统具有重大意义。
简介:摘要:列尾装置追踪系统是为了完成对列尾(包括中继器、电池和相关辅助设备)的检测、摘挂、运用等情况的动态实行控制,从而对列尾的运行进行全面管理而设计的网络信息管理系统。系统对各车站列尾设备实时动态管理,出发、到达作业实时更新列尾设备在站和在途状态,回送、接收作业对于列尾进行动态调控,保证车站列尾保有量满足作业需要,实现列尾的合理化使用。
简介:摘要:城市轨道交通车载乘客信息系统包括车载广播系统、车载乘客信息显示系统、媒体显示系统、车载视频监视系统,三大功能集成于一体,充分体现了资源占用少、集成化高的特点。本文从系统构成入手,分析四大模块功能验证方法。
简介:摘要:动车组运行速度高,给列车的制动能力、运行平稳性等方面提出一系列问题。因此,高速动车组必须装备高效率和高安全性的制动系统,为列车正常运行提供调速和停车制动的手段,并在意外故障或其它必要情况下具有尽可能短的制动距离。此外,高速运行的动车组对制动系统的可靠性和制动时的舒适度也提出了更高的要求。所以,动车组制动系统的性能和组成与普通的旅客列车完全不同,它是一个能提供强大制动力并能更好利用粘着的复合制动系统,包含多个子系统,主要由电制动系统、空气制动系统、防滑装置—制动控制系统等组成,制动时采用电制动与空气制动联合作用的方式,且以电制动为主。
简介:摘要:本文通过介绍城际动车组运行环境以及水系统组成,指出城际动车组水系统中的管路、箱体在防冻方面存在可能的研究难点,进而针对研究难点进行设计优化,从而提升整个水系统在高寒环境中的防冻可行性。
简介:摘要:进入 21世纪以后,我国的科学技术快速发展,并且动车发展速度持续上升,成为中国对外的一个重要凸显。动车组制动系统技术需要随着时代的发展而不断完善自身系统,使得其能够应对当前时代所带来的诸多挑战,更好地促进人们的生活质量提高。在动车运行的过程中,由于各种突发事故要求相关人员要使用紧急制动系统才能够有效保障乘客的生命安全,减少意外事故的发生。所以,本文将通过对动车组制动系统技术的探讨,了解动车组制动系统技术提升的必要性,旨在为相关人员提供一定的借鉴意义。