简介：摘要本文笔者结合杭州地铁2号线施工实例，从造价、工期、交通疏解、周边环境及建筑物影响和施工难度等方面的方案进行经济性对比，结果证明盖挖逆做法与半盖挖顺做法在不同方面各有优势，可供参考！

简介：摘要交通要道地下空间结构采用盖挖逆作法施工技术，最大限度地减少影响地面交通的时间，顶盖施工完成后，及时恢复上部道路设施，在地下结构施工不影响上部道路交通。

简介：摘要地铁车站所处环境相对较为复杂，整体施工难度相对较大，如果处理不当，就会对最终地铁施工效果形成直接影响，因此有关部门纷纷加大了对地铁车站施工的研究力度，并开始将盖挖逆作法运用到了该项施工工作之中。本文章以盖挖逆作法施工技术及其施工特点介绍为切入点，通过对某工程案例的分析，地铁车站盖挖逆作法施工展开全面论述，旨在明确该施工技术正确使用方式，达到理想化地铁车站施工效果。

简介：以青岛地铁井冈山路站地下空间开发项目为背景,详细介绍了盖挖逆作法施工技术.为了系统地研究地下结构在施工过程中的变形规律,采用有限元软件对施工全过程进行精细化数值模拟研究,得到了不同施工阶段顶板沉降变形规律、施工对周边地层变形的影响规律及不同开挖方式条件下竖向结构差异沉降规律.研究结果表明,采用对称开挖法时顶板产生的沉降最小为 14.2mm,采用顺序开挖法次之,沉降值为 15.2mm,而采用间隔开挖法产生的沉降最大为 17.2mm,竖向结构的差异沉降满足规范要求,顶板不会出现开裂破坏.采用对称开挖法时竖向结构的最大沉降和最大差异沉降为 3 种开挖方式中最小,而采用间隔开挖法为最不利的开挖方式,其产生的最大沉降和差异沉降值为 3 种开挖方式中最大,故施工中应优先选择对称开挖法,避免选用间隔开挖法.Abstract：Taking the underground space development project of Jinggangshan Road Station of Qingdao Metro as the background,the construction technology of cover-excavation reverse construction is introduced in detail.To systematically study the deformation law of underground structure in the construction process,the finite element software was used to carry out refined numerical simulation research on the whole construction process,and the roof settlement deformation law in different construction stages,the influence law of construction on the deformation of surrounding strata,and the differential settlement law of vertical structure under different excavation methods were obtained.Th.

简介：摘要随着现代社会的不断发展，人们开始关注城市化的基础建设，其中地铁车站工程作为城市化交通的代表的建设受到人们的广泛关注，而目前关于城市地铁车站的建造最关键的施工技术是盖挖逆作法，这作为一个较为复杂的工程技法在实际操作当中还是会出现很多问题。本文就是从实际出发，对问题加以分析，为技术操作的完善提出自己的一些有效建议。

简介：摘要：随着经济的发展，城市建设规模越来越大，原有的交通道路已远远无法满足现有的交通荷载，城市立体交通设计得到了井喷式发展，道路桥梁和隧道总里程也呈现了几何倍数式增长，为我国经济建设作出了巨大的贡献。结合某隧道工程施工技术方案，通过对盖挖法关键施工工序的研究。

简介：某地铁车站采用明挖顺筑法施工，钢管横撑支护。按设计、施工的要求，对该站进行了地表沉降、桩体水平位移、支撑轴力和坑底隆起等项监测。本文通过对各项监测成果的分析、预测和反馈，为信息化设计与施工提供了可靠的依据。

简介：摘要采用半盖挖法可以有效减小城市交通与车站施工之间的相互干扰。本文结合实际工程案例，分析了半盖挖法的关键施工技术。并就钢管支撑施工、盖明挖结合段不均匀沉等问题提出控制建议。实际监测证实，盖挖与明挖段因变形与受力都有规律性变化。但盖挖法相对形变较小。

简介：摘要：地铁作为当代城市交通的重要部分，其建设日益受到人们的关注。而地铁车站作为地铁线路的节点，其施工技术的选择直接关系到工程的安全、质量和效率。基于此，本文将对地铁车站深基坑盖挖法钢支撑施工技术进行探讨，以期为相关工程提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着地铁建设规模的扩大，各城市地铁线路密度逐渐增大，一些市政工程穿越既有地铁线路的现象往往不可避免，其工程难度较大且变形难以控制。本文以北京市天通河箱涵下穿地铁13号线工程为例，研究分析既有地铁轨道结构的变形规律，并提出既有地铁保护措施和施工及监测方面的建议，为今后类似便桥盖挖法的穿越工程提供建议和参考。

简介：摘要：近年来，我国交通行业发展迅猛，在建和投用的地铁越来越多，有效地缓解了土地资源紧缺问题，而盖挖逆作法因为其施工占用地面时间短、费用低、安全性好、对周围环境影响小，可充分利用地上和地下空间等特点。盖挖逆作法对城市地铁车站结构稳定性有重要作用，交通、地下水等因素都可能对地铁施工质量产生一定影响，为充分保证工程施工顺利进行，需要相关工作人员及时采取先进科学技术手段，最具代表性的是盖挖逆作法，其不仅能有效解决以往地铁车站施工存在的成本较高问题，还具有循环性较强、综合性较强及隐蔽性较好等优势，能为地铁车站施工的安全可靠性提供良好保障。然而，我国对盖挖逆作法在城市地铁车站施工中的应用的研究还有待进一步深入。

简介：摘要采用半盖挖法可以有效减小城市交通与车站施工之间的相互干扰。本文结合实际工程案例，分析了半盖挖法的关键施工技术。并就钢管支撑施工、盖明挖结合段不均匀沉等问题提出控制建议。实际监测证实，盖挖与明挖段因变形与受力都有规律性变化。但盖挖法相对形变较小。

简介：摘要分析了地铁中桩基施工中存在的技术问题。提出了理论分析和现场实践。提出了桩基施工，定位装置，钢管柱吊装修复，混凝土管填充钢管柱和外砂填充管。文章对对施工技术和流程进行了总结。

简介：摘要：随着道路桥梁的快速发展，我国也在迅速发展修路架桥方面的交通建设。而桥梁施工又是公路施工的重点、难点和高危点。因此，本论文主要针对工程桥梁施工存在的危险源进行管理和防控。以“安全第一，预防为主,综合治理”的方针作为指导思想，积极做好安全管理方面的工作，减少安全事故发生、减小人员伤亡和减少财产损失。

简介：三一重机旋挖钻机特点1．全系列产品关键部件为进口件，从源头保证产品质量三一在行业内第一个承诺旋挖钻机全部关键部件为原装进口。质量优势如下。

简介：摘要：本文深入探讨了“12345党建工作法”在国有企业中的实践应用。该方法以党建引领为核心，通过发挥“两个作用”、抓好“三项机制”、融合“四张表”以及争创“五个好”示范国企，全面提升国有企业的党建工作水平。文章详细分析了这一工作法的各个组成部分，并就如何将其有效融入企业治理和日常运营中提出了具体的思路和建议。通过实施“12345党建工作法”，不仅能够确保公司沿着正确的政治方向稳步前行，还能有效激发党支部和党员的先锋模范作用，为企业的长远发展提供坚实的政治和组织保障。

简介：摘要：在科技不断发展下，只有加大对机车电机盖铸造工艺优化的研究，才能解决传统铸造工艺的缺陷，提高机车电机盖成品率，促进我国铸造业的创新和发展。

简介：摘 要：开展了稻草露天还田栽培大球盖菇的试验，分析探讨稻草还田栽培大球盖菇对大球盖菇产量和品质、稻田基本肥力及后茬水稻生长的影响。结果表明：稻草露天还田栽培的冬种措施在浦城地区可行，大球盖菇菌丝在冬天可以越冬，不影响正常出菇，商品性状正常，每667m 可增加大球盖菇经济产出7786.72元，纯收入约3386.72元。可以增加稻田土壤基本肥力，其中有效磷和速效钾的含量有显著性提高，每667m 水稻产量449.11 kg，与空白和稻草直接还田相比，产量分别提高11.69%和1.63%。稻草露天还田栽培大球盖菇这种冬种措施，充分利用水稻田冬闲茬口，成功耦合了秸秆的肥料化和基料化两种利用方式，不仅增加经济收入，还可增加后茬水稻的土壤肥力，是浦城县水稻产区可以推广的冬种模式。

简介：摘要：本文研究对主要分选设备（重介分选浅槽）存在问题，选煤效率受到严重影响，所有这些都迫切需要进行攻关改造，对生产工艺系统的分选设备、原煤及产品运输环节、包括溜槽等连接件。虽对稀介质回收系统及煤泥水系统展开攻关，使工艺、设备平稳、高效、有序运行，解决原煤水分及粒度变化的影响，提高系统小时带煤量，达到设计要求的小时带煤量，能提高全员效率和设备利用率；解决影响分选的制约因素，能提高分选效率，继而提高精煤产品质量或提高精煤产率，合理利用煤炭资源，提高全厂生产经营的经济效益。

简介：摘要：在大挖、特挖组装工艺中，采用人因工程对提高组装效率，确保操作人员的安全与健康至关重要。目前，在组装过程中普遍存在着工作环境差，工作负荷高以及人机交互界面设计不尽合理等现象，这不仅会影响操作人员工作效率，甚至会造成安全事故。因此，在装配过程中采取改善工作环境，合理安排工作时间以及简化操作界面的策略能够有效地促进人因工程水平的提高，进而提高装配效率并确保操作人员安全与身体健康。