简介：摘 要：在对某区段的一次检修中，对动力车总风缸安装架底座左右两侧垂直板和底板焊接处，发现了一道20mm长的裂缝。经检验，出现裂纹的焊缝质量不高，且不完全，主要是在焊接部位。文章对某型号动力车总风缸安装架底座存在的问题及原因进行分析，并制定相应的优化方案，以供参考。

简介：摘要：制动缸作为制动系统输出力的产生装置，是制动力的直接来源，对于列车制动系统有着至关重要的影响。我国重载铁路货车采用的120-1型制动机是两压力直接作用式制动机，按照传统观点，制动缸压力仅受副风缸-制动缸容积匹配关系影响。本文分析了列车环境下制动缸压力分布的实际情况，并对列车中制动缸压力的影响因素进行分析，找出了列车管减压特性差异、制动阀动作差异、副风缸充风差异、局减量差异、制动缸活塞行程差异等一系列影响制动缸压力的因素。

简介：摘要 : 近年来，我国的交通事业得到了长足的发展，尤其是铁路动车方面的发展，我国的铁路动车发展只有几十年的发展历史，但是我国的铁路动车行驶总长度却达到了世界前列，动车的发明以及安装给人们的生活和工作带来了便利。随着我国动车数量越来越多，动车客运的网络体系越来越大，人们对动车的安全稳定性有更多的关注，动车在运行中的速度非常快，那么在高速行驶下动车是如何保证安全运行的，在其中，风缸起着至关重要的作用，但是在高速行驶下，风缸也存在着安全稳定的隐患，动车在运行的过程中会受到纵向、横向和垂向三个方向的阻力，在三种力高强度的作用下，动车的荷载情况与荷载能力受到很大的冲击，通过对风缸安装结构的强度与疲劳的仿真分析，那么从中可以分析出动车的使用寿命。这也将是本文要讨论的内容，仅供参考。

简介：摘要：2万吨列车是重载铁路提高运能的最有效的方式，针对朔黄铁路2万吨列车发生途停的原因分析，明确了朔黄2万吨存在充风不足的问题，与中部机车总风压力密切相关。开始缓解时机车总风压力偏低时造成列车管充风不足的主要原因。通过查阅论文资料，论证了机车总风压力750-900KPa存在设计缺陷，并给出了改进意见。

简介：摘要：本研究旨在评估碳纤维风缸在国内轨道车辆应用中的可行性。随着国内轨道交通车辆对减重需求的增加，碳纤维风缸因其轻量化优势而备受关注。文章详细介绍了碳纤维风缸的产品分类、制造工艺以及供应商概况，并对碳纤维风缸与传统风缸在性能、重量和成本等方面进行了比较分析。结果表明，碳纤维风缸具有更好的安全性和承压性能，但在表面质量和排水结构方面存在一些问题。此外，研究还探讨了碳纤维风缸的另一技术路线——方形气室，并提出了未来研究方向。综合而言，碳纤维风缸的生产制造工艺相对成熟，但在成本方面仍有挑战，仅适用于成本宽容度较高的高速动车组。

简介：摘要：本论文主要研究了DF8型内燃机车制动缸压力不缓解的故障原因及解决措施。通过对相关问题的分析，针对产生故障的原因，本文依次提出了相应的解决措施。通过实施这些措施，可以有效解决DF8型内燃机车制动缸压力不缓解的故障，保证机车的正常运行和行车安全。

简介：

简介：摘要：本文详细阐述了拉缸故障产生的机理、原因以及预防拉缸产生的措施，并以某柴油机为研究对象，对其拉缸故障进行了原因分析，顺利完成柴油机拉缸现象所产生的故障进行总结，并完成质量改进。

简介：摘要：在中国经济高速发展和工业升级的背景下，确保炼铁高炉的安全运行和提高其效率变得尤为重要。通过采取有效措施，可以提高中国炼铁高炉的安全运行水平，提高效率，减少事故风险，促进现代工业的转型和升级，同时确保对能源需求的满足，这将有助于保护环境、提高生产力，并推动中国经济的可持续发展。基于此，本文对炼铁高炉炉缸安全运行评估技术进行分析。

简介：摘 要 : 为提高供热机组抽汽供热能力 ，需对机组进行抽汽改造 。但是又要保障机组在最大抽汽时低压缸的安全运行 ，对比发现低压缸全过程可调抽汽改造最能满足机组在冬季最大限度供热，夏季发电效率又高。 改造后对机组的经济性和安全性进行分析 ，结果显示 ，改造后的机组更能适应冬季足够的供热量夏季良好的发电效率，保证机组全过程最优运行 。

简介：摘要：针对薄壁管缸底焊接技术的现状与挑战，迫切需要进行技术改进和创新。通过研发新型焊接材料、优化工艺参数、升级改造焊接设备等措施，有望解决当前存在的问题，提高焊接质量和生产效率，降低生产成本，从而推动薄壁管缸底焊接技术的持续发展和广泛应用。

简介：摘要：液压油泄漏是工程机械中较为容易发生的一种故障，其不仅会直接影响设备的稳定性，还会造成工程机械的能耗增加和污染加剧。本文在阐述工程机械漏油问题的重要性基础上，针对目前液压缸漏油的现象及原因展开具体分析，并指出了液压缸漏油的具体处理方法，保障工程机械的稳定性，进而提升工程机械的利用效率，促进我国工业生产。

简介：摘要：高炉炉缸侵蚀是比较常见的问题，为预防其出现，需要分析总结侵蚀的原因，然后再根据实际情况来采取科学措施进行针对性维护，为高炉安全生产提供保障。加强高炉炉缸侵蚀问题的研究，从实践中不断的积累经验，掌握不同原因下的侵蚀表现，并结合侵蚀位置确定最佳应对方法，确保高炉恢复正常运行状态，以及延长高炉服务寿命。本文对高炉炉缸侵蚀原因和维护措施进行了简单探讨，希望可以给予相关人员部分参考。

简介：摘要：近年来，我国的钻井开采越来越多，钻井泥浆泵液缸的应用也越来越广泛，本文针对某钻井泥浆泵液缸发生的开裂事故，通过宏微观形貌分析、化学成分分析、力学性能试验、金相分析及泥浆介质分析等方面进行系统的失效分析。结果表明：液缸 C含量的过度增加，提高了液缸的强度、屈强比和硬度，但降低了其塑性和韧性，液缸 Ni含量的降低，进一步降低了钢材的耐腐蚀性。钻井泥浆泵液缸流道经补焊后，存在大量焊接气孔和夹渣等焊接缺陷，导致缺陷部位局部应力集中；泥浆介质 pH值为 9.02，且富含氯离子和碳酸盐。泥浆泵液缸在工作压力、腐蚀介质等因素综合作用下发生起始于焊接缺陷的应力腐蚀开裂。最后根据失效原因，提出了相应的预防措施。

简介：摘要本文对127MW汽轮机低压缸末级叶片断裂原因进行了全面的分析，对末级叶片断裂主要原因进行详细探究。由于汽轮机频繁启停增加了机组低频疲劳，尤其影响低压缸末级叶片，低负荷工况下，蒸汽流动条件的改变，可能背压造成末级叶片冲击。

简介：摘 要：当机车制动缸作用阀产生故障问题时，需要对其制动缸压力缓解状况进行了解，并分析与确定相关故障问题产生的原因，进而提出有针对性的改进措施。对此，文章针对机车制动缸作用阀故障及分析展开了论述。

简介：摘要：随着经济和科技水平的快速发展，高炉长寿，可以减少一代炉役内高炉停炉检修的次数，并延长一代炉役的时间，即能够节省停炉改造的投资成本，亦可以提高一代炉役期间单位炉容的出铁量，进而提高经济效益，因此，高炉长寿已是各钢铁企业的追求目标。高炉的炉底炉缸区域，处于高炉的高热负荷区，热流强度及受铁水熔渣的冲击极大，该区域能否长寿，往往决定了高炉的长寿，因此，炉底炉缸区域的寿命，历来是炼铁从业者关注的重点。本文重点就高炉炉底的结构型式、炉底炉缸冷却系统、耐材的材质选择和结构等方面，从设计角度探讨高炉炉底炉缸的长寿。

简介：摘要：某电站汽轮机平台设备检修时，设备平台面临着汽轮机高低压缸、发电机组等同时检修，平台面临检修空间有限而检修零部件繁多的问题。汽轮机检修过程中高压缸螺栓各种型号共计114颗，占用平台面积20平方米，螺栓放置地面容易滚动，对人员和设备造成潜在危险。为解决上述问题，本文设计了一种螺栓放置支架，该支架设置有支架格防止螺栓滚动，并通过有限元计算进行载荷校验，确定该支架在结构强度上满足螺栓放置的要求。本文所设计的支架有效减少了螺栓占地面积，消除了潜在危险为以后各种大型机械螺栓放置设备的设计提供一定的参考。

简介：摘要： 内孔镀铬有利于延长部件内孔的使用寿命，提升产品性能。本文介绍了某产品缸筒内孔镀铬工艺方法；在试验攻关过程中解决了工装的设计、内孔表面难以清洗、镀层均匀性差难题，最终镀层厚度达到20μm；通过质量管理FMEA标准建立了内孔镀铬质量控制体系，为进一步提升内孔质量打下基础。

简介：摘要：炼铁高炉在冶金工业中扮演着至关重要的角色，而炉缸作为高炉的关键部件，其安全运行对整个生产过程至关重要。为了确保炉缸的安全、稳定运行，炼铁企业一直在探索各种评估技术和监测手段。基于此，本文简单讨论炼铁高炉炉缸安全运行评估技术价值，深入探讨技术要点，以供参考。