简介：摘要在社会经济与科学技术的高速发展之下，我国铁路正逐渐朝着电气化方向发展，以此提升铁路运行质量和效率，其中信号控制为铁路运行期间的一项关键工作环节，主要通过信号电缆来实现控制作用。基于此本文对铁路信号电缆接地的两种方式进行了研究，并对数据测试（纵向电动势）的相关内容进行了分析，以此促使铁路运行的安全性和可靠性显著增强，确保电气化铁路运行的有效实现。

简介：摘要近年来，ROV运动控制问题得到了业内的广泛关注，研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述，分别从模糊控制、神经网络控制以及专家控制等多个角度与方面，就ROV运动控制技术展开了探讨，并结合相关实践经验，就水下机器人的发展趋势展开了研究，阐述了个人对此的几点看法与认识，望有助于相关工作的实践。

简介：摘要本文通过结合电动机的控制原理、电机的控制以及检修和维护，对电动机控制原理与故障检修进一步的探讨和了解。

简介：摘要基于横摆力矩控制的侧翻控制方法能够显著提高车辆的侧翻稳定性，但现有的横摆力矩控制方法未考虑轮胎侧向力和附加横摆转矩的参数范围，控制效果难以达到最优。针对上述问题，结合轮胎非线性模型建立了包括纵向运动、侧向运动和横摆运动的3DOF车辆系统非线性动力学模型；在考虑名义横摆角速度、轮胎侧向力极值和横摆转矩极值的前提下，采用横向载荷转移率（LTＲ）动态指标对车辆侧翻进行风险识别，提出了以横摆力矩为控制变量的电动校车侧翻模糊控制方法。

简介：摘要国家标准图集16D303-3《常用水泵控制电路图》经过重新修编，已于2016年9月1日正式实行。根据民用建筑电动机拖动设备的主要类型，解析电动机全压启动的功率与变压器容量的关系，电动机启动方式选择，星-三角降压启动的原理，电压、电流、导线截面的分析；以国标图集控制原理图为例，介绍如何看懂电动机自动控制原理图，如何设计电动机的主回路和自动控制电路。

简介：摘要在社会经济和城市化进程快速推进的时代背景下，给每个产业的发展带来类卓诸多的机遇和挑战。与此同时面对日益紧缺的能源，电动汽车的创新与发展给城市带来新的生命力，但是在电动汽车发展的过程中，最需要解决的就是充电系统，作为电动汽车产业化和市场化的重要推动力量，必须要加强对其进行深入的研究分析。在社会科学技术的促进下，我们国家的电动汽车充电系统的发展虽然取得了一定的进展，但是对其充电系统的研究也仅仅是起步阶段，为能够建立起相关的标准体系，从而在很大程度上影响制约着电动汽车在我国的发展。为此，本文在对国内外充电系统研究进行综合分析的基础上，试图研发一种新型的交流充电柱，随即采用模块化设计思路，应用嵌入式控制、人机交互、计量收费、数据通信等技术，分别对充电桩的嵌入式实时控制、网络化交易及运行管理、安全防护等功能子系统进行具体的设计和实现。从而最终希望该研究能够为推动我国电动汽车的发展奠定坚实的理论基础和实证依据。

简介：摘要随着国内对于新能源汽车扶持政策的推行，国内新能源汽车技术正在快速发展，电动客车以其独特的自身优势也开始逐渐走上新能源客车的大舞台。电动客车的应运而生，对城市工况的适应性强，制动能量回收效率高，夜间可长时间充电，零污染，无噪声加之作为纯电动车底盘布置灵活，传动效率高的特点，使得电动客车成为公交车市场的新宠。鉴于此，本文对电动客车电子稳定性的控制技术进行了分析探讨。

简介：摘要本文主要对纯电动汽车整车控制器做进一步的分析和了解。随着纯电动汽车的快速发展，整车电控系统成为一种非常重要的应用技术。纯电动汽车整车控制对整车控制系统的设计开发具有较强的指导意义。

简介：摘要随着社会不断的进步，城市化进程不断的深入，然而能源安全、环境污染和全球气候变暖的形势也愈加紧迫，因此节能减排减碳是汽车产业的重要任务，电动汽车是汽车行业发展的必然选择。整车控制器（简称为VCU）是电动汽车的核心部件，VCU技术是体现整车企业自主知识产权和产品水平的核心技术；VCU的技术水平的高低和成熟度直接影响整车的动力性、经济性及安全性。

简介：摘要文章主要从充电桩控制系统概述出发，分别阐述了充电桩系统硬件设计，以及充电桩系统软件设计，旨在与广大同行共同探讨学习。

简介：摘要本文主要对纯电动汽车整车控制器进一步分析。，纯电动汽车是由车载储能装置获得电力，以电机作为驱动的车辆。整车控制器不仅仅是作为纯电动汽车的调控中心，同时也在纯电动汽车中起到核心作用。

简介：摘要：基于PLC的运动控制与过程控制是现代自动化控制领域中常见的控制方式之一，广泛应用于各种工业生产领域。然而，在实际应用过程中，该控制方式存在着一些问题和挑战。例如，运动控制精度受限、过程控制反应速度慢、系统可靠性有限、缺乏系统扩展性等。本文将对基于PLC的运动控制与过程控制存在的问题进行详细阐述，并提出相应的解决对策，以期为该领域的研究和应用提供一定的参考和借鉴。

简介：摘要本研究利用NETSTARS模拟二维水理输沙模式进行仿真1，讨论因疏浚而产生河道的水理变化、河床高程变化，探讨在重复发生洪水历线下河道水理变化及泥沙的冲淤，了解河川疏浚后的水理与输沙演变趋势2。

简介：摘要：随着电动汽车的普及和需求增长，电动汽车充电桩的设计和控制技术变得越来越重要。本文通过对电动汽车充电桩的设计和控制技术进行研究，旨在提出高效、安全、智能的电动汽车充电桩解决方案。首先，分析了电动汽车充电桩的设计要求和功能，包括电池充电管理、充电接口设计和充电过程监控等。然后，介绍了电动汽车充电桩的控制技术，包括充电功率控制、充电接口通信和智能充电管理等方面。最后，通过相关案例研究和分析，验证了电动汽车充电桩设计和控制技术的可行性和效果。本文的研究结果对于电动汽车充电桩的设计和控制技术的进一步发展和应用具有重要的参考价值。

简介：摘要电动汽车充电站的不限制充电影响着电网运行的安全，必须要对充电站的功率以及时间进行分配。基于此，本文阐述了各种类型充电设备的工作原理，提出了一种新的充电站综合控制系统，将电动汽车充电站功率以及时间分配的问题转化成了近似线性规划的问题，为相关工作人员提供参考。

简介：摘要为了提高异步电动机调速系统的精确性，本文主要分析了三种较为成熟的控制策略，同时分析了现代控制理论在交流异步电动机调速系统的应用控制策略的未来发展方向，期望能够推动系统控制策略的不断完善发展。

简介：摘要本文主要对论纯电动客车驱动电机冷却系统匹配及控制进一步分析了解。新能源汽车产业作为我国汽车工业的发展战略，能够有效地解决日益严峻的能源危机与环境污染问题。

简介：摘要本文就结合分时电价，提出电动汽车有序充电的控制策略，以实现降低电网峰谷差的目标，并利用蒙特卡洛方法，比较无序充电、有序充电的电网经济效益、用户充电成本，可得电动汽车有序充电控制对充电池运行成本、用户充电成本等降低有着重要作用，起到充电负荷削峰填谷的效果。

简介：摘要纯电动汽车机电复合制动控制所要解决的关键问题是在一定的制动需求下，如何合理的协调前、后轴制动力以及电机再生制动力三者之间的关系，使车辆既能有效地保证制动距离的安全性、制动方向的稳定性又能充分地回收制动能量。该文提出了一种基于模糊控制的机电复合制动控制策略。结果表明前、后轴制动力分配分布在设计的曲线上，满足安全要求，验证了该文提出的控制策略的有效性和可行性。

简介：摘要PLC可编程控制器，由微处理器，结合计算机、自动控制和网络技术等技术发展而来。它结构稳定、安全可靠、使用灵巧，应用在工业制造的自动控制之中。据统计，PLC是当今工业自动化制造中应用最多和最广的设备之一。在信息日益密集的今天，所有的生产都积极投入电子控制阶段，与此同时更多的人愿意进入PLC领域。本次设计以PLC为模型，讨论了编程控制、三相异步电动机的正反转以及小车顺序控制理论都加以理论掌握，并在实际中加以简单应用，以达到对所学知识的学以致用。