简介:摘要:雄安北服务区打破服务区传统的对称式布局,单侧集中设置服务设施,集约利用土地。设计坚持绿色、节能、环保原则,注重建筑与绿色节能技术的结合,统筹了商业综合体、汽车旅馆、旅游休闲等功能,提供多层次、多业态、“一站式”服务体验。打造“交通+”合作发展大格局,促进交旅融合,实现高速公路建设和经济社会协同发展。
简介:摘要:雄安北服务区打破服务区传统的对称式布局,单侧集中设置服务设施,集约利用土地。设计坚持绿色、节能、环保原则,注重建筑与绿色节能技术的结合,统筹了商业综合体、汽车旅馆、旅游休闲等功能,提供多层次、多业态、“一站式”服务体验。打造“交通+”合作发展大格局,促进交旅融合,实现高速公路建设和经济社会协同发展。
简介:摘要在我国城市通病日益突出的情况下,国务院提出推广“街区制”和开放现有封闭小区,以期推动居住小区模式改革。然而现有民众的接受度和满意度堪忧。基于对缓解城市交通压力的愿景,本文着重于小区交通资源的共享研究,探讨了开放小区的交通开放问题,并给出了开放小区的规划建议。本文通过多次调查问卷,实地走访,从多方面收集了民众对开放小区的接受程度与建设期待,包括开放小区建设必要性,开放时段与开放程度等。继而采用评价指标体系法,建立了居民满意度评分模型、通行能力评价模型。结合调查结果和数学模型,文中给出了小区规划设计方案并进行了优化,尽可能在满意度与通行能力方面得到平衡。据此,笔者建议目前开放小区建设重点在于政策法规完善、取得民众支持、制定合理规划以及强化治安等。但对于城市土地与整体规划方面,本文未做深入研究。