简介：【摘要】风积沙为松散堆积物，孔隙率大，失水易松散，在风积沙施工中，一般采用干压实或湿压实两种不同的施工工艺，选用补水湿压法进行路基碾压施工，风积沙湿压法相对较简单，易于控制、操作。

简介：摘要：本文旨在探讨风积沙路基施工的相关问题，包括其背景和意义、工程特点、施工技术与方法等方面的内容。通过对风积沙路基施工的分析和研究，旨在提供对该领域的深入理解和实践指导。本文将从风积沙路基施工的背景和意义入手，介绍其工程特点，讨论施工技术与方法，并总结出结论和建议。

简介：摘要：风沙灾害属于威胁沙漠铁路运输和生命安全的一项主要因素，针对常见的铁路沙害问题，国内外学者提出了诸多防治措施，例如草方格固沙、高立式沙障防沙等，现如今已经成功应用于工程实践当中，并且整体效果相对来说较为显著。但是在实际使用期间，可以发现相关措施的耐久性不足，还需要进行改进。基于此，本文针对荒漠铁路轨道积沙问题的防护措施进行分析，提出合理的防护方案，希望可以起到参考的作用。

简介：摘要：风沙灾害属于威胁沙漠铁路运输和生命安全的一项主要因素，针对常见的铁路沙害问题，国内外学者提出了诸多防治措施，例如草方格固沙、高立式沙障防沙等，现如今已经成功应用于工程实践当中，并且整体效果相对来说较为显著。但是在实际使用期间，可以发现相关措施的耐久性不足，还需要进行改进。基于此，本文针对荒漠铁路轨道积沙问题的防护措施进行分析，提出合理的防护方案，希望可以起到参考的作用。

简介：

简介：摘要：在道路工程的长期运行阶段，极易受到相应外力及环境因素的影响，出现表面凹凸不平等情况，一旦道路工程的雨水管道的性能遭到破坏，或存在雨水连接管变形及破损情况时，都可能导致对应的区域范围内出现积淹水情况。因此，需及时开展对道路积淹水点的改造工作，改善系统功能不全等问题，从根源上解决道路积淹水情况。本文就对道路积淹水点改造的方案进行优化设计，以保证改造施工作业的高效完成。

简介：摘要：在道路工程的长期运行阶段，极易受到相应外力及环境因素的影响，出现表面凹凸不平等情况，一旦道路工程的雨水管道的性能遭到破坏，或存在雨水连接管变形及破损情况时，都可能导致对应的区域范围内出现积淹水情况。因此，需及时开展对道路积淹水点的改造工作，改善系统功能不全等问题，从根源上解决道路积淹水情况。本文就对道路积淹水点改造的方案进行优化设计，以保证改造施工作业的高效完成。

简介：摘要：随着城市化进程的加快，生态环境问题日益突出。麦积区北山作为重要的生态屏障，它的生态护坡绿化工作显得尤为重要。本文旨在提出一套切实可行的生态护坡绿化方案，并对实施效果进行评估，期望可以为类似区域的生态修复提供参考。

简介：摘要：锅炉作为工业生产中的重要热能设备，其运行效率和使用寿命受到水质控制的影响极大。水中的矿物质、氧气溶解以及酸碱度等因素可能导致锅炉内部产生腐蚀和垢积，严重时会引发设备故障甚至事故。本文综合分析了锅炉水处理剂的种类、作用机理以及对锅炉腐蚀与垢积的影响，通过实验对比分析了不同水处理剂的效能，探讨了其在锅炉水处理中的应用效果和存在的问题。研究发现，合理选用水处理剂能有效控制和预防锅炉腐蚀与垢积问题，为保障锅炉安全、高效运行提供了理论依据和实践指导。

简介：摘 要：近年来，城市内涝问题严峻，老城区成为城市内涝的“重灾区”。本文以南京老城区某校门口一处积淹水点专项整治工程为例，通过CCTV管道内窥检测调查，摸清了工程点积淹水成因，确定了两种改造方案并进行了分析比选，制定了将排水设计标准提标到3年的系统改造方案，解决了校门口一处淹水问题。总结了本工程方案的技术经验，给类似老城区积淹水点提标改造提供参考。

简介：摘要：开展水库工程项目建设工作，对于我国人民的经济发展以及生产建设起到巨大的推动作用，但是在水库设施常年运行的过程当中，会积累大量的泥沙，从而严重降低水库的实际储存容量，极大的降低了水库的自身功能性以及整体效应。因此，我国政府正不断开展水库清淤排沙的工作研究，这对于发挥水库自身功能性，提升水库整体综合效益具有重要意义。

简介：摘要：借助风积沙填筑路基，既可防治风沙危害，又可开垦土地还田。借助风积沙填筑路基，还能够进一步加速项目的施工进度，提高施工效率，使项目投产更有把握，提前将需资金收回。风积沙填不同于常规的路基填料，但从某种角度来看，风积沙填路基的施工应当需要采取使用特殊的施工工艺和压实，保证风积沙填路面施工质量。此外，一定要采取合理有效的环境保护整治措施，封闭保护风积沙填路基，减少风化，避免污染环境和周边基本农田。

简介：摘要：门克庆煤矿目前主采3-1煤层。3-1煤层平均埋深692m，且上覆厚风积沙。井下煤炭资源开采后，地表移动变形表现出自身特有的规律。为此，以门可庆煤矿11-3102工作面为例，在工作面上方对应地表建立了地表移动观测站，对地表移动进行了多剖面线观测。实测发现地表移动具有如下规律：地表下沉系数较小；受相邻工作面重复采动影响，最大下沉值出现在了两个工作面隔离煤柱正上方。通过理论分析发现11-3102工作面埋深大，上覆岩层中存在两层关键层，上位关键层未发生破断，地表沉陷类型为缓慢性沉陷类型，是产生这些特殊规律的主要原因。研究成果为后续岩层控制及地表移动观测站的合理设置可提供有效的理论和技术支撑。

简介：摘要：随着我国沙漠化问题的日益严重，沙漠化对公路交通运输带来了严重的影响，为保证公路的正常通行，必须采用适当的技术手段进行防治，其中填筑风积沙是目前比较有效的措施之一。我国沙漠与沙漠化土地总面积约为157万平方千米，占据国土面积的16%。主要分布在西北和华北地区的沙漠总面积为80.89万平方千米，这些地区蕴藏着丰富的资源。然而，由于路网密度很低，许多地区不通公路，需要绕行，这严重限制了经济发展和能源开发，以及当地居民脱贫致富的进程。因此，迫切需要修建沙漠公路，完善路网结构。使用风积沙填筑技术，但是采用风积沙填筑技术施工困难较大，需要对其进行研究和优化，以提高填筑风积沙施工效率。

简介：摘要：本文以新疆和田地区一条穿越塔克拉玛干沙漠边缘的公路工程为背景，通过试验研究探索风积沙作为路基填料的最大干密度确定方法，着重分析了室内标准击实试验、表面振动压仪实法、水沉法铺筑试验段三种方法。通过对不同含水量，不同振动和碾压参数组合条件下的干密度进行比较，确定了较为合理的最大干密度确定方法。试验表明表面振动压实仪法与水沉法铺筑试验段的干密度较为接近。

简介：摘要：目前城市发展忽略了部分老城区排水系统不够完善、积涝监测能力滞后以及空间布局不够完善等问题，极易造成城市内涝，因此亟需优化调整城市积涝监测布局。本文以L市中心城区为研究对象，基于11个监测点2010年—2020年期间监测统计数据，分析历史积涝分布及空间相关性，基于空间聚集情况和地形特征提出存量监测点优化以及新增监测点位的优化措施，并以2021年至2023年期间监测运行状况为依据开展验证，主要得出以下结论：（1）2010年至2020年期间单个监测点对于区域内的积涝现象平均覆盖率仅为53.31%，其中超过覆盖率均值的监测点位仅4个，平均覆盖率为85.58 %，其余7个监测点对于监测区域内积涝现象的监测覆盖率仅为25.52 %。（2）历史积涝点空间分布上呈现显著空间正相关性，这与老城区内基建存在历史滞后性有密切关系，并伴随交通路网和排水设施的连续分布存在空间关联。（3）自2020年调整优化后共计18处监测点，总监测面积相较于优化前提升45.90 %，平均覆盖率从53.31%提升至80.88%，优化成效显著。研究成果可为L市排水系统空间格局优化和积涝应急处置提供参考依据。

简介：摘要：气流床气化炉产生的合成气温度一般高于煤灰熔融性温度150℃左右，以保证煤灰的流动性。由于气化炉结构与煤种的原因，通常水煤浆气化炉气化温度相对较低，干煤粉气化炉气化温度较高。气化炉产生的合成气携带飞灰，需要冷却后方能供下游使用，根据合成气降温的方式不同，气流床气化技术主要有废锅工艺和激冷工艺。废锅工艺是通过换热器将高温合成气降温，同时回收合成气显热，产生高品质蒸汽；激冷工艺是向高温合成气喷入激冷水，合成气和激冷水混合后降温。废锅工艺较激冷工艺能够更充分利用合成气显热，气化炉热效率更高，是煤气化技术中先进的技术之一。

简介：摘要：在社会经济不断发展的当下，人们的审美也随之变化，园林植物景观慢慢朝向多元化方向发展，彩叶植物的应用，可以很大程度的丰富园林景观。本文通过实地调查马跑泉公园彩叶植物的种类及应用，为以后彩叶植物在园林中的运用提供参考。

简介：摘要：祖国的大西北，地域辽阔，荒漠区占比高，在沙漠路段进行在道路工程施工过程，风积沙是一种常用路基填筑材料，具具有水稳定性好，沉降均匀的特点，不利季节对施工影响小，在沙漠公路路基工程中被广泛应用。如何更好的在项目实施中应用，获得好的经济效益。

简介：摘要：车尔臣河下游应急输水工程地处塔克拉玛干沙漠边缘，为了就地取材将风积沙应用于水利工程建设中，在对风积沙颗粒特性及压实特性分析的基础上，提出风积沙作为防洪堤堤基，湿压法施工工艺及其控制质量等要点，并对施工后的质量进行检测。实验结果表明: 风积沙的不均匀系数≤2.45、曲率系数≤0.85，风积沙堤基施工含水率控制在12%±2%范围内，22吨振动压路机碾压4遍以上，风积沙填料含水量接近最佳含水量，检测点处压实度满足规范设计要求值。