简介：摘要：本文研究了密度与沥青流变性质的关系。首先介绍了密度的定义和测量方法，包括比重法、浮力法和气体法。然后介绍了流变性质的定义和测量方法，包括剪切应力-剪切速率法、旋转粘度法和拉伸压缩试验。接着讨论了密度与流变性质之间的理论关联，包括密度与粘度、弹性模量和变形行为的关系。在此基础上，研究了密度对沥青流变性质的影响，包括密度与黏度以及剪切应力-剪切速率关系的关联。最后，介绍了研究密度与沥青流变性质关联的方法，包括实验设计和样品制备、数据采集和分析以及结果解释。

简介：摘要：通过全面分析建筑材料性能与设计中的可变性，为建筑行业的可持续发展提供深刻的理论和实践指导。详细探讨建筑材料的物理、化学和工程特性，以及在实际应用中可能出现的变异性，为理解材料性能的多样性和可塑性奠定了基础。在设计过程中深入研究可变性对设计师选材、对建筑结构、功能和美学的潜在影响，对比全球标准识别不同地区和文化对于材料使用的差异，深化对可变性的理解；充分考虑材料的特性以提高建筑的整体性能和效率；关注建筑材料在不同条件下的表现以更全面地评估可持续性和可维护性；提出了推动标准化、制定更具灵活性的设计准则、引入新型材料技术等一系列对策和建议以应对建筑材料性能与设计可变性带来的挑战，促进建筑行业向更可持续和适应性更强的方向发展。

简介：摘要：为研究废旧塑料（PE）与植物油（Plant oil，PO）复合再生沥青流变性能，选用70#A级沥青作为基质沥青，采取室内老化的方式制备老化沥青，并通过正交试验获取废塑料、植物油最佳的掺量水平以及最佳制备温度，开展复合再生沥青流变性能研究。试验结果表明：植物油掺量6%、废塑料（PE）掺量6%、制备温度160℃时，复合再生沥青的三大指标较优；植物油掺入老化沥青后显著改善老化沥青的低温性能，降低老化沥青的黏度，但相比基质沥青高温性能有明显降低；而经过废塑料PE复合改性再生沥青后，提高了植物油再生沥青的高温性能，增加植物油再生沥青的黏性，同时对再生沥青的低温性能也有增益作用。复合再生沥青的高温性能、疲劳性能、低温性能明显优于植物油再生沥青。

简介：摘要：目前把自密实混凝土看作一种多尺度的悬浮体系是普遍认可的，净浆、砂浆到混凝土，而粉煤灰、矿粉、石粉等掺合材通过改变胶材体系组成很大程度影响着自密实混凝的土工作性。流变性能能够通过物理指标直接反应浆体的的工作性能，因此越来越受到人们的重视。本文针对常见的掺合材与关键性能指标，阐述了其对浆体流变性能影响的机理，总结了掺合材对水泥浆体流变性能影响的研究现状。

简介：摘要：吡唑醚菌酯（Pyraclostrobin）是巴斯夫开发的甲氧基丙烯酸酯类杀菌剂，中等毒性，可以防治多种真菌病原引起的植物病害。同多种杀菌剂复配，协同作用，可扩大杀菌谱，延缓抗药性的产生。现有登记剂型包括悬浮剂、乳油、水分散粒剂、微囊悬浮剂、种子处理悬浮剂、微乳剂、水乳剂、可湿性粉剂、颗粒剂和悬浮种衣剂等，其中悬浮剂（SC）占比约57%。吡唑醚菌酯具有多种晶型，其中晶型Ⅱ和晶型Ⅳ是能够稳定存在的2种晶型。吡唑醚菌酯（低熔点农药，熔点63.7～65.2℃）由于晶型不同，甚至不同生产厂家的同一晶型，制备的吡唑醚菌酯SC热贮性能都不相同。因此在研发生产过程中，建立快速判断吡唑醚菌酯SC稳定性的方法非常必要。本文主要分析吡唑醚菌酯悬浮剂流变性与稳定性的关系研究。

简介：摘要：本文提出一种简单的导纳控制器用于机械臂的关节控制，该模型是以一对弹性-减振系统为基础，是通过力反馈来实现的。在机械臂末端上安装一个力传感器，再用相关的求解算法，可以得到机械臂末端的位置偏差，从而达到相应的柔性运动目标，因此，当受到静、动力干扰时，可减少接触压力，并避免了对机械臂的能量损耗。

简介：摘要：港口及航道护岸工程是保障航运安全和港口运营的重要工程项目。在施工过程中，关节技术控制策略起着至关重要的作用，能够确保工程的稳定性和可持续性。本文将探讨港口及航道护岸工程施工中的关节技术控制策略，包括关节类型选择、关节设计原则、关节施工方法等。通过科学合理的关节技术控制策略，可以提高港口及航道护岸工程的安全性和可靠性，为港口运营和航运安全提供保障。

简介：摘要：改革开放步伐的逐渐加快为社会主义经济建设奠定了良好的基础，港口及航道护岸工程作为经济发展的重要建设工程，加快了我国海上贸易的发展。港口是海上货物转运的枢纽，而航道是港口之间的水上航线。所以保证港口和航道护岸的施工质量是非常重要的，可以确保正常的航运。本文分析了港口和航道护岸工程的施工工序，针对施工重点环节制定了有效的控制措施。

简介：摘要：随着社会的不断发展，地铁已成为人们出行的重要交通工具。在轨道交通建设中，接触网是保证车辆运行的重要环节。在施工过程中，刚柔过渡结构是刚性悬挂和柔性悬挂之间的无缝对接。介绍了地铁接触网接头刚柔过渡的施工要点及注意事项，供大家参考。

简介：摘要：港口及航道护岸的工程施工质量不仅能够有效保证港口货物的运转稳定性，而且能够为进一步发展我国的航运线路和航运输出能力起到重要的影响作用。本文针对港口及航道护岸工程的施工重要关节技术控制策略问题进行了研究和讨论，希望能够帮助施工技术人员能够在施工的重点环节制定更加全面有效的控制措施，不仅能够全面解决目前施工过程中存在的安全隐患风险和现状问题，而且能够结合更加科学高效的技术控制管理体系全面提升施工的质量和效率，并最终为全面加快我国海上贸易的基础设施建设发展奠定重要基础。

简介：摘要：随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大，现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行，对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中，驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时，如果出现故障，尤其是涡轮蜗杆减速器，会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时，因此为保障道岔的正常运行，是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此，本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下，涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析，根据现有涡轮蜗杆减速器，设计更换工装，降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。

简介：摘要：地铁在我国城市发展中已经成为了必不可少的交通工具，而地铁线路的施工质量和运行效率也是人们最为关注的方向，所以，地铁接触网关节式刚柔过渡作为地铁工程施工过程中最重要的环节，还需要在现有的基础上进一步探讨。本文首先对于地铁接触网关节式刚柔过渡施工技术的重要性做出细致的分析，随后深入探讨在施工阶段需要注意的几个问题，最后对于该项施工技术的要点进行系统性的分析，以求为行业发展贡献出绵薄之力。

简介：摘要：港口和航道是海上运输的重要组成部分，是连接陆地和海洋的重要通道。港口与航道工程作为一种基础设施工程，其施工过程涉及到复杂的技术、管理和安全问题。港口与航道工程的施工质量直接关系到港口与航道的正常运营和使用，对于促进海上交通、促进经济发展具有重要作用。因此，加强港口与航道护岸工程施工重要关节技术的管控，不仅能确保施工过程的安全和顺利进行，还可以提高港口与航道工程施工质量，为海上运输安全保驾护航。

简介：摘 要: 本文结合某地区轨道交通工程地下车站端头井接隧道节点，洞门位置的围护结构局部使用玻璃纤维筋代替传统钢筋的设计案例为背景，分析了类似工程中玻璃纤维筋使用的利弊及设计过程中的注意事项。结果表明，合理的使用玻璃纤维筋能够大大方便工程的顺利推进，比如盾构接收的效率得以提高，但是设计过程中应严格按照相关规范进行计算。同时，本文计算方法也可为同类型地下轨道交通节点提供参考。

简介：摘要：伺服电机作为响应速度快、控制精度高、运行平稳的工业自动化执行机构，广泛应用于各类加工制造领域，以及军用领域。目前，在工业机器人的机电一体化关节方面，一般采用普通电机与减速器结合的传统驱动方案，且采用外部走线的方式，很容易造成动作干涉。随着电机制造和材料加工等方面的进步直驱电机逐渐取代传统驱动方案用来直接驱动设备。进行控制算法的优化设计针对关节刚性提升的需求。

简介：摘要：隐蔽性建筑材料作为现代建筑工程中不可或缺的一部分，承担着保障建筑结构稳定性和功能完整性的重要角色，这些材料往往被应用于建筑的核心部件，如隔墙、管道系统及屋顶层，虽然它们不易被直接观察，却直接影响到建筑的安全、舒适性和经济性。本文通过系统分析隐蔽性建筑材料在不同环境条件下的耐久性和可靠性表现，为建筑工程提供科学的技术支持和指导，也为建筑工程师和设计者提供有效的决策依据，以优化材料选择、改进施工工艺，并制定有效的维护管理策略，从而实现建筑工程质量的持续提升和可持续发展的目标。

简介：摘要：在我国对外贸易和国际海上货物运输中，外轮理货作为处于承、托运双方的中间地位，可以的有效履行货物交接的状态和数字职能。为了推进外轮理货行业竞争力的提升，要求保证外轮理货的公正性和服务性，本文则对其进行详细的论述和分析。

简介：摘要：近些年，我国经济持续稳定发展，促进了城市规模的扩大，也让各种市政路桥工程项目的规模扩大，数量增多，让施工水平得到了进一步的提升。为了顺应时代的发展，在开展市政路桥工程设计工作时，需要综合考虑到不同方面的因素，达到安全性和耐久性设计的目标，规范设计的流程，保障设计的效果，为后续施工工作的开展奠定良好的基础。

简介：摘要：市政路桥设计是一项系统性的工作，其设计水平的提高对于提升工程项目的建设质量至关重要。然而，由于多种因素的制约，市政路桥设计过程中的效果受到影响，导致其无法达到预期的要求。因此，要想从根本上解决这一问题，就要从多方面入手加强研究和分析，不断总结经验，以保证市政路桥设计具有良好的综合性能。为了促进我国市政路桥设计的多元化、高标准和大规模发展，本文深入研究了市政路桥的安全性和耐久性设计，以期达到更高的水平。

简介：摘要：安全性与耐久性作为土建结构工程质量管理工作中的重点内容，受到了人们的广泛关注，当目前我国土建结构施工而言，工程的安全性与耐久性仍旧留存一定的问题，不论是对参与施工人员的人身安全，还是对我国社会经济、建筑行业的发展都有着一定的负面影响，因此，人们需要对土建结构安全性和耐久性两方面多加以重视，并通过提高土建结构工程安全性和耐久性意识、建立起土建结构设计安全水准、采用科学合理的施工方法等一系列措施，为土建结构工程的质量提供充足的保障。在本文中，主要对土建结构的安全性与耐久性进行研究分析。