简介:摘要:在信息技术高速发展的当下,对通信实时性与低延迟的需求愈发强烈。5G 网络的超低延迟特性带来新机遇,本研究聚焦于此技术应用。阐述其发展背景及重要意义,5G 网络架构中的关键技术如毫米波、多址接入、网络切片和边缘计算等对实现超低延迟通信起着关键作用。在应用方面,涉及自动驾驶、远程医疗、智能制造、智能电网等对延迟敏感领域,带来变革性影响。如自动驾驶可实时传输数据并快速决策。但该技术应用也面临挑战,包括网络覆盖、信号干扰及兼容性等。提出优化网络部署、改进信号处理算法等解决方案。展望未来,随着技术进步与应用拓展,5G 超低延迟通信技术将在更多领域广泛应用,推动社会智能化发展。
简介:摘要:随着交通流量的持续增长和车辆载重的不断提高,公路沥青路面的耐久性和舒适性面临巨大挑战。通过实际应用案例的对比分析,验证高粘高弹改性超薄层沥青施工技术在提升公路路面性能方面的显著效果。
简介:摘要:本文主要研究了不同细度的纳米碳酸钙作为混凝土掺合料对混凝土工作性能、力学性能和耐久性能的影响和改善,研究其净浆需水量、胶砂流动度、混凝土坍落度和扩展度、抗压强度等性能及掺纳米碳酸钙混凝土的配合比优化。研究结果得出:1.不同细度的纳米碳酸钙对混凝土用水量的影响随着纳米碳酸钙细度的增大混凝土的单位体积用水量逐渐增加,反之纳米碳酸钙细度越小混凝土的单位体积用水量逐渐减少。且随着纳米碳酸钙比例掺加提高,水泥掺量的降低,混凝土的单位体积用水量根据细度大小显著提高或下降。2.掺纳米碳酸钙的高性能混凝土中其最佳掺量为11.2%。3.纳米碳酸钙对混凝土的早期强度有较大贡献,但是对于混凝土后期强度增长一般。
简介:摘 要:本文研究了高粘高弹SMA-13原材料及沥青混合料的路用性能,并结合白洋长江公路大桥桥面沥青铺装层,对高粘高弹SMA-13沥青混合料桥面铺装的施工工艺进行研究。研究结果表明,高粘高弹SMA-13桥面铺装层具有较好的水稳性、抗车辙及抗裂等优点,高粘高弹SMA-13路面的施工工艺科学合理,可以进一步推广运用,提升我国大桥桥面沥青铺装层的技术水平。
简介:摘要:为解决公路工程建设中高黏高弹改性沥青SMA-13面层施工问题,从最初的施工准备工作阶段入手,提出混合料生产拌制、运输、摊铺与碾压几个关键施工环节的操作方法及要点,可为相关人员提供参考。
简介:摘 要 硫铝酸盐水泥具有凝结硬化快、早期强度高的特点,适用于混凝土路面快速修补,为了改善浆体工作性能,稳定后期强度,提升修补后路面的耐久性,掺入了一定量的普通硅酸盐水泥和矿粉等其他辅助胶凝材料,造成了凝结硬化过慢早期强度不足,不能达到短时间内通车的要求。在硫铝酸盐路面快速修补砂浆中加入0.03 %的碳酸锂后,可使初凝时间缩短至34min,6 h抗折强度提高174.07 %,抗压强度提高273.58 %,在保证施工时间充足的同时达到了短时间内通车的要求。本文研究了碳酸锂对硫铝酸盐水泥基修补砂浆的凝结时间和强度的影响,并通过微观测试分析了其机理,包括水化热试验,X射线衍射,扫描电子显微镜和热重分析。结果表明,当碳酸锂含量从0 %,0.01 %,0.03 %,0.05 %增加到0.1 %时,修补砂浆凝结时间变短,抗压强度增加。碳酸锂有助于加速修补砂浆中硫铝酸盐的早期水化进程,短时间内水化累积热量大大增加。XRD,TG和SEM的测试结果表明,钙矾石是主要的水化产物,随着碳酸锂的增加,钙矾石的数量,形状和微观结构都不同。