简介：摘要：氢气作为典型的可燃性气体，在隧道等封闭空间中泄漏处于爆炸极限范围有可能产生剧烈爆炸，危害人身安全。为分析氢能电车在地下区间中行驶各种工况下的安全性，本文以某项目为例建立模型进行模拟计算，分析氢能电车在有无风井位置行驶及停止时隧道内氢气浓度，基于氢气爆炸极限分析其安全性。研究结果表明，列车氢燃料系统正常情况下在隧道内行驶及短时间停在隧道中隧道内浓度在爆炸极限4%以下；列车氢气泄漏情况下隧道中继续行驶会有一定范围长度浓度处于爆炸极限范围，但范围相对不大；列车氢气泄漏停在隧道中则需进行大量通风换气以稀释氢气，以有效控制爆炸风险。

简介：摘要：随着中国钢铁行业智能制造战略的推进和设备技术的提高，钢铁厂对铁水运输效率提出了更高的要求。铁水运输的信息化和智能化程度已成为影响经济效益的关键因素。铁水运输过程的无人化改造可以减少员工的参与，实现智能制造，提高生产效率，降低运输成本。然而，与传统的载人作业相比，无人驾驶的铁水运输也给行人和机车带来了安全隐患。

简介：摘 要：煤矿是我国各行各业不可或缺的能源，在煤矿掘进过程中，为了避免掘进速度过慢而出现的采掘接替紧张问题，煤矿企业应该加快巷道掘进速度。而巷道掘进速度又受到自然因素、制度因素、人为因素以及支护施工质量等要素的影响，基于此，本文主要围绕煤矿巷道掘进速度的影响因素展开研究，并提出若干提升煤矿巷道掘进速度的建议。

简介：摘要

简介：摘要：随着交通事业的迅速发展，我国修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥是多次超静定结构，目前国内部分斜拉桥已经兴起，如芜湖长江大桥、兰州小西湖黄河大桥等；但曲线部分斜拉桥目前国内外为数不多。

简介：摘 要：为了解决日益增长的建筑群在风环境下对人们日常生活所带来的影响，合理布局建筑体以及设计适宜的建筑物尺寸就显得尤为重要。针对普通板形建筑，根据流体动力学和数值计算方法且基于FLUENT软件，采用RNGk-湍流模型，对简化的物理模型进行数值模拟，分析不同剖面的具体数值情况，并对可能出现的建筑风环境进行评估。研究结果表明：普通板形建筑极容易在其背面产生无风区，建筑体表面也容易出现若干涡旋区域，这对行人的舒适性会造成显著影响。与此同时，对于气体的流通来说也显得十分不利。

简介：摘要:随着社会的进步，以及物质生活水平的不断提高，人们对于煤炭资源的需求量也日益增加。而在煤炭开采过程中掘锚机被广泛应用，为煤炭开采贡献了重要力量。因此，为了能够进一步了解该机械设备的使用性能，应该不断的加深对该设备的研究，以便于更好的完善其功能。在该设备使用时通过不同的速度控制能够产生不一样的爬坡性能。本篇文章主要针对不同速度下掘锚机的爬坡性能进行分析和研究，希望能够进一步提高该设备的工作效率，为煤炭开采工作提供更多的参考性意见，为煤炭开采行业的发展做出贡献。

简介：摘要：煤炭是我国重要的消费性一次能源，煤矿巷道掘进速度是影响煤矿资源开采效率的重要因素之一，如何快速安全掘进巷道是煤矿开采企业研究的重点内容。巷道快速掘进需要从自然因素、支护技术等多方面进行综合考虑，进行高效率、安全的生产，提高煤矿开采速度。基于此，本文针对煤矿巷道掘进速度影响因素与对策进行探讨分析，以供参考。

简介：摘要：通过深入分析中国高速铁路和欧洲城市轨道交通系统的道岔应用案例，本论文揭示了在不同运行速度下道岔系统面临的主要挑战及其对系统稳定性的影响。

简介：摘要：在我国现代化发展下，煤矿资源成为人们生活需要的主要能源之一，对经济建设和社会发展具有重要的作用，是我国可持续发展战略实施的资源保证。煤矿掘进工作面是煤炭生产的主战场，确保掘进速度合理对于提高煤矿生产效率、降低生产成本具有重要意义。以往关于掘进速度的研究主要集中在提高掘进速度的技术手段方面，忽视了掘进速度的合理选择。因此，应综合考虑各种因素，以此来确定煤矿掘进工作面的合理掘进速度。

简介：摘要：海运业的碳排放问题越来越引起人们的关注，国际社会也表达了减少海运业碳排放的决心。当前,减速航行是短期内显著减少船舶碳排放的有效措施。但船舶减速后，为了保证服务的频率，需要投入更多的船舶来运输同样数量的货物。为此，本文基于低碳经济下，首先介绍船舶航行限速的背景，并探讨船舶航行限速的意义，最后研究船舶航行速度的选择。

简介：摘要：龙门山前安县-绵阳二维地震资料比较稀疏，特别在复杂区域更是稀疏，探井少，勘探程度较低。而地质情况复杂，地层不同程度地受到挤压、褶皱、剥蚀，给圈闭的速度的准确建立带来巨大的风险与挑战。采用研究区内二维叠后剖面的叠加速度谱，经过逐点检查，剔除速度畸变和速度翻转量大的点，建立地震速度场，加强地震速度的精细研究。研究成果集层位控制、构造解释成果为标准，对叠加速度谱进行基础分析，充分利用地震、非地震、钻井、测井以及石油地质研究成果等资料，建立地震速度场。在三维空间进行建立速度场及空间地质模型，通过模型约束进行速度空间建场，形成一套适合复杂山地速度建场的方法，为指导油气的勘探部署工作提供了科学依据。

简介：摘要：本文介绍了一种基于单片机的高压断路器在线监测系统。主要是对断路器动触头分、合闸的速度进行在线监测。该系统以AT89C51单片机为处理器，系统具有信号采集、调理、转换的功能，并可以将采集到的角位移量通过计算，转换成直线位移量，在软件上进行波形的显示。系统分为几个模块：信号接收及调理模块、A/D转换模块、D/A转换模块、串口等。

简介：摘要：

简介：摘要：我国现行公路设计规范是以设计速度为理论基础编制的，重点考虑汽车行驶时的横向、纵向稳定性，给出了保证车辆安全行驶的最低限度的指标要求，但未给出保证行车舒适性的建议性取值。道路设计者们通常按照经验取值并对比规范进行检验，盲目取值易导致多个不利指标大小相组合，形成合法但不合理的线形。设计速度对平曲线长度提出了要求，一定程度上限制了线形与环境之间的协调设计。通过在设计中融入宽容设计理念，并对道路线形进行安全性评价，可以有效改善上述问题。

简介：摘要：在新时代环境影响下，国内科技水平正在不断进步，人们的生活质量也越来越好。为了更好的改善城市环境，目前城市街道上清洁道路的各类洗扫车产品也受到了更多的关注。目前单发洗扫车的应用正在逐渐普及，为了更好的提升单发洗扫车的清洁水准，就必须要对其扫刷速度进行优化调整。因为单发洗扫车的清洁能力是和其扫刷机构的运行速度成正比的，为了进一步优化单发洗扫车的应用水准，就必须要对其扫刷机构速度特性展开深入探究，对其扫刷马达等结构特点做出全面的分析，以此来让单发洗扫车的扫刷速度调节方式得到有效优化，让其能够根据不同的路况利用不同的扫刷转速进行工作，从而达成最佳的清扫水准。

简介：摘要：公路是现阶段我国社会和城市发展过程中比较重要的一种交通运输方式，其具有的较大的灵活性和自由性是能够满足于人们和多种货物运输需求的重要原因。公路设计方法的科学性会对公路实际运行的安全产生比较严重的影响。运行速度是公路在设计过程中需要重点考虑的一方面因素，本文以公路设计方法为主要研究对象，着重对基于运行速度的公路设计方法以及影响进行研究和分析，旨在促进我国公路设计和建设水平的提高。

简介：摘要：近年来，电力业扩报装流程的时间多、流程繁琐、收费不合理，已经成为了电力用户最关注的问题。为了改变这些现象，给用户提供高质量的供电服务，也为了创造更多经济效益、社会效益，电力企业需要加强业扩报装的管理工作，避免业扩报装受到各种因素的影响。而且也要分析影响电力业扩报装速度的因素，提出有针对性的解决对策。

简介：摘要：近年来，在社会发展下，公路建设数量和规模都在不断扩大，公路设计方案的合理性、安全性等也开始受到人们的高度重视。因此，当前有必要在分析影响公路设计主要因素的同时，制定出基于运行速度的公路设计具体方法，保证能够设计出更加安全、合理的方案，提升公路的设计水平，并保证公路线路的科学合理性，为后续的行车安全等提供一定保障。

简介：摘要：电力业扩报装速度是影响电力企业传输电力，服务当地经济的重要因素。通过探究电力业扩报装速度的影响因素，明确报装速度提升的有效方法，能够切实增强我国电力企业业扩报装工作的实效性和有效性，推进业扩报装工作的标准化、程序化进程，为客户提供更好的服务体验。在深入探究电力业扩报装速度影响因素的过程中，需要对电力业扩报装的时限要求进行深入地分析，从而结合基本的影响因素，探究出相应的解决和加速方法。