简介：摘要：随着建设“绿色、人文、智慧”交通理念的贯彻，站内客运设备作为轨道交通至关重要的系统之一，设备节能的需求越来越受到重视。本文在传统方案基础上，归纳总结了高效节能的技术与材料，提高了站内客运设备的能效，在践行“绿色交通”大政策方面提供了具体措施，可供类似工程设计、设备选型时借鉴参考。

简介：摘要：城市轨道交通是发展城市中较为重要的交通工具，其能够有效解决城市中交通严重拥堵的问题，同时轨道交通在完善城市交通空间结构以及保护城市自然生态环境等方面表现良好。为能够快速解决城市交通日益拥堵的严重情况，全世界都逐渐开始重视、改善城市公共交通。轨道交通作为公共交通安全运营重要的生命线，如需将城市轨道交通安全运营真正落实，必须在保证城市轨道交通安全行驶前提下，最大限度上提升城市轨道交通的客运服务水平，充分满足乘客对票务服务、导乘服务、行车服务、应急服务等一系列的服务期许。

简介：摘要：随着城市的不断发展，城轨交通已经成为城市的主要交通工具之一，大大缩减了城市的交通压力，也为城市之间的沟通、交流带来巨大的方便。城轨车站作为承载客流的核心平台，其装载运行能力决定着城轨交通的运输效率，而影响其运行能力的是车站客运组织，因此，车站客运组织的管理与控制就显得尤为重要。

简介：摘要：中国现有的城市轨道交通标志标牌标准难以执行。城市轨道交通客运服务标志的制订是对现行规范的一种补充和完善，可以很好地弥补现行规范的缺陷。本文采用标准化思维与方法，对现有轨道交通客运服务标识标准进行了梳理，并对各标准的差异及问题进行了剖析，并提出了以轨道交通客运服务标志为主线，规范标志设计，从而使铁路客运服务标志标准化的建设和设计队伍得以方便地执行。

简介：摘要：城市轨道交通作为现代都市不可或缺的公共交通方式，其车站客运组织管理的研究具有重要的现实意义。随着我国城市化进程的加快，城市轨道交通网络日益庞大，乘客数量持续攀升，如何高效、安全地进行客运组织管理，提升乘客的出行体验，已成为亟待解决的问题。

简介：摘要：随着社会经济的发展以及城市化进程的不断加快，城市人口的数量也在逐渐增多，而地铁作为一种非常重要的交通方式，其建设规模和使用范围都在逐年增加，因此对其进行合理的管理是十分有必要的。而轨道交通通信传输系统的应用，则能够有效地解决这一问题，并且还能提高乘客的出行效率，减少不必要的资源浪费。

简介：摘要：随着我国城市化进程的不断加快，城市交通运输的压力与日俱增，这对城市的可持续发展造成了较大阻碍。在缓解城市道路交通压力的探索中，构建一体化的客运轨道交通运输体系正在成为必然趋势。基于此，本文从城市一体化客运轨道交通运输体系的理论内涵出发，着重探讨和分析该体系构建的意义、原则与方法，希望能为城市道路管理部门提供有价值的规划参考，促进城市交通的科学发展。

简介：摘要：现如今我国城市的经济得到了快速的发展。在城市化进程中，轨道交通成为了我国城市化进程中最主要的一环。地铁车站客运服务是一座城市的重要组成部分，也是一座城市发展的重要标志。在这种情况下，文章首先说明了提高轨道交通站点乘客服务质量的重要意义，然后对影响轨道交通站点乘客服务质量的因素进行了剖析，并给出了轨道交通车站客运服务质量提高的若干方法。

简介：摘要：通过轨道的特征来介绍轨道交通的施工流程及操作要点。

简介：摘要：随着地铁线路数量增加，钢轨的养护和维修成为地铁运营关注的重点。后期钢轨管理工作将不断总结现有运维经验，在新型工艺材料运用、钢轨数据智能检测、钢轨状态综合分析等方面深入探索，科学制定钢轨养修制度，确保轨道交通运行安全。下面本文就轨道交通轨道维修常见问题进行简要探讨。

简介：

简介：摘要：倘若想要使社会发展得更加迅速，经济呈持续性增长，就必须要重视车站基础设施分布、客流相关的服务质量，以及车站内部的管控情况。需要对车站有关工作人员进行培训，增强他们的服务意识、个人素质以及安全意识，为乘客营造更为舒适的乘车环境和愉悦的乘车体验，在这样的基础上不断实现轨道交通的可持续稳定发展。

简介：摘要：近年来，我国交通发展仍然很快，城市道路的建设并不总是确定的，在城市建设中，道路建设是城市建设不可缺少的一部分，从目前的建设情况来看，我们仍然惊讶地发现，在建设中存在许多共性问题，本文考察了一些对风险控制有充分影响的原始国家，并在此基础上对风险控制的方法提出了一些建议。

简介：摘要：所谓风险控制，其实就是在轨道交通工程开始前，对其进行识别与评估，进而将轨道交通工程的风险降到最低，确保施工人员的安全，减少轨道交通工程施工中对周围环境的影响。由于我国对轨道工程的起步较晚，所以在实际施工的过程中，存在很多风险，安全事故时有发生，给社会造成了严重的影响。为了避免此类事故的再次发生，决定对轨道交通工程进行风险控制，确保轨道工程正常运行。

简介：摘要：传统座舱的人机交互体验大多呈现封闭化和碎片化特点，机械仪表、多媒体屏等设备彼此之间难以协同，车机系统缺乏跨设备信息流转、互通能力。随着产业加速向智能化、电动化发展，用户关注点也从传统的机械性能，逐渐转移到智能化、网联化等新特性，传统座舱已经难以满足用户对体验的新需求。智能化外设的发展和芯片算力的进步推动着智能座舱交互体验不断推陈出新，无论是硬件方面的炫彩液晶仪表、大尺寸中控娱乐屏、抬头显示仪、流媒体后视镜的多屏互通，还是软件方面语音、手势等多种全新交互方式的创新融合以及可自定义的场景化功能组合，都为用户带来更多惊喜体验升级。当前智能座舱仍处于初级阶段，误识别、反应速度慢、缺少连续性等问题仍然频发。不过随着智能产业飞速发展，用户对智能化价值的不断认可和依赖，正推动车企积极探索、加速研发迭代新的交互模式，将智能座舱体验打磨得更符合用户期待，避免本为亮点的“智能”沦为槽点“智障”。基于此，本篇文章对未来高速轨道交通座舱设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：我国轨道交通大规模建设已有十几年的时间，其工作重点正在由“建设为主”向“建管并重”转型，传统新的以人为主的运维模式与不断增长的运维体量不匹配问题日益突出，因此城市轨道交通正逐步应用各行业的新兴技术以探索智能运维，提高设备智能化感知水平，运用高精度的测试手段实现自动化监测。

简介：摘要：随着时代的发展与信息技术的进步，轨道交通在城市中的运用越来越广泛，而智慧车站在轨道交通中的应用也将会成为未来城市的发展潮流和趋势。本文根据当前城市轨道交通中遇到的问题，深入研究与分析了智能车站在轨道交通中的功能应用，希望笔者的分析内容能对后续城市轨道智慧车站的研究有建设性意义，从而提升车站的运营质量和服务水平。

简介：摘要：在目前的地铁车站换乘过程中，由于多种形式的出现，使人们在选择地铁出行的过程中，需要增加更多的时间进入到车站内，同时也使换乘过程更加麻烦。所以为有效提升地铁换乘效率，需要围绕人们的出行要求，在地铁换乘的过程中，能够花费更少的时间，同时也能增大地铁运输的能力。

简介：摘要：

简介：摘要：在这样的大环境下，对原有的交通方式进行合理的调整，缓解或解决交通拥挤问题，具有占地面积小、运输能力强、环境友好等优点的轨道交通，正日益受到关注，它不仅在与城市的总体空间布局相协调，而且在缓解交通拥挤方面具有重要的作用与意义。对于城市轨道交通来说，轨道是其关键部件，既要承担上层荷载，又要起到引导作用，其施工质量的优劣将直接影响到其安全运营。