简介：摘 要：信号交叉口是城市交通系统中的重要组成部分，其服务水平能够反映路网的运行状况。近年来，车牌识别系统近年来广泛布设于城市之中，为研究各项交通参数带来了新的可能性。通过分析实际路网情况，选取饱和度、延误和平均运行车速三项指标，基于车牌识别数据进行计算，并提出一套综合评价方法，更全面地描述了交叉口的运行状态。结合实际路网，将综合评价方法应用至拥堵交叉口的判别。结果表明，综合评价方法能够合理地量化交叉口的服务水平。
基于车牌识别数据的交叉口服务水平分析
