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  • 简介:摘要:本文从振动沉模双模板防渗墙技术的基本原理出发,解析了振动沉实和双模板的工作机制。在此基础上,对比该技术与传统防渗墙技术的优劣势,强调了振动沉模双模板防渗墙技术的创新性和实际应用的意义。本文进一步展示了振动沉模双模板防渗墙技术在施工中的应用效果,并总结了工程实践中的经验和教训。

  • 标签:     振动沉模双模板防渗墙 技术改良 施工技术
  • 简介:摘要:基于水泥混凝土路面结构建立力学计算模型,对水泥混凝土路面在重载甚至超载情况下的力学响应及路面使用寿命进行计算及分析。结果表明:重载交通情况下随着应力的增大会导致路面结构寿命大幅度降低,层间接触的加强能提高路面结构的寿命。

  • 标签: 水泥混凝土路面 力学响应 路面寿命
  • 简介:摘要:土压-TBM双模盾构机在上软下硬地层掘进施工适用性、可靠性良好,地层扰动程度属于衡量和评价掘进效果的关键指标,故本文结合具体案例,分析该类盾构机对地层扰动的影响,从地表沉降、地中沉降、地层变形等角度分析,建立三维离散元模型,判断各影响要素。

  • 标签: 双模盾构机 上软下硬 地层扰动 地层形变
  • 简介:摘要:随着城市轨道交通建设的日益繁忙,泥水双模盾构法在地铁隧道开挖中得到广泛的应用,由于其经济有效且造成的环境影响较小。本研究以此为研究对象,对新涌现的泥水双模盾构施工新技术进行了全面研究和分析。通过利用高科技的实施,优化了泥水双模盾构的施工流程,包括改进了施工了设备设计并实施了更有效的施工方法。研究结果显示,新技术的应用使得施工进度提高,成本降低,并大大的减小对周边环境的影响。这不仅优化了施工流程, 降低时间成本, 还提升了工程效益和可持续性。通过本研究的成果,对于盾构行业和环保都产生了重要的指导作用。这种新的泥水双模盾构施工技术在未来的城市轨道交通建设中将具有广阔的应用前景。

  • 标签: 泥水双模盾构 新技术应用 可持续发展
  • 简介:摘要

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  • 简介:摘 要:为了确保复合地层条件下城市地铁隧道能够安全、快速的施工,以青岛地铁8号线为研究对象,针对青岛地铁8号线鞍山区间的地质特征,进行TBM设备的选型。本文以青岛地铁8号线鞍山区间为依托,从设备掘进模式、刀盘形式、及后配套设备配置等方面,对设备进行了适应性的研究。

  • 标签: 双模式TBM 青岛地铁 复合地层 适应性研究
  • 简介:摘要:三维点云是对真实场景的形状和几何结构的直观反映,随着扫描设备(地面激光雷达、深度相机等)的发展,这类数据的获取已经变得十分快捷。本文主要对土建结构工程设计模型智能化3D展示系统进行论述,详情如下。

  • 标签: 土建结构工程 设计 模型 3D
  • 简介:摘要:本文探讨了数字化时代下结构工程信息模型(BIM)在建筑与工程领域的应用与发展。BIM作为一种数字化技术,不仅提供了三维建模的能力,还整合了建筑设计、施工管理、设备运营等各阶段信息,促进了协作与沟通。文章详述了BIM在设计、施工、运营与维护阶段的应用,并探讨了未来发展趋势与挑战。未来,随着技术进步,BIM将更广泛地融入工程实践,并与智能建筑、虚拟现实等技术相结合,持续提升其在工程领域的价值。然而,统一标准、数据安全与人才培养等问题仍需解决。综上所述,BIM技术将在结构工程中发挥更为重要和广泛的作用,推动行业向数字化和智能化方向发展。

  • 标签: 数字化时代 结构工程 信息模型(BIM) 应用与发展
  • 简介:摘要:本研究旨在探讨基于大数据的土木工程结构监测与预测模型。首先,介绍了大数据技术的基本原理,包括数据采集、存储、处理和分析。其次,分析了大数据在土木工程结构监测中的优势和挑战,指出了其在实时监测、异常诊断和预测方面的潜力。然后,综述了传感器技术与布局、数据采集与处理以及数据融合与模型建立等关键技术与方法。随后,提出了结构健康监测模型结构损伤识别与定位模型以及结构性能预测模型,以实现对土木工程结构的全面监测和精准预测。

  • 标签: 大数据 土木工程 结构监测
  • 简介:摘要:随着建筑工程辅助软件技术的日益精进,信息技术对建筑设计造成了深刻影响,可视化、数字化成为建筑设计的发展趋势。BIM技术的出现与流行,使得建筑设计发生革命性的变化,凭借着可视化、模拟性、协调性等特点,在建筑设计中得到广泛应用。作为建筑设计的重要分支,建筑结构设计与BIM技术有效融合,有利于展现建筑中构件信息与结构的空间关系,准确传达设计师意图,提高建筑结构设计质量。

  • 标签: 建筑结构 结构设计 信息模型
  • 简介:摘要:BIM技术强调对建筑工程全生命周期的管理,实现各施工阶段数据的融合和信息的汇总分析,既提高建筑管理实效,又减少作业风险。设计阶段作为建筑工程全生命周期内的初始阶段,对整个设计部署、施工作业有直接影响。于结构设计阶段引入BIM技术,通过信息集合生成三维模型,主动进行结构碰撞检查并以可视化方式呈现缺陷,将大大提升结构设计专业水准,科学规避设计短板,使得结构设计更为理想。本文就BIM技术在建筑结构设计优化中的应用进行分析。

  • 标签: BIM技术 建筑结构 设计 案例分析
  • 简介:摘要:成都西环线紫瑞隧道,是连接川藏铁路成蒲段与成昆铁路的重难点工程。隧道采用盾构法施工,盾构穿越富水砂卵石、泥岩地层,近距离下穿成都地铁5号线、7号线、高架桥群桩等建构筑物,沉降控制要求严;隧道为线路控制性工程,掘进指标高。如何解盾构施工决泥浆环流、废浆处理、模式转化等问题,是本工程成功与否的关键。通过与设备制造单位进行充分研究论证、适应性设计,试掘进段收集施工参数和存在问题并进行适应性改进,最终选择气垫直排式泥水平衡模式掘进,螺旋机辅助泥水管路排渣,成功攻克成都富水砂卵石、高粘度泥岩地层泥水模式连续高效掘进等行业难题。

  • 标签: 富水砂卵石地层 铁路隧道 双模盾构 适应性研究
  • 简介:摘要:受规划及线路设置影响,在地铁及城际隧道施工过程中,当建构筑物基础侵入盾构隧道,需对基础提前处理以满足盾构掘进需求,保证地面建构筑物在盾构掘进施工过程中安全可靠,保障盾构施工平稳安全。本文以新白广城际铁路某盾构区间下穿机场地下通道预应力管桩群为工程实例,利用双模盾构机兼具土压平衡盾构以及泥水平衡盾构功能的特点,从盾构选型及适应性分析、刀盘刀具配置、盾构掘进模式及参数控制等方面形成一系列技术处理流程,充分保障了盾构施工及机场地面建构筑物的安全,为后续类型工程提供了借鉴和参考。

  • 标签: 双模式盾构 预应力管桩 施工技术
  • 作者: 郭威
  • 学科: 建筑科学 > 建筑理论
  • 创建时间:2022-05-13
  • 出处:《工程建设标准化》 2022年第3期
  • 机构:摘 要:运用Bayes方法,综合利用混凝土结构的性能退化规律和现场的检测信息来确定结构性能的主要参数,推断结构性能的时变特性。使对桥梁结构性能退化的预测更符合具体结构的实际情况。
  • 简介:摘要:在高速铁路CRTS Ⅲ型板式无砟轨道结构中,采用常规自密实混凝土灌注的充填层顶部易出现气泡层和浮浆层等质量缺陷,影响轨道结构动力学和耐久性。经计算,灌注过程中自密实混凝土在封闭空腔内流动时的剪切速率较低,对自密实混凝土的气泡稳定性的影响较小;但灌注结束后自密实混凝土拌合物的气泡持续上浮,直至顶部,灌注结束后自密实混凝土的瞬时剪切屈服应力、所含气泡的最大半径、气泡上浮速度和时间分别满足公式(17)~(20)时,其气泡稳定性可满足规范要求。

  • 标签: 自密实混凝土 气泡稳定性 屈服应力 塑性粘度 气泡直径
  • 简介:摘要:在全球范围内,技术的快速发展和广泛应用在企业和组织中引起了广泛的关注。为了深入了解个体对技术接受和利用的因素,许多研究采用了技术接受模型(TAM)作为理论框架。本论文将聚焦于TAM在企业和银行业中的应用,从而揭示技术在组织内的采纳背后的动因。

  • 标签: 技术接受 企业 银行业
  • 简介:摘要:建筑信息模型(BIM)作为一种集成数字化建筑设计和管理的方法,在当代建筑行业中扮演着至关重要的角色。本文旨在探讨基于BIM的设计方法,并通过对其优势和应用进行深入分析,展示其在提高设计效率、降低成本、优化建筑性能等方面的潜力。本文概述了BIM的基本概念和原理,探讨了BIM在建筑设计中的应用及其带来的益处。通过案例研究,验证了BIM在实际项目中的有效性和可行性,为BIM在建筑设计领域的推广和应用提供了有力的支持。

  • 标签: 建筑信息模型 设计效率 成本降低 建筑性能优化