简介:摘要 :轨道交通的发展见证了国家工业化、城市化的发展,人口向城市的持续迁移和对交通越来越大的需求促进轨道交通的持续发展,目前广州轨道交通项目大多处于中心城区,施工面临着地质复杂、管线驳杂、周边房屋与构筑物交错、核心地段市政道路敏感、借地征拆困难等多种因素的影响与制约,在中心城区采用暗挖法施工成为不可避免、无法回避的工法。广州东风路、黄埔大道、中山大道等核心地区、核心路段广州在建的轨道交通11号线、13号线二期等工程,如流花路站、华景路站、天河东站、沙河站、纪念堂站、仓边路站、农林下路站、梅东路站、白马岗站等共十余座车站均采用了洞桩法进行暗挖施工。
简介:摘要:对于现代化桥梁施工来说,后张法预应力施工是一种重要的施工技术。在施工过程中,后张法预应力的施工有其明显的专业性和复杂性,因此对我们项目的建设,尤其是对施工技术和施工质量两个方面都提出了更加严格的要求。对此,工程技术人员在施工阶段,必须细致而全面地考虑到张拉作业涉及到的相关技术参数和施工现场的实际条件,编制合理可行的施工方案,一定严格地按照获批的方案进行施工,同时遵守相关的技术规范及要求,确保张拉作业的施工质量,进而使工程整体的质量得到保障。本文主要针对后张法预应力砼桥梁的预应力张拉技术进行相关的探讨,针对质量控制措施进行简单的研究,希望能为相关工程人员提供一定的帮助。
简介:摘要:随着我国建设工程的大力发展,相应基坑工程数量不断增加,规模也越来越大,基坑的深度也随之加深,而坑中坑(集水坑、电梯井等)受地下水影响施工难度较大,基础施工时局部底板预留洞口二次降水来确保坑中坑顺利施工。因此本文针对这一问题进行研究,最后提出可行性建议。
简介:[摘 要]自研发的填塞厚度控制器封堵,与传统工艺相比能够准确的控制螺杆洞封堵砂浆填塞厚度,工程质量容易保证,为后续的施工提供良好的质量基础。具有施工快捷、操作方便、易掌握、工程质量容易保证,生产效率高,缩短作业时间,有较好的适用性等特点。填塞过程采用标准化工具施工,砂浆密实且质量可靠表层无开裂,成品核检标准统一,有效的降低返工率,为高效、安全生产提供保障。防水涂料罩面采用 (80mm 长度)110PVC 管为成型模具,取材方便,有效预防交叉污染,操作工人易掌握、施工快捷,保质美观。自研发的填塞厚度控制器可重复利用,有利于碳中和,节约资源、节省工期,方便降低施工费用,具有较好的应用推广价值。
简介:摘要:在施工渭武高速公路木寨岭软岩变形隧道17#车行横洞交叉口过程中,出现了该隧道左、右线主洞二次衬砌及17#车行横洞初期支护、二次衬砌均发生变形破坏的现象。本文介绍了17#车行横洞和木寨岭隧道左、右线主洞与17#车行横洞相交处的支护参数后再介绍了上述结构发生变形破坏的具体情况,最后分析总结了导致上述结构发生变形破坏的主要原因,并在后续施工其他车行横洞的过程中通过改变施工组织顺序证明了作者的建议是可行的。
简介:摘要:本文以北京某地铁车站小导洞施工为背景,以小导洞钢支撑支护和施工中围岩变形为研究对象,采用现场监测和FLAC 3D数值模拟软件模拟相结合的形式,对钢支撑支护形式进行优化选型。