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重力变形带小导洞法隧道出洞技术

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摘要摘要：近年来我国隧道工程发展迅猛，穿越地质环境复杂的隧道也越来越多。当隧道在工程地质环境、围岩性质及施工条件的影响下，隧道将有可能会出现围岩变形、坍塌等地质灾害。新建汶川至马尔康高速公路薛城1号隧道，隧道洞身埋深在30～459m不等，进口段斜坡坡度约75～85°，斜体全部为基岩裸露，整体斜坡坡体自然条件下稳定，岩体破碎坡体存在危石及危岩。本文详细的描述在重力变形带处薛城1号隧道出洞的施工技术，采用小导洞、三台阶法+临时仰拱支撑开挖方法，开挖作业由上至下，衬砌施工由下而上。为类似隧道施工提供参考。

DOI 6jr338qwj5/5539863

作者张年祚

机构地区中铁十四局集团第四工程有限公司，山东济南 250000

出处《工程建设标准化》 2021年13期

关键词隧道重力变形带小导洞出洞

分类 [建筑科学][建筑理论]

出版日期 2021年09月30日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）