简介：摘要：

简介：摘要：通过CFX对WES剖面型实用堰进行数值模拟，以RNG k-ε湍流模型模拟了3种不同流量下实用堰的过流能力，用SIMPLE 算法对模拟体系中的压力与速度的耦合进行求解，同时用VOF法对自由水面的流动变化信息进行捕捉；通过调整堰面形状对其进行优化

简介：摘要：随着计算机技术的不断发展及数值分析计算理论的深入研究，数值分析方法已经成为分析桥梁结构力学响应的主要方法。通过对桥梁结构多种情况下的数值模拟，能获得在各种内、外力组合作用下的力学响应，在效率和适用性方面都比较突出。本文以近年来相关研究文献成果为基础，并结合自己所学领域对数值分析计算技术在桥梁结构分析中的相关应用进行综述。本文重点关注基于数值分析中的有限元法建模分析的相关理论与方法。为了精准分析混凝土桥梁各种结构的空间受力状态，利用有限元分析软件对桥梁结构进行数值化模拟，从而能够快速得出桥梁结构的各种数据指标。

简介：【摘要】阴燃是一种无焰燃烧形式，依靠固体和氧气之间的异相表面反应释放热量来维持传播。本文综述了阴燃燃烧的基本概念以及不同阴燃物的实验方法研究和数值模拟研究。首先在实验研究方面，探讨了不同条件下阴燃的蔓延特性。在数值模拟方面，通过建立数学模型模拟物质内部的反应过程，预测了阴燃的发生、传播速率和影响范围，为防范、应对和优化阴燃效果提供了理论依据和技术支持。这些研究成果对于理解阴燃现象、提高阴燃预测的准确性以及采取相应的防控措施具有重要意义。

简介：摘要：本研究通过运用MIKE21建模分析不同分流堰方案对分汊河道分流比的影响并研究分析河道流量与分流比的关系，为分汊河道设计提供设计依据。

简介：摘要：桥梁结构的动力特性参数,也称桥梁结构的自振特性参数或振动模态参数,其主要内容包括结构的自振频率(自振周期)、振型和阻尼比等,这些参数由结构的型式、结构的材料性能、质量分布等结构所固有的特性所决定。本文通过实际项目中的双塔斜拉桥为实际案例，应用通用有限元程序对整桥建立空间有限元模型，计算其动力相关特性，并结合其他同类型桥梁的理论计算和试验结果，分析了该类型桥梁的动力特性。本文的研究为桥梁结构设计提供技术参考。 关键字：桥梁结构；动力特性；有限元；数值模拟

简介：

简介：摘要：中间渠道是一种特殊的限制性航道，船舶的航行阻力是确定其尺度的关键参数，而船舶航行阻力又与船舶航速,中间渠道的断面系数，下沉量有着一定的关系，本文采用数值模拟的方法，采用flow3d，测定了3000吨级单散货船在不同断面系数（1-5），不同航速下的船舶阻力值，通过对数值模拟结果进行分析，总结出船舶航行阻力变化的趋势   

简介：摘要：文章说明了数值模拟对岩土工程研究的重要意义，主要内容包括：岩土工程问题研究的复杂性，数值模拟基本原理与方法及其研究现状等。接着对岩土工程数值模拟中的有限元法，有限差分法，离散元法，流变模型等四种基本方法进行详细说明。本文阐述岩土工程优化设计基本概念，数学模型及数值解法。本论文的研究目的在于突出数值模拟在岩土工程中的重要地位，为优化设计提供一种行之有效的数值模拟方法和深入探讨。

简介：摘要：本文以“深圳市盐田区梅沙街道小梅沙海滨旅游区桩基工程”为背景开展了海相地层灌注桩施工孔壁稳定离散元模拟，该工程地下水水位浅，桩长较长，桩径较粗，钻进困难，钻进过程极为缓慢，地层不稳定造成了钻进塌孔、坍塌回填钻孔等现象，以此研究为基础，研究孔壁稳定加强、泥浆作用规律以及护壁堵漏方式对解决复杂地层中的钻进问题具有很好的指导意义。

简介：摘要：随着基础设施的快速发展，滑坡等地质灾害问题对工程建设造成的影响日益突出。针对这一问题，本文以某滑坡为例，在对现场进行工程地质勘察的基础上，分析了滑坡的变形破坏特征及失稳机制，并通过FLAC数值模拟软件对滑坡失稳应力状态进行模拟。结果表明：（1）该边坡剪应力主要集中在坡面及断层带附近，剪应力值约为6×105MPa~1×106MPa；（2）该边坡发生失稳根本原因在于，坡体中存在断层带，导致抗滑桩等支护措施受到集中的应力作用，从而导致抗滑桩发生破坏。研究结果对于该类边坡的支护设计具有一定的参考意义。

简介：摘要：桥梁在交通运输中起着十分重要的作用，桥梁结构的安全性必须得到保证。因此对桥梁结构进行安全评估显得至关重要，而在进行安全评估时，最常用的手段就是健康监测。数值分析方法的类型多种多样，在桥梁健康监测中，最常用的是有限单元法，利用有限单元法对桥梁进行数值模拟，化繁为简，节省了人力物力，已经得到了越来越广泛的应用。

简介：摘要：爆破损伤数在支护结构设计中是参考量，它的大小会直接影响隧道在施工过程中的安全性，所以爆破损伤对隧道开挖的过程中的非常重要。本文依托青岛地铁6号存车线的工程实际工况，利用LS-DYNA模拟施工中上台阶导坑光面爆破对岩体的损伤，并在实际工况的基础上，控制单一变量改变密度和间距分别模拟四种工况，研究工程爆破方案对围岩影响，分析爆破荷载对围岩产生所产生的应力范围、位移变化，以及爆破振动的影响范围。

简介：摘要：本文深入探讨了空调系统噪音产生的根源及其影响因素。研究立足于实际应用需求，旨在为降低空调系统噪音提供理论依据和技术支持。通过对空调系统内部各部件的噪音源进行详细分析，明确了风扇、压缩机和管道等关键部件对噪音贡献的主次关系。文章采用先进的数值模拟方法，构建了空调系统噪音的三维仿真模型，模拟了空气流动、振动传递和声学辐射等过程，揭示了噪音在系统内的传播机理。同时，设计了一套严谨的实验方案，涵盖了不同工况和参数条件，以验证数值模拟的准确性。实验结果与模拟数据的良好吻合，验证了模型的有效性。

简介：摘要:在岩土工程领域，土压力的准确预测对于结构设计和施工安全至关重要。静压桩作为基础工程中常用的一种桩型，其在施工过程中产生的桩侧土压力分布规律的研究，对于优化施工方案和保证工程质量具有重要意义。另一方面，桩承式挡墙路堤作为一种有效的路基防护结构，其土压力分布与变形的精确模拟有助于提高挡土墙的稳定性和安全性。本文将综述静压桩的桩侧土压力数值分析，桩承式挡墙路堤的三维土压力分布与变形研究，以及主动土压力的数值模拟比较，探讨这些研究如何推动土压力理论的发展和实践应用。

简介：摘要：崩塌落石是山区常见的地质灾害，其运动轨迹受多种因素影响。为准确预测崩塌落石运动的轨迹，基于数值模拟方法，建立了边坡崩塌落石的数值模型，通过参数敏感性分析研究了崩塌落石运动过程中速度、加速度、高度、倾角等关键参数的变化规律，并与现场观测数据进行对比。研究结果表明：基于数值模拟方法的崩塌落石运动轨迹预测与现场观测数据具有较好的一致性，可准确预测崩塌落石的运动轨迹。此外，基于数值模拟方法研究了影响崩塌落石运动轨迹的关键因素，并提出了相应的防护措施建议，对山区工程实践具有重要参考价值。

简介：摘要：本文利用有限差分软件FLAC 3D，建立了基于莫尔—库伦准则的隧道开挖二维数值分析模型。通过将预设的溃砂形状与隧道同时开挖来模拟实际施工过程中产生的溃砂灾变，系统探究了隧道埋置深度、溃砂几何形状及溃砂规模对地表最大沉降值的影响规律。研究结果表明：在研究范围内，随着隧道埋置深度的增加，溃砂灾变对地表产生的最大沉降值越小；当隧道埋置深度不变时，随着溃砂范围的增加，溃砂灾变对地表产生的最大沉降值以及影响范围越大。

简介：摘要：近年来，生态环保在各行各业中占着越来越重要的地位。就航道整治中的礁石清理方法来说，常规的爆破清礁由于对环境影响大，在很多地方已经被禁止使用；而破碎锤破岩技术作为一种兼顾生态的清礁方法，渐渐被广泛使用和发展。本文从破碎锤破岩技术原理出发，运用3DEC软件模拟了破碎锤钎杆凿入岩石过程，分析了破碎锤凿入岩体的规律及岩体的破坏形态，对水下破碎锤破礁技术发展具有一定参考意义。

简介：摘要：随着我国现代化进程的不断加快，河堤防护的施工建设也日趋现代化。通过对RSP景观生态组合桩施工监测的实践经验及数值模拟分析总结，阐述了RSP景观生态组合桩施工监测及数值模拟分析的重要作用。RSP景观生态组合桩施工监测及数值模拟分析不仅能够为RSP景观生态组合桩施工安全提供可靠的数据和技术支撑，而且能够防止RSP景观生态组合桩施工事故的发生。本文主要阐述了RSP景观生态组合桩施工监测及数值模拟分析的重要性和作用。

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