简介：2002年9月23日本三洋电机向美国加利福尼亚州的南区联邦地方法院起诉比亚迪股份公司以及该公司的美国法人比亚迪美国公司，指控其锂离子电池侵犯了该公司的专利。内容涉及“锂二次电池”及“保护电路可靠性电芯”两项专利，诉讼要求禁止比亚迪向美国出口及在美国销售比亚迪公司的锂离子电池，并且赔偿损失。比亚迪于2002年12月12日在美国应诉，提出并未侵犯专利的抗辩。按业内人士分析，该诉讼将会持续两年以上，双方的花费将超过100万美元。

简介：电压是电能质量的重要指标,自动电压控制（AVC）是以系统中各条母线电压合格为约束条件,进行无功-电压优化,并向设备下发控制命令的调节过程。水电厂AVC是按照预定的策略自动控制电厂母线电压或全厂无功功率,通过调节电厂的无功功率使得母线电压稳定在可靠的区间。分析了水电厂AVC设定方式、控制模式、无功分配、安全及注意事项等控制策略,包括系统状况、变压器运行方式、机组振动区等,提出AVC在调节滞后、调节容量、设定区间几方面的优化策略,合理地制定AVC控制策略,既满足了系统的要求,也保证了水电厂设备的安全可靠运行。

简介：为降低传统主从控制中对主电源的依赖，提高微网功率调节能力，提出了采用对等控制的储能逆变器作为主电源，采用功率控制的分布式电源逆变器作为从电源的新型主从控制策略。搭建了光伏电池模型，设计了其接口变流器的控制策略，以保证光伏最大功率输出。给出了传统主从控制策略中主电源V／f及从电源PQ控制原理，并采用相角下垂控制对主电源控制方法进行改进，使储能逆变器共同作为主电源运行，最终形成新型主从控制策略。应用相角下垂控制有效克服了频率下垂控制频率偏差的问题。最后依据上海电气中央研究院微网一期工程搭建了微网仿真模型，在孤岛运行模式下进行传统主从控制和新型主从控制策略的对比仿真研究。结果表明，新型主从控制策略不仅可以保证微网稳定运行，而且相对于传统主从控制可有效降低对单台主电源的依赖，增强了微网的稳定性，同时提高了微网功率调节能力，更大范围平衡分布式电源和负载的波动。

简介：根据直流微电网并网运行的特点，建立了同步旋转砌坐标系下直流微电网并网接口的数学模型；通过对三种功率控制器的控制策略进行分析，提出了考虑电压下垂控制的功率控制器设计方法，实现了并网接口的双向控制，并在保持直流母线电压稳定的同时，获得了输出谐波少、单位功率因数的可控正弦电流。利用PSCAD／EMTDC软件搭建电磁暂态仿真模型，验证了所提出的并网接口控制策略的有效性。结果表明，所设计的控制策略是准确可行的。

简介：风力发电最大功率跟踪问题是风电技术的研究重点之一。爬山搜索算法可以为风电系统实时提供最佳搜索步长,使风力机的输出功率最大。针对传统爬山搜索算法抗干扰能力差、对功率跟踪不够准确的问题,提出了一种优化搜索步长的变步长爬山搜索算法,在更加真实地模拟风速模型的基础上进行了仿真实验,结果表明通过对搜索步长进行优化,不仅使输出功率损失最小,而且通过对步长变化的有效调节避免了输出功率的振荡,使系统抗干扰能力提高,验证了所提算法的有效性。

简介：通过对并网逆变器数学模型、电网电压定向矢量控制方法的具体实现过程和相关传递函数的理解,分析了并网逆变器的谐波产生原理,可知在电网电压含有低次谐波畸变时也会产生较大的谐波电流。基于反Park变换的电网电压锁相环可以更好地锁定电压相位,并在LCL滤波器的基础上加入多旋转坐标系下的谐波补偿的电流环控制算法。通过对比仿真分析,该算法能够更好地抑制谐波电流。

简介：传统分层控制结合主从控制与对等控制两者的诸多优点,但微源层与能量管理层之间结构的连接与并网过程的控制细节仍有缺陷.为了完善分层控制策略,在传统分层控制基础上提出了两个改进点：下垂控制中加入并网功率调节,通过PI控制器,实现对三级控制指令的下达;在并网预同步器中加入了相角偏差判定环节,减小相角变化过程带来的频率波动.在Simulink平台下,对传统和改进分层控制策略进行仿真分析,结果表明该方法改善了传统分层控制的层间衔接,且并网表现良好,能够提高系统稳定性.

简介：针对空间矢量最优控制、定频滞环电流控制、单周控制、变结构控制等几种目前在有源电力滤波器(APF)控制中较新、应用较广的方法进行了对比分析，指出了它们各自的优缺点及应用范围。提出了基于单位功率因数(UPF)控制和组合变流器相移SPWM两种控制策略，并进行了仿真验证。

简介：为满足日益严格的环保要求,同时伴随着机组利用小时数的下滑,火力发电厂盈利空间不断被压缩,电厂正在通过优化运行方式、设备技术改造等方法提高生产效率。利用动态规划（DP）算法,使用计算机编制程序确定磨煤机最优运行方式可以降低制粉系统耗电量,提高机组供电效率,该节能降耗的思路和方法具有一定的推广价值。

简介：针对微网孤岛模式下逆变器输出阻抗差异性导致功率分配不均的现象,提出一种基于电流预测的下垂控制策略。基于逆变器输出电流变化,建立电流预测模型,采用模型预测控制方法预测电流并优化控制参数,有效减小微网孤岛模式下由于负荷扰动造成的电压、频率振荡。通过仿真计算验证了所提出的电流预测下垂控制策略的正确性和有效性。

简介：美国安全检测实验室公司（UL）日前发布《有毒有害物质控制的影响和战略白皮书》（以下简称白皮书），对全球环保指令，特别是将于今年7月1日强制实施的欧盟RoHS指令对制造业带来的影响进行了详细分析，并且为制造商提供了四种解决方案。这是首次由权威认证机构就RoHS指令对业界的影响而发布白皮书，对企业规划未来的应对措施具有指导性意义。

简介：电力电容器是补偿电力系统静态无功的基本元件，本文采用Buck型交流变换器对其进行改造形成动态电容器，在多同步旋转坐标系下采用偶次谐波调制的控制方法，进行了动态电容器的Matlab／Simulink建模仿真，验证了其无功和谐波等复合补偿功能。同时，理论分析表明，静态和动态电容器均可能导致电力系统谐波谐振问题，在检测网侧电流对动态电容器进行控制的情况下，控制系统的环路稳定性因谐波谐振的存在而遭到破坏，可以通过改变谐振谐波检测指令极性的方法对其进行有效抑制，初步的仿真结果完全验证了上述分析的正确性。

简介：主要介绍了几种抑制逆变器共模电压（CMV）的方法，其中一类是基于空间矢量调制策略优化的方案，主要包括零矢量替代（AZSPWM）、最近非零矢量合成（NSPWM）、虚拟空间矢量调制（VSVM）等策略；另一类是改变硬件电路的拓扑结构抑制共模电压，主要是通过利用三相四桥臂拓扑结构完成对共模电压的抑制。对上述两类方法进行相关的仿真与分析，为共模电压抑制方案的研究提供参考。

简介：同步逆变器通过模拟同步电机内部机理和外部特性使其对电网具有天然友好的特性,但其有功功率和无功功率之间存在的耦合会加剧同步频率谐振,容易引发功率振荡,导致系统不稳定。本文首先建立同步逆变器功角特性的小信号模型,分析产生功率耦合的机理。在此基础上,针对功率耦合问题提出了一种新型的功率解耦控制方法：通过添加反馈电流环对耦合功率进行动态补偿,将引起耦合的动态功率量转换成动态电流的形式,消除了由功率耦合引起的动态功率振荡和虚拟同步控制的稳态误差,并对加入反馈电流环的控制系统进行了稳定性分析,最后通过仿真验证了该方法的有效性和可行性。

简介：多逆变器并联运行时,由于各逆变器的设计参数、连线阻抗等都存在差异,各逆变器模块的等效线路阻抗也各不相同,往往会产生系统环流,导致系统不稳定。本文将对逆变器并联运行系统进行分析,并且提出一种基于虚拟阻抗的逆变器并联运行环流抑制方法。

简介：针对电动汽车电子差速系统,通过对永磁电机和传统的机械差速转向方式进行理论研究分析,提出了基于两台永磁电机作为驱动电机的转矩平衡自适应控制方案。针对现有的电子差速方案在复杂情况下的路面无法进行有效控制的问题,本文参照传统的机械差速给出了解决方案,计算了转向时各个车轮的速度与转向角度变化的关系,以及转向时各个车轮的转速、功率分配关系,给出了各个车轮协调工作的控制方法,从而确定了电子差速的控制策略。

简介：为研究扩展黑启动策略中被启动机组的启动顺序问题，首先从机组恢复全过程的角度全面分析了影响其启动顺序的因素，将定性因素以三角模糊数量化表示，建立了机组启动的模糊多属性群决策模型；然后根据专家个体重要性及其决策信息与专家群体意见的相似度计算得到专家个体综合权重，通过集结专家个人决策信息，将机组启动的模糊多属性群决策问题转化为模糊多属性决策问题；在此基础上采用基于三角模糊数的逼近理想解法求解得到各被启动机组最优的启动顺序。新英格兰10机39节点系统算例分析表明，该方法能够有效地对多台被启动机组的启动顺序进行排序，为调度决策人员提供科学合理的决策辅助信息。

简介：多电平逆变器存在直流侧分压电容不均压问题，这会引起输出电压和电流波形畸变，使电路性能恶化或系统失控，甚至导致电平数跌落，使其失去多电平逆变器原有的诸多优点。本文分析了单相三电平正激隔离逆变器的直流侧不均压问题，并提出一种基于单相SVPWM技术的均压策略。该均压策略不增加原逆变器拓扑复杂度，仅在SVPWM控制中加入判断环节，即可实现分压电容均压目的。最后经仿真实验验证了该均压策略可靠性，仿真实验在PowerSimulation环境下进行。

简介：变电站中，蓄电池组作为站内直流电源，其性能及可靠性对变电站供电系统的正常工作起着至关重要的作用。蓄电池组电池数量庞大，电池之间难免存在个体差异，在充放电过程中易造成电压不均衡，从而影响蓄电池组的整体性能，因此对电池组采取电压均衡措施具有重要意义。本文讨论了几种实际应用中常用的电池组电压均衡方案，在分析比较的基础上提出了一种新颖的能量变换均衡法，并通过仿真分析了该方案的可行性。

简介：本文针对热声发动机起振温度高、谐振管耗散的声功大和系统体积庞大等问题，提出了一种基于起动及发电运行的控制方法。通过对热声发电系统（TAEGS）基础知识的了解，并对热声发动机起振机理的分析，建立了热声发电系统的数学模型，研究了起动控制和发电控制的不同控制策略。在Matlab／Simulink环境下进行仿真，结果表明，基于起动及发电控制的热声发电系统起振时间短，热声电转换效率有所提高，为热声技术投入到生产实践中利用低品质热源提供了可行性保证。