简介：蔚山国立科技研究所（UNIST）、韩国能源研究所（KIER）和美国Brookhaven国家实验室的三个机构的研究人员发现了一组新的基于“有序排列、孔状、卟啉碳原子（M—OMPC）”的不含贵金属的燃料电池催化剂，它表面积大，其孔状结构还可以人为调节。这种催化剂在氧还原反应方面的性能超过金属铂，对于燃料电池非常重要，但是生产成本仅为铂的10％。

简介：本文采用简单的溶胶-凝胶法合成了NiCo2O4包裹的CuO同轴纳米电缆异质结催化剂。扫描电子显微镜（SEM）和X射线衍射（XRD）结果表明,复合之后CuO和NiCo2O4的形态与结构保持不变。进一步采用旋转圆盘电极（RRDE）技术研究了在碱性溶液中纯NiCo2O4、纯CuO和CuO@NiCo2O4复合催化剂的电催化性能。对于氧还原反应（ORR）,复合后的CuO@NiCo2O4比单独的纯CuO和纯NiCo2O4显示出高得多的电化学活性,其特征在于具有更高的极限扩散电流密度和更正的起始电位,同时复合后的催化剂具有更优异的稳定性,这可以归因于其独特的同轴纳米电缆结构和复合催化剂中CuO和NiCo2O4之间的协同催化作用。

简介：具有超高比能量的锂-空气电池是近年来的研究热点,电解质和空气电极催化剂是锂-空气电池的重要研究内容。介绍了有机体系锂-空气电池空气电极催化剂的研究进展,分析了碳、贵金属、氧化物三类催化剂材料的特征及性能,进而提出了新型、高效、兼具催化氧还原/氧析出功能的纳米催化剂的发展方向。

简介：铂的纳米化是提高铂催化剂催化效率的一种重要方法。对当前纳米铂制备方法的研究进行了综述，介绍了纳米铂制备过程中广泛使用的稳定剂的稳定机理以及稳定剂对铂性能产生的影响；认为未来制备纳米铂更倾向于选择具有双重效应的稳定剂。

简介：采用金属粒子在载体上的不同负载顺序制备了甲醇电氧化PtRuPMo12/C催化剂。TEM测试结果显示,PMo12能吸附在PtRu表面并在载体表面均匀分布。循环伏安测试表明,与PtRu/C催化剂相比,PtRu/C-PMo12催化剂具有更高的活性和更负的起始氧化电位。计时电流曲线表明,PtRu/C-PMo12催化剂活性衰减较慢,具有较高的抗CO中毒能力。XPS结果表明,在PtRu/C-PMo12催化剂中,Pt主要以零价态存在。

简介：简要阐述了锂空气电池的研究现状;围绕正极催化剂材料的研究进展,着重综述了不同类型碳材料及非碳催化剂材料的电化学催化性能及结论分析;指出了通过改进材料的制备方法和优化制备条件来获得高活性正极催化剂材料的研究方向。

简介：报道了用水热法合成直接甲醇燃料电池（DMFC）阴极碳载Pd-Fe（Pd-Fe/C）催化剂,利用X射线衍射仪（XRD）和透射电子显微镜（TEM）对催化剂进行了结构表征;结果表明：水热法合成的Pd-Fe/C催化剂中的金属粒子,其平均粒径较小,分散均匀;电化学测试表明：Pd-Fe/C催化剂对氧还原反应有很高的电催化活性。

简介：采用对碳纳米管进行混酸中超声处理，并通过浸渍一还原方法，在碳纳米管表面上形成了分散均匀的Pd纳米粒子，得到了Pd／CNTs催化剂。用扫描电镜（SEM）对酸化后CNTs试样进行表征，并在酸性介质中采用交流阻抗法测试Pd／CNTs催化剂工作电极的电化学催化活性。结果表明：Pd／CNTs催化剂能够表现出较强的电催化活性。

简介：直接硼氢燃料电池（DBFC）是一种以NaBH4/KBH4碱性溶液为阳极燃料的新型燃料电池。催化剂的种类严重影响着硼氢化物的直接氧化。综述了近年来直接硼氢燃料电池（DBFC）阳极用Ni-Pt、Ni-Pd、Ag-Ni、Au-Co、Au-Pt等二元催化剂的研究现状。

简介：日本丰田中央研究所在夏威夷举行的电气化学国际学会上公布了燃料电池催化剂使用以钴为中心的有机复合体的新材料，使燃料电池的催化剂不再使用稀有金属铂，燃料电池的成本有望降低。该研究成果适用于燃料电池的空气电极。

简介：本文综述了近年来催化无焰燃烧技术的要求与特点、研究热点、发展方向及其主要应用状况。

简介：介绍了甲烷催化元件的工作原理、检验、试验等情况。

简介：提出了一种新的催化层结构,该催化层中的Nafion从内向外成梯度增大。测试显示,新结构的催化层相对于常规催化层不仅开路电压高,而且单电池性能同样优于常规催化层。CV测试结果显示,催化层中Nafion含量的变化对阴极电极中Pt催化剂活性面积影响很小;新电极不仅电阻小,而且具有良好的气体传递能力和排水能力。

简介：研究了在E-TEK商品级Pt/C中掺杂四磺酸基酞菁铜（CuTsPc）后对甲醇的催化行为。红外分析结果表明,四磺酸基酞菁铜与Pt以Pt-SO3-结合。所得的复合催化剂与E-TEK商品级Pt/C在0.5mol/LCH3OH＋1mol/LH2SO4的混合溶液中的循环伏安曲线比较,复合催化剂正扫峰电流大,回扫峰电流小,同时具有更低的氧化还原电位,说明复合催化剂具有更高的对甲醇的催化活性。通过改变扫描速度对两者的动力学参数进行比较,得出复合催化剂具有更低的Tafel斜率,有利于降低电极极化时的过电势。

简介：亲水催化层在湿度循环条件下产生的结构破坏,是目前CCM（CatalystCoatedMembrane）膜电极退化的重要原因。本研究采用复合胶体技术,在亲水催化层中添加聚四氟乙烯（PTFE）结构增强相制备了PTFE/Nafion亲疏水催化层及其CCM膜电极。干湿循环耐久性测试结果表明,PTFE结构增强可以显著提高催化层的抗溶胀应力能力,从而提高CCM膜电极的物理稳定性。

简介：采用液相共沉淀法合成Co3O4,再采用化学聚合法合成聚苯胺（PANI）,然后通过快速研磨混合制备聚苯胺/Co3O4材料作为H2O2的阴极还原催化剂。并利用X射线衍射和扫描电镜分析其结构和表面形貌,利用电势线性扫描和计时电流法测定其对H2O2在碱性KOH电解液中的还原的电催化性能。结果表明：在3mol/LKOH电解液中,当H2O2浓度为0.4mol/L时,聚苯胺/Co3O4材料对H2O2的阴极还原具有较好的催化性能,当用20%（质量百分比）PANI掺杂时,在-0.34V时极限还原电流密度达-111.3mA/cm2,且材料电化学稳定性较好。

简介：所谓热泵，并非是一个新鲜的概念。早在1852年开尔文首先提出了它的原理。他认为可以使用压缩机作为取暖的动力设备，用以替代直接燃烧燃料的装置。然而有的人将热泵以水作为热源，即水——气热泵，叫做水源热泵；还有的人以土地作为热源，即地——气热泵，称作地源热泵。除了水土作为热源外，直到第二次世界大战后，才得以将空气作为热源，

简介：市场上的制冷剂品种繁多，均以字母R统一代表制冷剂的称谓，在汽午空州系统中基本采用两大类制冷剂，传统空渊制冷剂中含有氯离子，而现代空调制冷剂中不含氯离子成分。

简介：在劳齐茨褐煤矿区正在使用的EL2型2．4kv露天矿机车超过50台。这些车的全部电气和液压设备都在进行彻底的技术更新。更新后的机车具有直流斩波器、静止辅助逆变器和现代化的控制管理技术。先更新两台样机后，现在更新的第1个系列正在有计划地投入矿山使用。

简介：夏季，制冷剂泄漏是空调使用中最为常见的故障。制冷剂有的需要一年添加一次，有的可能2个月添加一次。制冷剂泄漏容易造成环境污染，另外增加车主维护车辆的费用和时间。以下是汽车空调检漏的七种方法。