简介：设计了一种基于ASP.NET技术B/S结构的防爆电气设备管理系统,给出了系统的整体结构设计和各功能模块设计。结合C#语言,实现数据的录入、实时查询等功能;并结合现场实际情况,给出海上平台危险区域内防爆常见典型问题。

简介：国家标准将负荷按重要程度分为3级，IEC标准将负荷分为2类（应急负荷和正常工作负荷）和电源分为3类（主电源、应急电源、后备电源），本文对此进行对比分析，认为IEC标准的定义和措施都很明确，适应新形势下的要求，建议仿效。

简介：摘要：船舶电气系统是整个船舶工业中的一个重要组成部分，其稳定运行关系到船舶工业的整体发展效益。在新时期的航运工业中，船舶电气系统的各项运行方式也变得更加复杂，这就要求船舶电气工作人员的专业素质不断提高，同时也要求船舶电气系统的智能化和自动化程度不断创新提升。本论文主要是针对船舶工业中的电气系统设计优化问题展开的研究与分析。

简介：介绍了CAD系统在航空隔镍电池设计中的作用，阐述了该系统的总体结构和特点，并对系统中各模块的内容进行了详细说明。设计实例表明，利用本系统可以一次设计出符合用户需求的航空镉镍电池，并且基本实现零部件图纸的布局和绘制自动化，从而避免了一般电池设计过程中繁锁的理论计算和反复试验。

简介：介绍了石油钻机司钻房HVAC系统组成、工作原理、关键参数确定和主要部件设计及选型。

简介：

简介：提出了一种基于单片机的数据采集与控制系统的设计方法,通过在PC端的操作,可以对电池检测数据进行自动采集、监控,并能根据设定的结束条件在测试完成后断开测试电路。实现了电池测试过程的自动化。实验调试和实际使用表明,所提出的设计电路可靠性高,运行稳定,能够满足电池自动检测的性能要求。

简介：简要阐述了煤矿井下用隔爆型灯具依据新版国家标准进行的结构设计与试验。

简介：介绍空调变频器的ＳＰＷＭ原理，并以西门子专用单片机Ｃ５０４构成的电控系统为列，说明变频空调器电控系统的基本结构、实现方法及关键技术。

简介：本文介绍了孤立发电厂系统设计中存在的一些问题和解决的方法，特别是针对孤立发电厂的特殊性作了较详细的分析，并以一个2×25MW的孤立发电厂为例，介绍了工程中遇到的实际问题及处理情况，为孤立发电厂的系统设计提供了借鉴。

简介：简要介绍了变频器的原理及技术特点,说明了变频器在工况变化巨大的风机及泵类设备控制的先进性,并通过实际案例介绍了在夜间或气温较低的季节气候条件下,变频控制控制冷却塔风机的转速,达到节能效果。

简介：介绍了一种铅炭电池用电池壳体开发设计。实验结果表明,具有散热结构的槽体使铅炭电池大电流充放电过程中产生的热量能够快速的散出,降温效果明显,减少电池失水,通过计算得出在散热结构的槽体上贴附高导热的石墨散热膜,可以进一步加强散热效果。

简介：本文主曼通过精确的电池信息中的关键特征及图表．分析智能电池监视器在无线手持系统设计制造中的重要性和必要性。

简介：介绍了一种采用AMESim软件对矿用电动轮自卸车油气悬架系统进行动态分析的方法。以改善车辆行驶平顺性和乘坐舒适性为目标，对油气弹簧系统结构参数进行了优化设计，得到了一组合理匹配的油气弹簧结构参数，改善了车辆行驶平顺性、悬架动行程和悬架接地性。本文为车辆油气悬架结构参数设计提供了一种有效的方法。

简介：介绍了小区室外路灯照明系统的设计思路，对一般的城市、校园、居住小区、大的厂矿生产及生活区的室外路灯照明设计有一定的适用性。小区室外路灯设计应结合工程实际，把握和运用设计重点，满足道路照明亮度、均匀度、眩光规范要求，布局合理，耗电少，运行安全可靠，便于维护管理等，达到提高道路照明的技术水平的目的。

简介：介绍了一种基于铅酸蓄电池均充模式的太阻能LED照明系统。太阳能电池的输出电压由DC/DC转换模块进行稳压；控制器对蓄电池进行荷电状态（SOC）检测和充电方式选择，并具有过放电、过充电保护；采用LED照明、发光效率高、功耗低。

简介：介绍了某型车载装备的电磁兼容系统设计，通过采用合理的布局和布线、良好的接地、有效的屏蔽措施和滤波等综合性的解决措施后，系统的电磁兼容性指标达到设计要求，舱内的光电探测装备、无线电侦测干扰装备、GPS干扰装备、无线通信设备以及指控装备实现了同时发射、互不干扰的工作状态，并且实现了系统要求的最远通信距离。

简介：设计了一种集充电和逆变功能于一体的大功率光伏逆变电源系统。系统是以Intel80C196MC芯片为控制核心，采用自寻最优控制方式实现太阳电池的最大功率点跟踪（MPPT）；同时逆变器使用SPWM控制方式和新型PI调节器将直流电迅速逆变为220V／50Hz的标准正弦波单相交流电源。

简介：设计了一种基于DSP芯片TMS320F28335和CPLD控制器EPM7256AETC100的高频数字化在线式交流不间断电源（UninterruptiblePowerSupply,UPS）系统,系统集有源功率因数校正、电池充放电、逆变、控制、辅助电源及人机界面等单元于一体。本文详细讨论了系统总体方案设计,介绍了基于双半波BOOST变换器的功率因数校正、基于PR控制器的逆变器双环控制、基于解耦双同步坐标系的单相锁相环等关键技术,并完成了2kVA样机设计和性能指标测试,实验和仿真结果验证了该设计方案的可行性和样机系统的可靠性。

简介：核电站厂区大,需要对时的系统多、分布广,而且对精度要求、接口形式各不相同。因此目前核电站内存在多套对时系统,无法实现时钟信号的共享。为解决各系统之间时钟相互独立、对时系统重复配置的问题,本文通过分析核电站内的设备对时方式、精度需求、传输通道,进而采用全厂统一时钟源的对时网络结构。该对时网络配置高精度、高可靠性的主钟系统和GPS/北斗双模天线,系统可用性大大提高;主钟与二级钟之间由光缆连接,通过设置光缆传输延时提高二级钟的精度。分析结果表明,该对时网络在可靠性和对时精度方面都有较大提高,实现了技术和经济上的统一、优化。