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  • 简介:风所具有的能量是很大的,风速9m/s-10m/s米的5级风,吹到物体表面上的力,每平方米面积上约有10kg:风速20m/s的9级风,吹到物体表面上的力,每平方米面积可达50kg左右;台风的风速可迭50m/s-60m/s,它对每平方米物体表面上的压力,竞可高达200t以上。被风激起的海浪对海岸的冲击力是相当大的,最大时甚至可迭每平方米60t左右。

  • 标签: 风力发电 风能资源 物体表面 平方 风速 冲击力
  • 简介:北美照明工程学会杂志LD+A2011年11月能源咨询专栏发表了专栏作家WillardL.Warren的一篇文章很有意思,介绍了一点对固态照明(SSL)光源的看法。现编译如下,相信对增加读者的见识有所帮助。

  • 标签: 光源 资源 固态照明 工程学会
  • 简介:能源危机日趋严重,太阳能的研究与应用也愈来愈受到世界各国的重视。而在温度和太阳辐射能等一定情况下,太阳能电池板输出功率随着输出电压呈单峰曲线。采用最大功率跟踪(MPPT)技术能大幅提高电池板功率输出。另一方面,太阳能电池板接收的太阳辐射能,对太阳能电池板输出功率亦起到决定性作用。而目前很多太阳能照明应用中,未考虑对太阳能电池板输出的最大功率跟踪技术,且电池板的安装较为随意,对接收的太阳能辐射造成较大损失。本文提出太阳能应用中,采用MPPT技术和研究太阳能电池板安装方位角与倾角,提高太阳能电池板接收的太阳辐射能以提升电池板的功率输出,提高太阳能电池板的利用效率,优化太阳能照明应用。

  • 标签: 最大功率跟踪(MPPT) 太阳能电池板 安装角度 倾角 利用效率
  • 简介:着重调查分析了我国锰矿资源,并就其目前的贮量、分布、产量及其产品在各行业的应用作了描述。详细探讨了锰资源加工工艺及其产品在电池行业的应用,为生产和科研提供了较详细的参考依据。

  • 标签: 加工工艺 现状 应用 电池
  • 简介:基于154t矿用白卸车轮边减速器齿轮传动功率输入和输出的关系,推导考虑滑动摩擦的瞬时摩擦效率、平均摩擦效率和总的摩擦损失等公式;在传统的齿轮设计基础上,以最小总摩擦损失和最小齿轮传动体积为优化目标,对轮边减速器齿轮系统进行优化设计,通过优选齿轮传动参数,从而从设计上提高轮边减速器整体传动效率。

  • 标签: 齿轮传动 传动效率 总摩擦损失 优化设计
  • 简介:核电站厂区大,需要对时的系统多、分布广,而且对精度要求、接口形式各不相同。因此目前核电站内存在多套对时系统,无法实现时钟信号的共享。为解决各系统之间时钟相互独立、对时系统重复配置的问题,本文通过分析核电站内的设备对时方式、精度需求、传输通道,进而采用全厂统一时钟源的对时网络结构。该对时网络配置高精度、高可靠性的主钟系统和GPS/北斗双模天线,系统可用性大大提高;主钟与二级钟之间由光缆连接,通过设置光缆传输延时提高二级钟的精度。分析结果表明,该对时网络在可靠性和对时精度方面都有较大提高,实现了技术和经济上的统一、优化

  • 标签: 核电站 对时网络 对时精度 传输延时
  • 简介:实验研究了废旧锂离子电池再生过程中铝资源回收工艺,考察不同氢氧化钠用量、液固比及浸出段数对铝浸出率的影响。结果表明氢氧化钠用量为理论值1.3倍、液固比为4、选用两段浸出,铝浸出率可达到98.6%;在pH值为8的条件下,氢氧化铝的沉淀率为99.8%。

  • 标签: 废旧锂离子电池 金属回收
  • 简介:风力发电最大功率跟踪问题是风电技术的研究重点之一。爬山搜索算法可以为风电系统实时提供最佳搜索步长,使风力机的输出功率最大。针对传统爬山搜索算法抗干扰能力差、对功率跟踪不够准确的问题,提出了一种优化搜索步长的变步长爬山搜索算法,在更加真实地模拟风速模型的基础上进行了仿真实验,结果表明通过对搜索步长进行优化,不仅使输出功率损失最小,而且通过对步长变化的有效调节避免了输出功率的振荡,使系统抗干扰能力提高,验证了所提算法的有效性。

  • 标签: 最大功率跟踪 爬山搜索算法 变步长 优化
  • 简介:本文论述了城市道路照明工程的优化设计的基本思路;满足照踢设计标准和规范要求;广开设计思路,应用照明科技进步,力求创新;进行多个设计方案优化比选,精心设计出具有科学性和视觉上的舒适性,以人为本,特征鲜明并融艺术性、科学性、完美性、可行性于一体的,确保工程质量既能照明设施安全、高效运行,又能确保城市道路照明“节能、环保、安全”等功能齐全,富有个性的城市道路照明最佳优化设计方案。

  • 标签: 城市道路照明 优化设计
  • 简介:1.铅资源化回收利用重要性废铅蓄电池的铅膏主要有PbO、PbSO4、PbO2等含铅化合物组成。从铅膏中回收利用铅,实现废铅蓄电池的资源化利用,不仅可以缓解铅资源日益锐减带来的问题,同时可以降低成本,减少环境污染,因此具有重要的意义。2.现有铅资源化回收利用的工艺及主要问题(1)火法:先将PbSO4转化为较易火法处理的化合物,同时将硫酸铅中的硫酸根转化为可溶于水的硫酸盐。该方法一般采用碳酸盐为脱硫剂,过程中产生大量硫酸盐副产物,必然存在硫酸盐的回收及利用问题,而且该工艺方法的铅回收利用率低,资源浪费及能量消耗大,存在环境污染问题。(2)湿法:利用溶解在溶液中的Pb2+在阴极还原生成金属Pb实现铅的回收。该方法作为环境友好型的铅回收方法备受关注,该方法存在的主要问题是采用阴极电沉积方法制备铅,操作单元多,工艺流程长,只在阴极发生有效反应,铅回收率低、能耗大、制备成本高。(3)火法-湿法耦合技术:将湿法铅膏转化与火法制备氧化铅耦合回收利用铅的工艺技术是较理想的工艺技术。该方法存在的主要问题的化学试剂消耗量大,有副产物产生。3.研发的新工艺为了克服现有技术的缺点,研发工艺合理、过程的安全可靠、原子利用率高、成本低的废铅蓄电池的铅资源化回收利用新工艺具有重要意义。以废铅蓄电池经过预处理得到的含PbO、PbSO4、PbO2的铅膏为原料,采用硝酸溶解-氨法浸取-分离精制-固液分离耦合技术分离铅膏得到PbO、PbSO4、PbO2产品。(1)首先,利用PbO易与酸反应,生成的产物易溶解于水的特性,以HNO3为浸取剂,PbO与HNO3反应生成可溶于水的Pb2+盐,将铅膏混合物中的PbO浸取到酸溶液中。回收溶于水的Pb2+盐,作为制备含铅化合物的原料,经过进一步处理得到PbO。(2)然后,以NH3·H2O-(NH4)2SO4为浸取剂,利用PbSO4�

  • 标签: 铅膏 铅蓄电池 回收利用 工艺
  • 简介:列举了三种调剖剂的组成及调剂机理,综合三者特性,解决了河南油田厚油层油井汽窜问题。

  • 标签: 厚油层 汽窜 调剖技术
  • 简介:提出了一种新的催化层结构,该催化层中的Nafion从内向外成梯度增大。测试显示,新结构的催化层相对于常规催化层不仅开路电压高,而且单电池性能同样优于常规催化层。CV测试结果显示,催化层中Nafion含量的变化对阴极电极中Pt催化剂活性面积影响很小;新电极不仅电阻小,而且具有良好的气体传递能力和排水能力。

  • 标签: 质子交换膜燃料电池(PEMFC) 电极结构 Nafion含量
  • 简介:为满足日益严格的环保要求,同时伴随着机组利用小时数的下滑,火力发电厂盈利空间不断被压缩,电厂正在通过优化运行方式、设备技术改造等方法提高生产效率。利用动态规划(DP)算法,使用计算机编制程序确定磨煤机最优运行方式可以降低制粉系统耗电量,提高机组供电效率,该节能降耗的思路和方法具有一定的推广价值。

  • 标签: 节能降耗 动态规划算法 制粉系统 运行优化
  • 简介:本研究提出了一种在外转子永磁(PM)电机中对单位体积最大力矩的优化分析模型,其中最大可实现的空隙磁通密度取决于空隙直径与外径的分流比,定子槽面积为分流比、空隙磁通密度及在槽底定子直径与空隙直径的定子分流比的函数。在考虑或不考虑最大可实现空隙磁通密度由分流比限制的情况下通过分析得到最优化的分流比、定子分流比和空隙磁。另外,空隙磁通密度分布、槽与极的数量、槽的形状、齿尖、端绕组、转子轭、内径对最优设计的影响都进行讨论。有限元分析和试验的结果验证了分析的正确性。结果显示当平均空隙慈通密度稍低于最大定子磁通密度一半时外转子永磁电机的力矩密度为最大.

  • 标签: 永磁电机 优化分析 外转子 磁通密度分布 最大力矩 分流比
  • 简介:摘要:船舶电气系统是整个船舶工业中的一个重要组成部分,其稳定运行关系到船舶工业的整体发展效益。在新时期的航运工业中,船舶电气系统的各项运行方式也变得更加复杂,这就要求船舶电气工作人员的专业素质不断提高,同时也要求船舶电气系统的智能化和自动化程度不断创新提升。本论文主要是针对船舶工业中的电气系统设计优化问题展开的研究与分析。

  • 标签: 船舶 电气系统 设计 优化
  • 简介:电驱动系统是电动自行车的关键,而蓄电池是电驱动系统的关键部件.指出,电驱动系统各部件之间的匹配和优化对于提高电动自行车的质量有着重要作用和意义.着重介绍了蓄电池和充电器之间的匹配和优化以及蓄电池放电深度与循环寿命之间的关系.

  • 标签: 蓄电池 电驱动系统 匹配和优化