简介：通过对Buck变换器电路的EMC分析，说明了电磁兼容中滤波、接地、缓冲以及合理的PCB设计等技术在开关电源中的应用。

简介：本文提出一种新型的Boost-Buck变换器，该变换器具有输入输出电流连续、输出电压可调范围大等优点。由于该变换器的输入电流连续，所以适合于功率因数校正电路，且其实现较为简单。该变换器的输出电压可调范围大，可以大于（或小于）输入电压，这就很好地克服了传统Boost变换器输出电压必须大于输入电压的缺点。理论分析、仿真和实验均验证了该变换器的实用性。

简介：本文通过建立变换器中电感电流包络的微分方程，对电感电流连续工作模式下的闭环PWMBuck开关变换器的起动过程进行了研究。在连续导电模式下，变换器在起动时输出电压有时会出现振荡和过冲现象。文中推导出了存在振荡和过冲现象的条件、振荡频率、过冲电压的发生时刻和过冲电压的最大值。最后采用PSPICE仿真验证了理论分析的正确性。

简介：数字反光转速表具有小巧、方便、准确、优异的低速测速性能。它的测速原理是有一个能发射和吸收光源的光头。表内有一个恒定光源,通过光头发射出去照到旋转轴上,轴上贴有一个专用反光纸片,旋转一周反射一个光脉冲被光头吸收,通过表内数字处理,准确地将转速用数字显示在表上。由于这种转

简介：开关型功率变换器的传统控制方式是电压型控制。输出电压信号与给定值比较,通过脉宽调制电路产生占空比脉冲,驱动功率开关。占空比的调制方向是减少电压误差,实现负反馈控制。前馈是一种开环补偿技术。电流型(双环)控制已广泛应用于开关稳压电源。近年开发或应用的新技术还有:电荷控制、单周控制等。磁调节器控制多路输出开关电源的非主要输出,也称后置调节器。

简介：介绍一种特殊的单端正激ＤＣ／ＤＣ变换器，该变换器具有较高的功率传输效率和较大的功率输出。

简介：单端正激式及反激式变换器的性能，因采用了有源箝位／恢复技术而大大增强。其优点是效率高，对外干扰及器件应力小。本文介绍了两种有源箝位电路拓扑，对电路工作状态进行了分析，对磁化电流和负载电流之间的关系进行了推导。最后，对这种有源箝位的ＤＣ／ＤＣ变换器的优点，作了归纳。

简介：经典的ＤＣ／ＤＣ变换器通常都是单象限运行，而在工业中常要求能够满足四象限运行，例如：直流电机运转过程中的正向筢向运转以及再生制动状态。文中介绍了一种新型变变换器－－四象限运行罗氏变换器，可实现四个象ＤＣ．

简介：非隔离型Weinberg变换器（NIWC）具有高功率密度、易于并联等优点，适合作为航天电源系统中的蓄电池放电调节器（BDR）和顺序开关分流最大功率调节器（S3MPR）或顺序开关串联分流最大功率调节器（S4MPR）的后级变换器。本文对该变换器的工作原理进行了分析，推导出其小信号模型，在保证输出电压电流纹波的前提下，设计了主电路参数。应用Matlab对系统传递函数进行分析后，设计了有源超前一滞后补偿网络，以保证系统的快速性和稳定性。仿真和实验结果验证了系统设计的正确性。

简介：为克服电力变换器优化设计中各种目标的相互冲突,以效率、物理尺寸(体积、质量和面积)和成本为优化目标建立电力变换器多目标优化模型,采用多目标粒子群优化(MOPSO)算法对建立的模型进行求解,决策者可在最终提供的最优解集中找到不同折衷的最优解。本文以Vienna整流器和Buck变换器作为研究对象,分别建立各自的多目标优化函数,导入器件数据库,在Matlab上实现了MOPSO算法。仿真实验结果表明了MOPSO算法的可行性、覆盖性和收敛性,并能在比较短的时间里收敛到最优解集。

简介：本文研究了一种无桥Pseudo-Boost功率因数校正（PowerFactorCorrection,PFC）变换器,解决了传统BoostPFC变换器存在二极管整流桥导通损耗大、效率较低的问题.详细分析了电路拓扑工作于电感电流断续模式（DiscontinuousCurrentMode,DCM）的工作原理和稳态特性,变换器具有传统BoostPFC相似的升压特性.分析了变换器的输入电流和功率因数值,基于其输入、输出电流特性,建立了系统的小信号模型,并设计了简单可行的控制电路.最后仿真分析表明,变换器输出电压稳定,输入电流能很好地跟踪输入电压,功率因数大于0.99,达到了功率因数校正的目的.

简介：本变换器作为能馈电子负载的第一级，需要满足低压大电流输入、高增益，同时输入电流纹波小的要求．为此本设计采用高增益电流型直流升压变换器一级联升压Boost变换器。交错并联输入可以有效减小输入电流纹波．两级Boost级联可以方便提高升压比。文中给出了变换器中电感的设计、开关管的选择、输入电流闭环的设计，以及同步整流技术在该变换器中的应用。最后设计制作了一台3-3V输入、48V输出、330W试验样机，试验结果满足能馈电子负载的要求。

简介：对比了初级控制的单端拓扑与次级控制的半桥拓扑的异同，给出了次级控制的单端正激变换器拓扑。并介绍了一个由初级启动控制器UCC3960实现的实际电路及其实验结果。

简介：利用UC3825芯片构成了PWM控制的半桥变换器，文中给出了电压补偿网络和电流保护等重要的外围电路的工程设计方法，通过实验验证了电路的有效性。结果表明，该变换器功率可达88％以上，输出电压纹波在2％以内。电流保护可靠，电路工作稳定。

简介：分析了LLC谐振参数对变换器性能的影响，总结出LLC谐振参数的图解法，能快速得到谐振参数的最优值。通过对磁芯窗口磁势和绕组电流的傅里叶分析，可以得到绕组排布的最优设计和导线线径的最优选取，使得绕组损耗最小。

简介：分析了Boost变换器工作于连续导电模式（CCM）和不连续导电模式（DCM）时的峰值电感电流.指出在给定开关频率、输入和输出电压时,变换器工作在CCM下的最大峰值电感电流就是该变换器在整个负载范围内工作时的最大电感电流,并将其与最小点燃电流相比较作为变换器在该工作模式下内部电感本质安全的判断依据.文中给出了实例,仿真结果验证了理论分析的正确性.

简介：研究以Boost变换器为被控对象,改变变换器输入电压模拟纯电汽车运行过程中单个蓄电池端电压的变化,通过改变变换器输出电阻模拟纯电汽车电动机负载的变化.分别采用了PI,传统滑模控制Boost变换器,并对比采用不同控制方法时,变换器输出电压的动态品质和稳态精度.研究表明,传统滑模控制在纯电汽车Boost变换器的控制上更具有优越性.

简介：本文提出了一种采用最小电压有源箝位（MVAC）的功率因数校正变换器，可有效地减少由二极管反向恢复引起的损耗，主开关和辅助开关均为软开关，并具有电压应力较低的特点。研制了一台1kW最小电压有源箝位功率因数校正变换器。

简介：高增益DC/DC变换器在光伏、新能源以及航空航天等领域得到了广泛的应用。为了提高Boost电路在高增益应用场合的可靠性,提出一种新型高增益Boost变换器。该新型变换器在传统的Boost电路上加入了开关电容单元和耦合电感升压单元,电路可用较合理的占空比得到高输出电压,而且减小了开关管的电压应力和输入电流纹波,提高了变换器的效率。详细分析了电路的工作原理与稳态特性,给出了电路控制策略,在此基础上通过PSIM仿真软件进行了实验验证。仿真实验结果表明,该新型高增益Boost变换器在理论上是正确可行的。

简介：正激变换器的一个同有缺点是功率开关管截止期间变压器必须复位．而其本身又尢复位能力．所以需要采用专门的复位措施。本文介绍了三种常用的磁复位技术和一种新颖的自动复位技术，并比较了它们的优缺点。