简介:摘要:随着时代的进步,经济技术的发展,高铁动车以无法阻挡的发展趋势在全国蔓延开来,而动车组作为高铁动车稳定运行的后备工具,其检修的效率在很大程度上维持了我国高铁和动车的运输能力。考虑到高铁和动车的可靠性以及运行稳定性,在一段时间内或者高铁运行一定里程内进行定期的保养和维护是十分必要的。高铁动车组检修工作过程是非常复杂的,不仅需要相关部门统筹协作,积极配合,也需要大量物资和财力。本文综合分析了高铁动车组的相关检修方式以及一些专用检修设备技术。
简介:摘要:高速铁路列车快速且高密度的运行,对牵引网供电方式的安全可靠等性能提出更高的要求。牵引供电系统必须保证各种情况下的不间断供电和快速恢复供电,牵引供电中断将中断行车造成铁路交通瘫痪。采用越区供电可以恢复对停电区段接触网供电,能较好的疏导动车组较正常地运行。我国高铁干线高速区段大多采用AT供电方式,部分站线和枢纽区段有采用直接供电方式,本文主要研究AT区段向直供区段越区和直供区段向AT区段越区两种越区供电方式。本文对以上两种方式进行了数学建模、主要参数计算和继电保护分析整定,然后利用MATLAB仿真软件对上述两种情况进行了仿真分析,最后通过分析得出了两种情况下动车组不同运行工况时的牵引网电压损失情况和越区供电区间极限运行车辆数,为现实运行中的故障状况电力调度提供参考依据。
简介:摘 要:随着中国铁路“全面高铁”时代的来临,对于高铁动车司机培训体系也应当作出相应的调整。随着时代的发展,对于中国铁路来说,后期肯定还有有新设备、新技术会融入到中国铁路当中。那么需要掌握铁路技术的工人就显得尤为重要。随着技术的不断加强与更新,这些铁路的技术人员的专业操作技能和知识也要不断加快更新的速度,去适应新的设备和技术。但是从目前的中国铁路培训体系来看,还存在很多的不足,还需要优化,本篇论文从前期的人才的选择、中期的培训、以及后期的实践操作等方面来表述了对于优化高铁动车组司机培训体系的思考。
简介:摘要随着经济与科技的不断发展,高铁建设力度逐步加大,我国高铁技术正在以崭新的姿态逐步走向世界。在对高速铁路进行施工建设的时候,大型架桥机机器在施工过程中有着不可忽视的地位。
简介:摘要:随着我国汽车产业的发展,新能源汽车的技术水平不断提高,电动汽车的产能也在不断增加,电力车辆广泛使用,电动车充电设备的需求日益增加。与此同时,各地纷纷出台了相关的扶持政策,国家电网实行了电价优惠、在全国各地建立了充电桩。结合一家大型商场的地下停车场,详细介绍充电设备的电气设计,并提出了一些技术措施。