简介:摘要随着技术的进步,PCCP管在国内电力建设工程中使用广泛,PCCP管的安装方法值得探讨。本文对“内拉法”安装PCCP管件进行叙述。
简介:摘要智能化弱电工程日益复杂,所用线缆种类数量日益增多,以至于线缆敷设所用的桥架增多,过去采用彩色贴纸、喷漆、喷字等进行色标管理。现今新出现的节能复合高耐腐彩钢桥架满足了多种色标管理要求,并具有使用寿命长达20年、自重轻用材省、性价比高等优点。
简介:摘要:现如今随着我国科技的飞速发展,我国动车组获得了极大的发展,且随着我国动车组其速度的不断提升,其技术要求也越来越高,导致其所产生的问题也越来越多。转向架是高速动车的核心,其不仅需要承担整个动车的重量,同时还需要保证整个动车的高速运动,其是整个动车最为关键的部分。另外我们为了保证整个动车的运行绝对安全,我们需要充分保证动车的转向架安全稳定运行,对于动车的转向架而言,其最重要的部分为钢弹簧,因此我们为了充分保证转向架的安全,对于转向架的刚弹簧一定要保证其在运作中平稳运行。本文旨在针对高速列车组的转向架钢弹簧进行相关的检修技术分析,并针对其检修工艺进行·相关研究。
简介:摘要: 随着改革开放程度的不断加深 , 我国的经济发展和人民的生活质量得到提高 , 我国各个领域也都发生了重大变革 , 当然 , 公路桥梁 工程建设也无一例外。 一方面,公路桥梁建设作为我国重要的道路建设,其在缓解交通压力、改善人民出行质量等方面发挥着十分重要的关键作用。另一方面,公路桥梁工程的 建设质量不仅影响着我国的国民经济发展状况 , 还会对我国的人民健康安全产生重要的影响。 公路桥梁建设不同于一般的桥梁建设,其在施工建设过程中需要引入预应力技术,该技术对于公路桥梁的整体施工和建设工作来说是非常重要的,因此,如何提高预应力技术在我国公路桥梁施工建设工作中的应用,这对于我国公路桥梁工程来说是刻不容缓的。本文基于这个时代背景,以公路桥梁为重要研究对象,指出预应力技术在我国公路桥梁中的具体应用,并对预应力技术在我国公路桥梁中的应用提出具体性的可行性建议,旨在促进我国公路桥梁施工建设工作的不断优化。
简介:摘要:风能是一种清洁、安全、绿色无污染的可再生能源,近年来风力发电得到了长足的发展。风电机组基础具有承受360°方向重复荷载和大偏心受力的特点,随着风电机组荷载越来越大,环式基础由于施工时易倾斜、锚固作用有限、易产生裂缝等缺点,已逐渐不能适应新型风机受力的需要。锚栓式风机基础由于先对锚栓进行预张拉,使机组在运行期间锚板始终与基础呈受压状态,受力特性明确,吸能性能更好,因此得到了较多的应用。但是在预压力的作用下,锚固区混凝土将承受较大的局部压力,若设计或施工处理不当,构件将产生较大的裂缝,甚至会将混凝土局部压碎。因此,研究风电机组预应力螺栓基础的局部受力情况对风机在服役期内的安全与使用有着非常重要的意义。基于此,本篇文章对高原型风机新型梁板式预应力锚栓基础应用进行研究,以供参考。
简介:摘要:针对全钢附着式升降脚手架来说,主要以附着支承结构特点更好地附着在工程结构之上,根据自身升降设备来满足升降要求,主要工程施工中悬空脚手架形式,也就是结合建筑物的外侧,运用标准的单元组装成一定高度地全钢附着式型的脚手架,能够起到封闭施工区域,把其附着在建筑物的结构之上,运用架体自带升降机和升降动力设备,针对工程要求合理开展整个架体的升降要求。本文对全钢附着式升降脚手架施工技术与应用进行研究。