简介：摘要自二十一世纪开始以来，计算机技术不断的发展，其水平也在不断地提升，在游乐行业中所应用到的新兴技术以及其他领域中较为成熟的技术逐渐增多，促使游乐行业也有着非常良好的发展趋势。轨道车对于游乐行业来说是一个非常重要的娱乐设备。在进行实际的维护过程中，两辆轨道车在同一个方向上进行相对独立的作业，在两辆轨道车不知道对方的具体位置信息时，会有很大的机率发生两车相撞的状况。本文就大型游乐设施轨道车精确定位设计进行了一系列的探究。

简介：摘要：轨道车辆是当前很多城市缓解交通拥挤的重要交通出行方式，载客量大，行驶安全、稳定，可以有效缓解交通拥堵，加快人员往来速度。但是由于轨道车辆自身特性，电气工艺布线是施工重点和难点，布线是否合理关乎到轨道车辆行车安全、可靠性，以及后期故障维护便捷性。因此，本文主要介绍轨道车辆电气工艺布线相关内容，在剖析传统工艺布线现状和特点基础上，明确注意事项全方位落实。

简介：摘要：随着我国城市道路的建设轨道车辆，在我国的应用越来越广泛，成为了人们出行过程中，所必不可少的交通工具。目前动车组列车轨道车辆已经在全国各地都有广泛的应用，因此对于轨道交通车辆研究技术的提升，十分有必要，能够有效地保证车辆出行过程中的安全性和稳定性。电气系统作为轨道车辆最重要的一个环节，因此，对轨道车辆的电器布线进行研究分析，能够有效地保障车辆运行过程中的稳定性能，保障车辆运行安全可靠的进行。

简介：摘要本文主要介绍了一种轨道交通牵引系统和辅助系统各种能耗的测量方法及能耗测量的意义。

简介：摘要：介绍了轨道车辆设置的空调机组的作用、组成、结构特点及未来发展趋势。

简介：摘要：现阶段我国城市轨道事业建设规模逐年增大，而轨道车辆运行安全愈发受到人们的重视。作为轨道车辆的核心组成，车辆车门技术的应用不仅影响到轨道车辆的运行可靠性，亦对乘客的生命安全有着直接影响。对此本文从轨道车辆车门分类的分析入手，进一步阐明现阶段我国轨道车辆车门技术的应用，以供参考。

简介：摘要轨道车辆电控技术的关键就是电气牵引技术，它可以提供轨道运行所需要的功率，有很强的可控制性.本文首先讨论了电力牵引系统的特点和组成，并讨论了车辆电力牵引系统的电气控制技术。希望通过本文的相关讨论和讨论，为相关从业人员提供一些参考和建议，从而促进电力牵引系统电气控制技术水平的提高，进一步促进车辆电力系统安全平稳运行。

简介：摘要：现阶段我国城市轨道事业建设规模逐年增大，而轨道车辆运行安全愈发受到人们的重视。作为轨道车辆的核心组成，车辆车门技术的应用不仅影响到轨道车辆的运行可靠性，亦对乘客的生命安全有着直接影响。对此本文从轨道车辆车门分类的分析入手，进一步阐明现阶段我国轨道车辆车门技术的应用，以供参考。

简介：摘要：辅助供电系统是保证列车高速安全、可靠运行的主要组成部分，辅助供电系统的优劣直接关系到轨道列车能否正常行驶。文中介绍了目前铁路系统车辆中动车和城轨客车的车辆编组形式及辅助供电系统结构，为后续新车型的辅助供电系统设计和选择提供参考。

简介：摘要城市轨道交通系统是城市交通中主要运输形式，其主要以电能为动力，相比其他运输工具，该种方式实现了环保目标，且运输量很大，运输效率高。用于车辆方面的供电制式主要有接触轨和接触网两种，而前者按照电压不同，又可以分为DC750V和DC1500V，不同的供电方式，在很多方面产生的效益或造成的影响存在差异，相关人员还要对轨道交通的供电制式进行分析，从中选择最为可靠的供电方式。

简介：摘 要：结合CRH3C型动车组高级修阶段客室内饰安装，着重选取特殊的内饰结构进行分析，阐述了内饰安装过程中出现的工艺重难点，提出了相应的解决方案。

简介：摘要：本文随着轨道运输正朝着高速、智能、绿色和人文一体化的方向发展，对车辆运行的安全性与稳定性要求也越来越高，电器控制系统作为我国轨道车辆日常运行过程中一个重要的构成部分，其所用电缆屏蔽层的性能也会影响到车辆的运行安全性。文中通过对由于屏蔽层处理不当产生的故障进行分析，简单阐述了车辆中所用电缆的屏蔽层常见的处理工艺和接地方法和特殊电缆屏蔽层的处理方法的优化。

简介：摘要：本文深入探讨了城市轨道车辆电池管理系统（BMS）的性能优化策略，以应对城市化进程中对高效、安全轨道交通系统的需求。文章分析了BMS在电池状态监测、故障诊断、能量管理和热管理方面的现有挑战，并提出了相应的优化措施。通过实施这些策略，旨在提升电池的使用寿命、能源利用效率和整体安全性。文章还展望了BMS未来的发展方向，强调了智能化和集成化技术在提高能源效率和促进城市轨道交通绿色发展中的重要作用。

简介：摘要文章在阐述城市轨道车辆不锈钢车结构特点的基础上，以当前我国不锈钢车的研发为实例，就如何优化城市轨道车辆不锈钢车体结构进行策略分析，旨在能够更好的促进城市轨道交通建设发展。

简介：摘要迄今，国内外己研制设计出形式多样的齿轮传动试验台(一般蜗杆试验台和齿轮试验台通用)。但就其能量传递原理讲，可分为开式和闭式两大类。开式试验台中，输入试验台的功率被传动链和加载装置全部消耗掉。其特点是方案易于实现，建台容易常被小功率试验台采用。闭式齿轮传动实验台由于存在能量反馈和再使用，因此能耗小，对于大中功率试验台有显著的经济意义。目前，封闭试验台中，根据能量转换模式的差异，又研发创制了电封闭式实脸台、液压功率封闭式和机械封闭式试验台，都在相当多的厂家或单位获得高度的赞扬并积极广泛地使用。基于此，本文主要对轨道车辆轮对跑合试验台的研究与开发进行分析。

简介：

简介：摘要：本文综述了轨道车辆空气动力学性能的研究现状和方法。首先，定义了空气动力学性能的概念，并分类讨论了其包括的主要方面，如空气阻力、侧风稳定性、隧道效应等。接着，分析了影响轨道车辆空气动力学性能的关键因素，如列车形状、尺寸、速度以及外部环境条件。在国内外研究现状部分，概述了当前学者对轨道车辆空气动力学性能的研究进展，包括理论分析、数值仿真和试验验证等方法。最后，介绍了空气动力学性能验证的主要方法，包括数值仿真验证和试验验证，本文旨在为轨道车辆的空气动力学性能研究提供理论基础和技术支持。

简介：摘要：随着数字化技术的迅速发展，轨道车辆电气接线领域也迎来了一场革命性的变革。数字化技术在这个领域中的创新与应用，不仅为列车的运行性能、安全性和维护效率带来了全新的可能，也为铁路运输系统的未来发展描绘出了更为美好的蓝图。本文将深入探讨数字化技术在轨道车辆电气接线中的创新与应用，展示这一领域正在引领的革命性变革，为铁路运输的未来铺就一条充满希望的轨道。

简介：摘要本课题运用液压传动与手工绞磨工作原理，在电力系统架空、电缆线路上完成各种形式的电缆管沟盖板开启、各种型号电缆头柜内安装、柱上开关安装工作、环网柜、箱变调整（垂直与水平）、电缆移动电缆中间对接移动作业等。安装了照明灯可以夜间抢修作业。此项工作目的是解决了电力系统实际工作中的问题。它的基本做法将液压传动与手工绞磨安装在制作一个移动车上，通过力学原理，启动电缆管沟盖板，给液压装置加装工具附件可以吊装环网柜、箱变、电缆上杆安装、撤除杆上电缆工作等。此项工作是减轻了施工人员劳动强度，提高了生产力，可以运用在电力系统、城市管沟抢修，施工。它的投资前景好，市场空间大，课题投放市场效果预估良好。本文叙述了开发、制作、现场实验的全过程。

简介：摘要：针对目前在电力行业的高压试验日常工作中，试验人员使用的测试仪器重量大、数量多、不耐高温暴晒等诸多问题，文中设计了一种变电站高压试验工作用的移动式折叠遮阳工具车。该工具车配备了遮阳防雨装置装置、集成接地装置、刹车装置等，同时具备方便收纳、遮阳、防雨、在不平整路面推行时防抖动的特点，可最大限度的保护高压试验仪器，且便于使用者对测试仪器的管理与使用，提高人机工效。