简介：为逆变器传动变速系统而设计的感应电机不同于直接由电网供电的感应电机。本文提出并提供了由逆变器驱动的感应电机的一种新颖设计方法。随后，为此专门对尺寸估计方程式和转子槽形作了研究。推荐的方法允许将电机与逆变器的设计，广泛的性能分析和系统优化集成在一起，取得的感应电机的功率密度，比以传统方法直接为由电网供电而设计的感应电机高20—30％，本文提供了模拟分析和实验结果来证明这些结论。
简介：研究了混合动力系统（PHEV）在换挡过程中对于动力传动系统的控制策略。通过对电动机和发动机2个动力源驱动模式的循环切换控制以及自动变速器的换挡循环控制分析,分别建立电动机和发动机的驱动力与燃油效率计算模型,并计算出它们驱动的经济性换挡规律曲线。试验结果表明：自动变速器的换挡控制方法能较好地提高混合动力传动系统在换挡过程中的操控性与平顺性。
简介：从现代制造业的角度出发,阐述了我国大型制造型企业采取以纵向（行政管理）与横向（项目管理）相结合的办法来协调与管理项目的组织结构,处理专业与任务之间关系的项目组织特点,着重阐述了MY4.8-30型离心式煤浆泵研发项目的矩阵型组织结构及其创新特点。
适用于逆变器传动变速系统的新颖感应电机设计
并联混合动力系统自动变速器换挡规律与控制
MY4.8-30型离心式煤浆泵研发项目管理系统
