简介：提出了一种在相同温升条件下,轴承外圈和壳体孔配合的尺寸补偿方法。即先预留一定受热变形量,用以抵消工作时的受热变形,来维持原选定配合的性质,为一些工作在温度条件变化下的轴承与壳体孔选取合理的公差与配合提供了理论依据。
简介：随着通用分组无线业务（GPRS）技术在移动领域的逐步成熟，世界各国都在积极研究这项新兴的移动支付系统。据此结合实例，介绍了GPRS技术在移动支付打印终端系统中的应用，详细分析了GPRS模块的硬件连接和通信设置，最后给出了控制微处理器实现GPRS无线上网的方法。
简介：为提高安全审计系统的智能化、自动化、准确性、分布式安全性和协同整体效能，在分析网络安全审计系统（SAS）和移动代理（MA）技术特点的基础上，利用MA技术、协同技术和审计技术的集成优势，结合分布式及MA与SAS的特点，设计并构建了基于多MA的协同新智能分布式安全审计系统（DSAS）结构模型，解决了设计过程中的关键技术，同时提出了DSAS的实现过程及模拟测试的构思。
简介：对含间隙移动副的机构非线性动力学行为进行了分析研究。建立了间隙元素非线性接触碰撞力模型,其正向接触力采用Hertz弹性力和能量耗散项表征,切向力则由改进的库仑摩擦力表征;对不同间隙值条件下机构动力学性能进行了仿真分析。结果表明,机构运动稳定性和精度随着间隙值的增大而降低;相图和庞加莱截面进一步显示,随着间隙值的增大,机构运动具有从周期趋向混沌的非线性特性。
壳体孔与轴承配合的温升尺寸补偿研究
GPRS技术在移动支付打印终端系统中的应用
基于多移动代理的协同智能DSAS的结构设计
移动副间隙对两自由度平面机构非线性动力学的影响
