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  • 简介:应用于EV/HFV(电动汽车和混合电动汽车)转换系统的IGBT模块,要求其提高功率密度,以能达到缩小系统体积的目标。为了达到这个目标,我们研发了采用高热导工艺的新型的高功率密度的6-型(6-pack)IGBT模块。采取的创新措施有:采用直接冷却系统以消除热脂的热阻;优化了散热器和液体套管的设计;绝缘衬底不采用通常使用的Al_2O_3(氧化铝),而采用了热导率比Al_2O_3高的Si_3N_4(氮化硅);开发了新型焊接材料。研发的新型IGBT模块能用于EV/HFV转换系统的可能性是非常大的。

  • 标签: 电动汽车 IGBT 高功率
  • 简介:据印度《金融快报》1月13日报道,印度国家转型委员会首席顾问阿尼尔·斯里瓦斯塔瓦(AnilSrivastava)表示,印度有雄心到2030年实现电动出行,中国的电动汽车企业将发挥非常重要的作用。报道称,在向中国企业发出邀请之际,印度正致力于发展电动汽车,以减少对石油进口的依赖。去年9月,印度交通部长尼廷·加卡里(NitinGadkari)在一次会议上说,如果印度在未来五年内实现至少15%的汽车电气化,这对该国将是有益的。

  • 标签: 电动汽车 印度 出行 汽车企业 中国企业 石油进口
  • 简介:介绍了一种2.4kW用于电动汽车的高频软开关镍氢充电器,该充电器主充电电路采用零电压零电流全桥PWM逆变器,移相芯片UCC3895作为调节器,单片机ATMEGA8作为辅助控制器,实现对镍氢电池的智能三段式充电。

  • 标签: 蓄电池 ATMEGA8 自动控制
  • 简介:通过对离心式循环压缩机运行工艺的了解,山东淄博诺奥化工采用利德华福公司研发、生产的高压变频器对电机进行调速改造,取得了很大的节能效益。

  • 标签: 离心式循环压缩机 高压变频器 节能
  • 简介:本文叙述了供热空调系统运行中存在水泵耗能量较大,运行效率较低等问题,分析了能耗大的原因,提出了应从设计、设备、调速方法等诸多方面采取相应措施。并重点强调了变频调速是降低能耗提高效率最有效的方式。

  • 标签: 空调 供热水系统 水泵 变频节能 《民用建筑节能设计标准》
  • 简介:MaximIntegratedProducts(MXIM)推出MAX1577Z/MAXl577Y型高效1x/2x电荷,可为自光LED提供高达1.1A的调节电流(可保证800mA)。采用独有的自适应模式开关技术,可为摄像模式或背光提供极高的效率(高达92%)。即使是在低电池电压情况下,其极小的开环输出阻抗仍可实现最大的自光LED闪光灯亮度。这两款器件仅需三个微型陶瓷电容,省去了升压型DC/DC转换器和薄型电感器,确保满足翻盖器式手机对器件高度的要求。MAX1577Z/MAX1577Y的1MHz高速开关频率可使用非常小的外部元件。经过优化的稳压方案确保具有低EMI和低输入纹波。

  • 标签: 电荷泵 LED 输出阻抗 背光 手机 EMI
  • 简介:本文主要介绍了SINE313变频器在离心脱水机中的应用和特点,并给出了详细的应用方案。

  • 标签: 离心脱水机 变频器
  • 简介:本文通过对同一台电动机先后出现的故障进行故障诊断及振动分析,针对振动形式类似的故障,分别采用不同的诊断手段予以辨别和区分,最终诊断出此电动机出现的基础薄弱、电气故障、滚动轴承损坏三种故障,并总结了这三种觉故障的振动牲及诊断分析方法和技巧。

  • 标签: 电动机 振动故障 振动分析 故障诊断 振动形式 电气故障
  • 简介:最近几年,工业界和学术界均致力于无传感器交流电动机传动的研发,使其动态性能特征与轴上机械传感器的电动机传动可比拟或相近。一些研发成果已被工业采用并投放市场。本文介绍欧洲的发展现状和不同解决方案被电动机传动制造商接受或拒绝的原因。

  • 标签: 交流电动机 无传感器 工业应用 传动 机械传感器 性能特征
  • 简介:车用电机驱动系统是电动汽车三大核心技术之一。本文对比了车用电机驱动系统与工业电机马区动系统的差别,对电动汽车电机驱动系统技术特点与研究重点进行了综述,指出车用电机驱动系统所面临的技术挑战。

  • 标签: 电动汽车 车用电机驱动系统 高功率密度
  • 简介:1引言随着能源和环境问题日益受到重视,电动汽车以其清洁无污染、能量效率高、低噪声、能源多样化等优点得以迅速发展。电动汽车作为一种交通工具,工作环境复杂多变,其电机驱动系统需要满足高可靠陛、高效率、调速性能好、造价低等性能要求。

  • 标签: VACON变频器 电动卡车 能源多样化 应用 轻型 电机驱动系统
  • 简介:2.6变频调速系统中异步电动机和负载的转矩特性电动机的转矩特性与被拖动机械的负载特性需要互相配合。二者的交点决定了系统的工作点。该工作点若落在电动机转矩特性的稳定段,系统就稳定工作;否则需要另行选择电动机。2.6.1变频调速系统中异步电动机的转矩特性变频调速系统中异步电动机的输出转矩特性决定了变频器的输出特性。其中,变频器输出的V/f值决定了电动机连续额定输出转矩,而变频器最大输出电流决定了电动机的最大输出转矩。

  • 标签: 交流电动机 变频调速系统 节能 异步电动机
  • 简介:电荷型锁相环的设计主要集中在环路滤波器。为了解决各种环路滤波器对锁定时间要求较高,并在环路带宽较宽的应用中对参考频率附近杂散抑制不够,因而致使锁相环相位噪声及杂散恶化的问题。文中以ADF4117为基础,给出了一种带三阶无源环路滤波器的电荷型锁相环的设计方法。该方法能有效抑制杂散,使锁相环输出达到良好的相位噪声及杂散指标。

  • 标签: 锁相环 电荷泵 ADF4117 环路滤波器 相位噪声
  • 简介:在很多人的印象中,日产公司总裁兼CEO卡洛斯戈恩是业界不多的对混合动力持“谨慎”甚至怀疑态度的高管。然而,日产最新公布的6年环保计划中,却明确提出将在2015年推出插电式混合动力车的计划。对此,人们不禁要问,戈恩在新能源态度上的变化,是在向市场妥协,还是要向对手宣战?

  • 标签: 妥协 混合动力车 电动 日产公司 环保计划 卡洛斯
  • 简介:现代多电飞机采用电源电压为115V,频率为360Hz-800Hz交流电供电,给应用于该供电系统的异步电动机的设计带来新的问题。论文在电机设计中选择了不同的额定频率,并且通过仿真分析设计中的额定频率与电机特性的关系,从而得到变频电源供电的异步电动机设计方法。

  • 标签: 多电飞机 异步电动机 额定频率
  • 简介:了解并掌握交流电动机及其变频调速装置的原理等基本知识,归根结底是为了正确选择系统配置,特别是选择在这种系统中的电动机和变频器,以达到提高生产效率和节约能量的目的。这里,涉及可靠性、性能和价格三方面的因素。本章侧重从技术上讨论系统组成的问题。有关经济方面的问题将在“经济篇”中讨论。

  • 标签: 变频调速系统 交流电动机 变频调速装置 节能