简介：摘要我国的经济正在飞速发展，航空行业也发展得越来越好，不管是航空旅游还是航空运输都很受欢迎，而且这两者之间是有很大的联系的，如果使得航空旅游和航空运输共同发展，会更促进航空旅游和航空运输的发展的，也会间接的促进我国的经济发展，推动我国的航空行业的飞速发展，本文基于此，对航空旅游和航空运输的共同发展进行研究探讨，仅供有关人士参考交流。

简介：以电波传播理论为基础进行了同频复用距离分析,针对广播和双工2种常用的航空超短波电台组网模式,提出了同频复用距离的计算方法,给出了理论分析结论和复用区的频率分配方案。以此为基础,结合工程应用,讨论了影响同频复用距离的工程因素及解决措施,为航空地空通信网的频率规划提供了频率复用依据。

简介：软件测试是保证软件质量的重要手段。航空软件因特殊环境使用要求需具有高安全性和高可靠性。由于多数航空软件为嵌入式软件,故难以测试。目前,国内外航空软件测试管理思路和技术方法各异。从规范标准、测试定义、团队分工、测试类型、测试环境、测试工作产品和资源配置等方面,对国内外航空软件测试进行了论述和比较,以期达到更好的软件测试。

简介：随着战场态势日趋复杂,航空兵用兵方案的生成与优化已成为作战计划制定的重要环节.鉴于此,提出了一种基于多元约束的用兵矩阵概念,利用多元约束生成用兵矩阵,并在用兵矩阵中进行短板分析,对矩阵进行优化约减,从而得出最终用兵方案.

简介：通用航空地空话音通信网是实施低空指挥与管制的重要基础设施。为了提高连续通话质量,提出了通用航空地空话音IP组网跨区切换方法,并建立了跨电台覆盖区切换模型。该模型基于电台通话质量和位置,融合了飞行目标轨迹预测算法,考虑了飞行计划航线,确定了跨区切换电台,在确保地空话音品质的同时提高了切换效率。试验验证表明,该模型可满足通用航空目标灵活机动情况下的跨区切换通话需求,已在工程中应用。

简介：随着航空需求的不断增长,空域容量及交通流量间的不平衡现象越发凸显,导致空中交通运输系统拥挤不断加剧以及大面积延误事故频发,因此延误传播机理研究对于航班延误控制至关重要。从宏观角度,采用空间相关分析法研究了航空网络中航班延误传播和流量拥挤传播的空间相关性,可见,航班延误和流量拥挤传播与距离具有一定相关性。采用时间序列分析方法对机场间延误时间序列进行了相关性分析。分析可见,机场延误相关系数概率分布服从对数正态分布,地理位置相近机场的延误模式相似。

简介：根据航空兵任务规划系统需求,从研究国内外任务规划系统入手,分析了各层次任务规划系统的主要功能及其应用,并研究了航空兵任务规划系统的结构组成和分类特点.在工程研发和应用环境方面介绍了该系统验证的总体设计构想和主要功能,提出了典型验证方法和关键技术,为任务规划验证技术提供了思路和手段.

简介：摘要在与国家战略安全和民族独立强盛的息息相关的国防科技工业企业，建立质量管理体系，是航空制造企业追求卓越绩效的道路上必须面对的挑战。在此背景下，针对行业特点、企业的基本情况以及与应用广泛的ISO9001标准模式，开展质量管理体系改进的研究，对航空制造企业有效实施质量管理、不断实现持续改进，实现卓越绩效具有一定借鉴意义。

简介：近日，维珍美国航空（VirginAmerica）进一步开放限制，允许乘客在飞机起飞和着陆阶段使用电子设备。

简介：摘要将SHEL模型运用于某直升机电力巡线为主营业务的通用航空公司，运用目标推导法、要素推导法和事件推导法，将该通航公司五大系统细化为多个二级子系统及各流程，最终查找出各类危险源436个，其中飞行操作系统123个、机务维修系统162个、运行控制系统77个、直升机电力作业系统29个、地面保障系统45个，建立危险源库，并提出相应措施。

简介：航空气象技术是航空安全和空中交通管理的重要保障手段，文中介绍了航空气象学的发展和研究内容，航空气象技术为空中交通管理各个领域所提供的航空气象服务，以及新一代航空气象技术在空中交通管理的应用。

简介：OpenSceneGraph（OSG）是一个专为三维计算机图形开发而设计的高层次可编程接口。为了直观显示航空飞行器姿态和组网等信息,并为技术人员观察与分析航空飞行器的运行情况提供监控方法,利用OSG进行航空飞行器组网数据显示。阐述了基于OSG的航空自组网的数据快速可视化仿真设计实现方法及其关键技术,并对航空飞行器自组网数据进行了可视化仿真试验。仿真试验表明,该方法具有较高可靠性和较好三维展示效果,可为进一步研究与扩展功能提供基础。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，越来越多的新型材料被制造并且应用在各行各业的发展中。尤其是先进复合材料的出现并且在航天领域中的广泛应用，推动了中国航天事业的进一步发展，同时，航天事业也对复合材料的应用提出了新的要求。在航天器材建造中，所使用的复合材料具有各向异性和非均质性的特点，这种特点使得其对于分层损伤和层间断裂十分敏感，为了减少这种损伤对于航天器材的作用发挥的影响，研究人员开始对于冲击损伤下航空复合材料修复技术进行了研究。

简介：针对民用航空全域高精度实时监视问题,提出了新一代综合航空监视概念,构建了其系统技术框架。该框架能够实时监测全球任一个民航航班,使其成为天地一体网络中用户节点。概述了该体制构成及其关键技术,包括广域星地一体化综合监视网络设计和星基高灵敏度广播式自动相关监视(ADS-B)监视信息接收技术。最后,通过仿真试验验证了广域综合监视网络拓扑及高灵敏度星基ADS-B接收性能。基于该体制的广域航空监视应用可全面支持全球航班追踪系统建设和运行,将显著提高国际民航安全监视技术水平。

简介：研究了民航空管批文解析的问题,在其特点基础上选用正则表达式解析。文中首先介绍了批文的类型特点和正则表达式的发展及用法,然后描述了空管批文的处理流程,构造其正则表达式匹配模式,最后,应用国内某机场的实际批文数据进行验证。结果表明,该方法不仅由传统手工输入的方式改变为自动化处理方式,而且能够满足90%以上批文的自动处理,同时极大提高了处理效率,从而有效解决了空管批文解析＂错、忘、漏＂的问题。

简介：摘要冷气导管的冲压法翻边成形方法是基于圆截面管的平法兰生产制造工艺提出的，主要包含扩口和压平两道工序，因此研究冷气导管的冲压法翻边成形工艺的重点就是研究冷气导管扩口和压平过程。冷气导管作为大推重比航空燃气涡轮发动机的重要部件，主要用于发动机导向叶片冷却及调节叶片腔内的温度场，是包括气流沿导管轴向流出及通过管壁上的小孔流向叶片内腔的薄壁零件，其管端翻边等工艺已成为该部件制造的瓶颈。目前，国外航空发动机先进制造公司对该部件实行制造技术保密。因此，开展其相关成形工艺的研究具有重要意义。

简介：

简介：摘要异型（形）的冲压成型是国防航空、航天单位生产中经常使用的加工方法，在航空、航天以及民用等领域应用也相当广泛。此次研究是选取工作中遇到的较为典型的某个零件为例子，结合生产中同一类型的问题进行分析研究，运用所学的专业知识和实际工作中学到的实践知识，正确地解决冲压模具设计中的工艺分析、工艺方案论证、工艺计算、模具结构设计。首先设计待研究的零件性能和使用要求，并对零件的结构、形状、尺寸、公差和采用的原材料进行全面的冲压工艺性分析，看其是否符合冲压工艺要求。结合板料成型时各变形区域的应力应变特点，以及零件成型后的回弹变形量，对该零件结构进行优化，使其具有良好的工艺性，并且能够利用最少的工序获得高质量的产品。

简介：面向对象的建模方法是目前建模领域最流行的方法之一,UML是支持面向对象思想的一套建模规则。文章分析了基于UML的面向对象建模的一般过程,并针对航空兵攻防作战的一个典型模式,对其作战指挥控制系统进行了建模研究,验证了这套理论在仿真系统建模中的可行性。同时,使用基于UML的面向对象建模方法能够缩短仿真系统建模周期,增强仿真模型的易理解性和可重用性。这套方法也可为军工行业中同类型仿真系统建模活动作借鉴和参考。

简介：摘要目前航空空心叶片热成形的工艺参数选择不够合理，使得叶片成形质量欠佳。由于板料较厚且属于加热成形范畴，使得板料的起皱缺陷和拉裂缺陷不容易发生或不明显，而叶片成形后的厚度不均匀和回弹缺陷突出。因此为了深入了解成形工艺参数对叶片成形质量的影响规律，本章以成形时主要工艺参数板料加热温度、摩擦系数、压边力和保压时间作为因子变量，以叶片成形后的最小厚度值量和最大回弹量（Z向）为目标变量，通过控制变量法来研究空心叶片背弧成形时的最佳工艺参数区间，为后续的需要最佳的工艺参数组合提供基础。