简介：摘要我国现代化的汽车制造业随着科学技术的发展与进步，汽车在设计方面不仅对汽车的安全性与舒适性有着较高的要求，而且随着环保意识不断的增强，汽车的设计也向着低碳环保的方向不断地发展。因此，为了设计出符合现代化要求的汽车，汽车在设计时通过对车身进行设计、减轻车身的重量等创新的设计工艺与制造工艺技术不断的相继涌现出来，为汽车制造业的快速、蓬勃发展增添了支持与动力。本文针对当前汽车行业在对汽车的车身设计与制造工艺技术展开研究与探讨，以此希望能为我国的汽车行业提供参考与借鉴。

简介：卫星导航定位系统是以卫星为导航台的无线电导航系统，通常由卫星、地面支持网和用户设备3大部分组成。

简介：摘要本文介绍了一种应用在机车车载移动终端上，实现进入特定WLAN环境后自动连接WLAN的智能系统。该系统由车载应用端、数据传输通道、地面客户端、地面服务端组成，通过无线传输通道，车载应用端与地面服务端通信，实时更新维护WLAN环境配置信息，从而实现车载终端的WLAN自动连接。

简介：提出了一种基于空中目标运动模型的纯方位定位方法,并使用多种模拟场景对该方法及传统目标定位方法进行了验证与比较。验证结果表明,该方法对于探测站稀疏和探测数据上报时序不一致情况具有较好的工程适用性。

简介：油漆层的保养汽车车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露易生锈,必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,否则,反而会刮出划痕,弄巧成拙。

简介：摘要本文针对近些年来频发的低龄幼童因被锁车内而高温受害甚至死亡的现象，提出汽车维生报警系统的设计。通过人体感应模块，红外二氧化碳传感器，温度模块等采集信息，发送给单片机进行信息处理。设计分为硬件部分设计和软件部分设计。实验结果表明，该设计能一定程度上降低儿童因车内环境温度过高或氧气浓度过低致死事故发生的频率，但幼童处在危险环境中无法自救仍是无法解决的事故产生的重要原因之一。

简介：应用基于多普勒频移变化率分析的直接定位法给出了利用单个LOFAR声纳浮标对水下匀速运动目标的定解公式,与已有的必须检测到达航路捷径点的时间和频率的旧方法相比,新方法基本可在除接近航路捷径点外的任意位置上实现实时探测,不仅能近实时的给出水下目标的运动参数,而且还能直接获得目标当前的坐标位置参数,而不再是仅仅得到航路捷径距离,因而具有更好的实际应用价值。

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简介：挪威航行服务提供商Avinor公司日前选定Sensis公司为其卑尔根市Flesland机场提供多点定位产品和VeeLoNextGen车辆定位器。Sensis公司产品部署后，可监视机场跑道、滑行道和等待区，以及机场场面工作车辆的位置，帮助空中交通管制员提高机场在各种天气条件下的运行安全与效率。

简介：由于长期使用，汽车上的节气门也会积垢，影响节气门开闭，造成发动机不能正常工作。建议在清洁空气滤清器时，同时检查节气门筒内是否有积垢，如果有积垢，可以使用化油器清洗剂清洗。

简介：发动机外部如果油污过厚,会影响机器散热,还会给各种机械故障埋下隐患,专业修车店都有专门去除油污又不腐蚀机体部件的清洗剂,最好请他们帮你用高压喷射的方法把发动机外部清洗一新。

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简介：文章介绍了汽车空调的构造、污垢产生的原因、清洗的方法以及汽车空调清洗剂的配制方法.

简介：近日,有读者打来电话咨询如何清理汽车空调,防止病菌进入,为此本报特请市交通局维修技术部门权威人士介绍常规的空调系统清理办法。更换灰尘滤清器是最简单的办法,成本低廉却能使进风保持通畅;对空调风道的消毒、杀菌要分别针对内、外循环系统进行;拆下前面板进行手工清理的工序繁杂、工艺要求高,建议车主交给

简介：摘要生产设备的点检工作是汽车制造设备保全工作中较为重要环节，设备点检工作能够侧面消除企业生产和经营过程中的各种浪费，提高生产设备的可动率。汽车制造设备中的点检工作主要通过TPM小组活动等形式，采取持续改进的方法使得设备管理水平得到螺旋式上升，从而实现汽车制造企业生产经营的降本提质愿景。本文详述了目前汽车制造企业中的设备点检工作现状，分析了其设备点检工作中出现的问题，并针对性的提出了改善对策。

简介：在无线蜂窝通信系统中，不同的频段分配给不同的通信系统导致系统间产生干扰，同时由于各系统采用不同的复用方法来提高频谱效率，以增加系统容量，同时带来了同／邻频干扰。另外，系统还存在由于电波传播的多径效应造成的干扰等。无线干扰信号会给基站覆盖区域内的移动通信带来许多问题，如掉话、通话质量差、信道拥塞等。主要介绍CDMA中可能出现的各种干扰及对这些干扰的定位和处理方法。

简介：近年来，无线局域网迅速发展，随之而来的一个重要需求就是无线局域网的定位。无线局域网定位技术是指在无线局域网中通过对接收到的一些参数进行分析，根据特定的算法来计算出被测物体所在的位置。定位精度不同取决于算法的不同。

简介：由于目前单一定位算法具有各自的优缺点及适用范围，大规模复杂无线传感器网络则需采用多种定位技术。针对实际应用需求，提出了一种基于接收信号强度指示（RSSI）、到达时间差（TDOA）和矢量距离（DV—Distance）的组合定位算法。该算法扩大了TDOA算法的覆盖范围，提高了成功率，并修正了DV—Distance算法中定位节点与信标节点间有效距离信息。试验表明，该算法满足了复杂定位系统的差异化需求，提高了大规模无线传感器网络的整体定位精度和稳定性。

简介：研究了通过相似扩展方式实现长基线相差定位的方法。根据相差定位原理,采用两套多基线多通道相位干涉仪,构造一个长基线测量阵列。每套相位干涉仪一方面提供目标方位,另一方面解算出被测目标在短基线上的路程差。在按几何相似递推得到对应于长基线阵列的程差值之后,由相差定位方程即可解得目标的径向距离。初步的精度分析表明,在扩展基线长度为1公里时,即可实现小于5%R的相对测距误差。

简介：