简介：摘要随着社会的不断发展，客车制造行业逐渐受到人们的重视，如何生产出符合人们实际需求，并具有较高安全性的客车已经成为汽车业的首要思考问题。作为且客车制造中的重要组成，有效的客车底盘转向设计对提升客车稳定性，以及提升乘客的舒适感有着重要的作用。因此，需要对客车底盘转向设计提高重视度。基于此，本文针对客车底盘转向设计的要点与布置形式进行探究。

简介：摘要本文首先简要分析了VxWorks系统的任务调度策略及算法，对优先级倒置出现的原因展开深入探讨，给出了具体的解决方案，最后探讨了静态表方式的具体实现方法，望能为此领域研究有所借鉴。

简介：针对提升信息系统在多样化任务和复杂赛博威胁环境下持续保障能力的需求,提出了一种韧性信息服务云环境核心任务保障架构。首先,在目前云环境的通用技术架构基础上,借鉴软件定义思想构建了基于感知分析环-规划调整环的韧性双环架构;然后,参考分布式控制的思想,设计了核心任务功能保障系统部署机制;最后,对该保障系统的5大功能模块分别进行了设计。该架构的设计将进一步提升信息系统在复杂赛博威胁环境下的快速适应能力。

简介：面对日益增加的赛博空间威胁，评估任务关键系统能否有效运转变得更加紧要。首先，介绍了任务关键系统赛博安全性的概念内涵；然后，通过系统核心能力分析，构建了综合体现系统运行与安全特征的评估指标体系，并依据指标分类给出了几种典型指标的计算／评估模型；最后，提出了一种赛博安全性评估试验方法，并结合典型场景进行了试验验证。

简介：通过对大型系统中多线程模式在实际应用中存在的优缺点分析,提出基于线程池的多任务并行处理模型,并在此基础上详细描述了该模型的3个主要功能模块,为解决多线程环境下如何提高任务并行处理效率提供了一种实现方法。

简介：为了保护大气臭氧层,我国政府于1989年9月加入,1991年6月正式加入了(伦敦修正案).十多年来,中国政府先后在气雾剂、消防、化工、汽车空调、清洗、烟草、泡沫、工商制冷、家电、农药等行业开展了淘汰ODS(消耗臭氧层物质),保护大气臭氧层的活动.

简介：从预警机面临的挑战出发,提出了一种预警机任务系统的软件架构——＂网络为中心、面向服务＂的大系统软件架构,＂中间件为软总线＂的平台软件架构,＂数据为中心＂的应用软件架构。该架构可以简化预警机任务系统的数据和信息的管理,使得系统功能分离开来,便于进行原型或增量开发,同时使得任务系统性能得到提升,减少系统软件维护和升级的难度。

简介：研究了基于网络图优化的边缘计算任务调度方法,综合考虑边缘信息处理中不同任务的关键度和时效性,提出了面向边缘计算的战术时间敏感(时敏)任务调度方法。通过用户输入的信息处理任务的关键度和任务执行的时间限制,计算任务处理资源消耗,建立任务关键度和实效性的网络图模型,采用网络图优化方法对不同任务进行调度和资源分配。该方法不仅能对任务公平地分配资源,还能在确保资源公平分配前提下,使关键度和时效性高的任务分配到更多的资源。

简介：摘要国有企业是一个集合“人、财、物、产、供、销”各个方面的一个经济集合体，从这一侧面而言，纪检监察工作的开展就很有必要。在国有企业发展的历史沿革里，已经有不少典型案例显示出纪检监察工作开展的重要性。在当前的新形势下，全国由上至下开展了系列活动，其目的意义就在于重树我党的清廉形象，获取民众的普遍信任，进一步巩固为民务实清廉的工作成果。下面就从作者实际工作经验进行入手，简要的分析国有企业的纪委工作开展，并且提出了完善的措施，以供借鉴。

简介：指挥控制任务共同体（C2COI）是指在网络中心作战环境下，由分布在网上的各种指挥控制实体组成，为完成共同的作战任务和使命动态组成的临时性组织或团体。面对作战任务的突发性和战场态势的复杂性、多变性，不仅要求C2COI的参战力量能够灵活编组，还要求各被控对象的指挥控制系统也能进行自适应重构，并迅速投入运行。文中提出一种计划驱动的C2COI动态重构机制——C2COI系统保障计划（C2SSP），建立了C2SSP概念模型、描述模型，并给出基于C2SSP实现C2COI的动态重构机制。

简介：根据航空兵任务规划系统需求,从研究国内外任务规划系统入手,分析了各层次任务规划系统的主要功能及其应用,并研究了航空兵任务规划系统的结构组成和分类特点.在工程研发和应用环境方面介绍了该系统验证的总体设计构想和主要功能,提出了典型验证方法和关键技术,为任务规划验证技术提供了思路和手段.

简介：摘要：本文针对北京高井热电厂高井热电分公司的3、4号汽轮机抽真空系统的优化升级进行了深入研究。文章首先概述了项目的背景和必要性，分析了现有系统的性能限制和升级的紧迫性。随后，详细阐述了优化方案，包括方案设计原则、技术创新点、实施步骤以及预期效果。经济性分析部分着重讨论了项目的成本投资、运营成本节约、投资回收期和长期经济效益，展示了升级改造的经济合理性。通过这一全面的分析，本文旨在为类似的工业升级项目提供参考和启示。

简介：设计了一种基于航空兵作战任务的雷达网资源管理系统，对大区域内的雷达资源进行统一规划和管理，生成全局最优的管控方案，保障航空兵出动作战。该方案可针对敌方可能的干扰、侦察和反辐射打击等威胁，规划多雷达协同工作模式与参数，实现不同体制和频段雷达的最佳搭配。仿真试验表明，该方案正确、可行，具有应用价值。

简介：提出了一种基于超网络和服务化特征的网络信息体系＂两维四网＂模型构建方法。首先,从网络信息体系工作机理出发,分析了超网络结构和服务化节点特征;然后,针对体系要素和信息关系的多维属性引入任务与体系的关联匹配规则,建立起面向任务的＂两维四网＂网络分析模型;最后,从结构、资源和任务多重视角提炼了网络信息体系的度量指标,并给出该网络分析模型未来的研究突破点。

简介：

简介：随着我国地面互联网用户超过6亿,移动通信网络规模全球最大,卫星在轨数量逐年增多,构建天地一体化信息网络正在成为未来发展趋势。然而,面对＂海洋安全、太空安全、网络安全＂等国家战略的新要求,天基信息网络还存在以下现实问题：1）网络建设专网专用;2）现有网络存在信息孤岛;3）网络重复建设问题严重;4）迭代演进存在困难。上述问题不仅导致天基网络＂一类任务一张网＂,甚至＂一个任务一张网＂的现象普遍存在,而且串行任务调度机制难以实现资源效用最大化;此外,分布式网络架构还存在较大安全隐患。因此,利用软件定义网络和网络功能虚拟化技术,设计面向多任务并发驱动的服务定制网络成为解决以上问题的有效途径。借鉴＂航天发展,地面先行＂的建设思路,本文重点研究网络化地面系统设计。

简介：自2016年4月国家发改委等10部门出台《推进＂互联网＋政务服务＂开展信息惠民试点实施方案》（以下简称《实施方案》）,提出两年左右时间在试点地区实现＂一号一窗一网＂的＂最难＂目标后。为促进《实施方案》的进一步落实,12月13日,国家发改委下发了会同各部门共同制定的《推进＂互联网＋政务服务＂开展信息惠民试点实施方案重点任务分工》（以下简称《任务分工》）。

简介：针对当前空中无线电监测依赖于悬停或沿预设轨迹飞行的监测方式,不能充分利用空中平台机动灵活的能力,无法获得最佳测量位置和测量值的问题,分析了空中无线电监测任务和监测过程,在现有空中电磁频谱测向定位方法的基础上,提出一种多旋翼无人机自主路径规划方法,根据监测任务实时进行无线电监测,将循环迭代的监测结果作为自主路径规划的依据,研究包括无人机飞行的高度、方向、转向判据和转向角度的控制方法,并设计了无人机路径规划流程。

简介：未来战争中指挥信息系统将会遭受复杂多变的赛博攻击,现有方法无法准确评估赛博攻击对任务执行造成的影响程度,提出了一种基于贝叶斯网络的核心任务多因子影响估计方法。首先,根据系统内部调用关系,建立了系统对象依赖图,捕获攻击影响传播到其他对象的途径;然后,在系统对象依赖图基础上,构建了任务—任务功能—资源(MTA)映射关系,将赛博攻击影响与任务进行关联;最后,通过采集赛博攻击情况下的资源监测数据,利用贝叶斯网络进行任务影响估计,从而评估赛博攻击对任务造成影响的概率,为指挥员决策提供可靠依据。

简介：天基预警系统是国家战略防御系统的重要组成部分。从分析天基预警系统的动态性特征入手，总结天基预警系统对其应用体系结构的需求，基于具体需求构建出具有动态适应性的面向任务的天基预警系统体系结构，并对构成该体系的方案设计工具、方案管理、资源管理、算法管理及应用执行驱动引擎等五个主要部分做了详细的阐述。