简介:三菱公司创新的MIVEC电控系统采用了可变发动机排量同时也可改气气门正时和开程的机构,它可以增加发动机的动力输出,改善燃油经济性。
简介:为配合电子控制技术的应用,实现汽油机高功率化和高经济性及降低排放,汽油机采用多气门技术已成为一个趋势。本文着重介绍了多气门汽油机的新进展以及与其相关的研究情况。
简介:0前言本世纪以来,世界经济飞速发展,世界科学技术在进步。战后美国在发明计算机基础上于本世纪六十年开始了人类历史上第五生产力高潮,在美日和一些发达国家实现了新技术革命,以微电子与信息技术为代表形成了高新技术产业,并实现以机电一体化为主的用现代科技手段生产与制造,尤其是近几年微机从286、386到486、586逐渐高档化。在科学计算、物资管理、财务工资管理、文件处理、信息管理到辅助设计/制造(CAD/CAM)、决策预测、专家系统等方面的普及显示了不可替代的优越性。
简介:本文应用有限元法,建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型。应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力,并且在空间和时间上进行了离散等效施加。对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析,考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级,并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价。结果表明,本文采用的计算方案合理的反映了机体振动,具有工程应用价值。
简介:本文基于电控高压共轨柴油机,根据各行业实际应用特点,总结了多种柴油机油门控制模式,分析了电子油门的扭矩控制和转速控制特性,并和机械泵柴油机调速器的应用效果进行了对比。同时介绍了柴油机智能多功率输出功能的基本原理。
简介:本文通过对柴油机气缸盖电热塞孔的结构分析及加工工艺改进,介绍了在批量生产时采用组合机床、组合刀具高效加工气缸盖电热塞孔的工艺。
简介:本文主要介绍了单缸柴油机平衡轴两端圆柱轴径的一种多刀组合加工方法。
简介:
多状态可变气门正时发动机
现代汽油机采用多气门技术的研究现状
借助微机新技术 创造企业高效益
多缸柴油机机体结构有限元模态分析
柴油机多油门控制和多功率输出研究
高效加工气缸盖电热塞孔的工艺安排
柴油机平衡轴轴径的一种多刀组合加工方法
延恩巴赫公司展示新一代高效率设计发动机
山东省科协第60期泰山科技论坛——气体燃料的高效燃烧技术研讨