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  • 简介:流固耦合作用是影响液压元件使用性能的重要因素,传统的基于刚性等温模型的设计方法无法准确预测摩擦副的真实接触状态,不能满足高性能液压元件的设计要求。对国内外液压元件流固耦合的研究进展进行了分析、归纳及评述,并对液压元件流固耦合研究需进一步开展的工作做了展望。

  • 标签: 液压元件 流固温耦合 摩擦副 研究进展
  • 简介:去年我出差飞行了将近160次。平均每天的睡眠只有5到6个小时.其实过去一二十年,我几乎每年都是这种节奏。有人问我,“你今年都59岁了,怎么劲头还那么足?”

  • 标签: 自组织 企业 赋能 生长
  • 简介:主要阐述如何采用工程热力学的方法对高速柱塞水泵的进、排水阀簧的预紧力计算进行建模,找出满足吸能力的阀簧预紧力上限,并与U.Adolph公式一同对阀簧的设计进行约束。最后从方程的参数出发,指明实际设计过程中的关键设计控制项目,为现实的产品设计提供一种便捷而可靠的计算方法。

  • 标签: 高速柱塞泵 自吸 阀簧预紧力
  • 简介:常用的抗干扰控制方法依赖于对象的精确模型,这对受不确定负载干扰影响的系统是不现实的。PID控制虽然不依赖于对象的模型,但其抗干扰能力不强。针对这一问题,设计了不依赖对象模型的抗扰控制器,并搭建了模拟受随机负载干扰的电液位置伺服控制系统实验台;然后基于抗扰控制器,在该实验台上分析研究了该电液位置伺服控制系统的性能。

  • 标签: 电液位置伺服控制系统 不确定负载干扰 自抗扰控制器 实验研究