简介:对于在疲劳环境中使用的焊接件,必须重视由使用负载和加工过程产生的应力,文章阐述了焊接和打磨残余张应力的产生机理,通过试验数据的分析,介绍采用热处理和喷丸处理消除残余张应力,提高工件抗疲劳性质的途径和效果。
简介:对超精加工中出现的端面支承印问题进行深入分析,采用硬质合金材料提高端面支承的耐用度,结合在线修整端面的方法,有效消除了超精后的端面支承印。
简介:介绍了580T立推式加热炉液压系统的工作原理,对其推料主缸运动时液压系统伴随的巨大振动及噪声进行了原因分析,并给出了消除方法。
简介:主要介绍了液压系统在工作中振动和噪声产生的原因,及常见的消除措施。
简介:对高碳铬轴承钢锻件网状碳化物超标的形成原因进行分析研究,从制定锻造温度,锻后冷却的方法、速度及锻后热处理工艺等方面采取了一系列措施,取得了良好的效果。
简介:本文叙述了滚子凹模优化的原因、方法以及改进后的应用效果
简介:分析和计算了摆线泵内外转子间的接触应力,其大小直接影响摆线泵的使用压力和使用寿命。以赫兹接触应力公式为基础,并以短幅系数和针径系数为设计变量,计算摆线泵内外转子间接触应力,并提出降低接触应力的方法。
简介:一般认为,次表面缺陷如轴承钢中的夹杂物或微孔对滚动接触疲劳的剥落型失效有着不利的影响。为了用机械的方法来探讨次表面缺陷和滚动接触疲劳寿命之间的关系,就一定要研究次表面夹杂物或微孔对应力分布的影响。在本文中,对夹杂物和微孔周围的应力分布做了三维有限元分析。当微孔存在于基体时,应力分布变得最集中,而且产生的影响也最大。然而,实际上不含缺陷的基体和距微孔中心2.3a(a:微孔半径)远的基体之间的应力分布几乎没有差异。
简介:随着大功率、高速度计算机的问世,人们已开发出复杂的三维结构或元件的新型分析方法,这种分析方法称作有限元法,它使得有可能对任何复杂的零件或载荷进行精确地应力和挠度的预测。因为有限元法可定义应力状态,模拟安全应用系数、品质指数、尺寸规格系数等,所以它可以在比较大的范围内对零件进行设计和评估,满足实用的通用设计需要。它还可进行最小化或模拟零件原型试验和评估多种设计的选样。本文概述了用有限元法对小轿车的新概念轴承零件的设计和评估,并在做这项工作时,评估这种技术对小零件设计的适用性。
简介:本文通过失火现场检查、电导率测试与强度换算、金相分析以及防腐性分析,对运8某架机左外翼整体油箱失火后相关构件的材料质量进行了试验研究,分析了失火对铝合金显微组织、力学性能和电导率的影响。结果表明:机翼长桁及翼肋补偿片材料质量合格;16肋、17肋、22肋、25肋腹板及立柱材料质量不合格;机翼蒙皮表面阳极化膜防腐性能未受影响。
简介:面对经济全球化的国际竞争市场,我们应抓住机遇,通过进一步的调整、改革与整合,发展中国的航空工业。分析了国内外航空业的发展状况,探讨加快民族航空工业发展的若干问题。
简介:
简介:针对长期以来对轴承零件淬回火后残余奥氏体的争议,从以下几个方面进行综合分析和讨论:残余奥氏体的形成及其稳定性、残余奥氏体对性能的影响、影响残余奥氏体的因素。在分析的基础上指出:轴承零件的使用工况不同,应采用不同工艺措施控制其残余奥氏体的含量及稳定性,以充分利用残余奥氏体的有益作用,减轻或避免其有害作用。
简介:对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析,并提出了建议,供有关人员参考。
简介:日前,江苏省人力资源和社会保障厅下发文件,三一重机获批设立江苏省博士后科研工作站。科研工作站的设立为公司培养、吸引高层次专业技术人才,提升研发能力,
焊接残余应力的消除
消除超精端面支承印的方法
立推炉液压系统振动原因分析及消除方法
液压系统振动和噪声的产生原因及消除措施
探究高碳铬轴承钢网状碳化物的形成原因及消除方法
圆锥滚子凹模双层套的结构应力分析
摆线泵内外转子间接触应力计算
次表面缺陷对滚动接触应力分布的影响
新概念汽车轮毂轴承的载荷和应力的调研
整体油箱失火后相关构件的材质分析
对入世后中国航空工业发展的思考
对我国加入WTO后 企业标准化工作的思考
再论轴承钢零件淬回火后的残余奥氏体
使用磁巴克豪森噪声法检测钢制零件磨削后的热损伤
关于运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整工作的建议
三一重机新设博士后工作站开展“大型液压挖掘机虚拟制造系统开发”课题研究