简介：对现有密封深沟球球轴承注脂头存在的问题进行分析，通过对注脂头顶部导油孔注射角度、注油孔尺寸、注油孔数量等方面进行改进，通过实验在同等条件下可以明显的降低密封球轴承的漏脂率。

简介：目前高碳铬轴承钢在锻造过程中，一般采用喷雾式冷却，但是由于降温速度慢，不均匀，尤其是当锻件温度超过850℃时，有可能产生网状碳化物，影响轴承的使用寿命，并且重新进行返工，浪费大量的人力、物力。为了提高轴承寿命以及减少成本，研究并且设计了此设备。

简介：

简介：变压器是配电间的主要耗电设备，配电间的经济运行主要取决于变压器的经济运行。文章主要介绍在相同负荷条件下，变压器并列运行的有功损失率和无功消耗率不仅和运行参数有关，同时也和组合运行方式中变压器的容量和技术参数密切相关。

简介：液压阀从安装连接方式来分,大致可分为管式、板式、片式、叠加式和插装式这几类。在概述了管式、板式、片式、叠加式之后,重点介绍了插装式的分类和特点,指出插装式是今后发展的大趋势。

简介：液压先导操纵因微动性好、省力、舒适、布置灵活、能无级调速而被广泛使用。先导阀的先导供油方式各有不同。通过对各系统回路组成和控制机理进行分析，对比其特点，为系统使用、维修、设计提供参考。

简介：通过对M115W型外圆磨床工件轴轴向定位结构的改造，将原来的手动调整改为现在的自动调整，对整个设备的加工精度没有任何影响，还有所提高；减轻了操作工的劳动强度；改造过程中所需费用很低，操作简单可靠。

简介：随着国内工业互联网程度的日益提高，许多行业的生产必须更加贴近客户。对于品牌来说，在“中国制造”产品，即在目标市场实现本地生产，是很好的机遇，进一步促进了本地化和“互联网＋生产”的发展，打造了全新的生产模式，助力企业实现个性化定制，抢占“智能制造”高点。

简介：我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法，而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法，对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。

简介：分析表明，飞机装配过程中产生的两类热膨胀误差是严重影响飞机装配互换、协调性的主要客观原因。而我国过去生产的机种结构设计不够合理，对各协调尺寸在形成过程中可能产生的累积误差缺乏分析估算，对其工件对接、配合结构缺少足够的调整补偿量，以致协调准确度要求过高，则是主观上的主要原因。同时分析了欧美各国消除热膨胀误差对飞机互换、协调影响综合解决办法的效果。

简介：

简介：化学需氧量(COD)，是指在一定条件下，用强氧化剂处理水样时所消耗氧化剂的量。化学需氧量反映了水中受还原性物质污染的程度，是环境监测中评价水体污染程度的主要综合指标之一。

简介：分析了环境温度对电液伺服阀滑阀零件尺寸以及配合间隙的影响，不同初始温度下阀内流场分布和温度分布。还分析了液压油的高低温特性，温度对永磁体、导磁体的影响。

简介：对影响轴承振动值的主要因素进行了综合分析。为了降低振动值，从多方面采取相应措施，从而提高轴承的性能及使用寿命。

简介：传统的寿命理论将滚动接触疲劳（RCF）寿命定义为：由最大接触压力（P）和总的应力循环数（N）决定。但是，分析寿命试验轴承的结果可知，RCF寿命、最大接触压力和总的循环数之问基本无关。进一步研究后发现滑动速度是影响轴承RCF寿命的其它因素。在特殊试验条件下发现，当PV值接触压力和滑动速度之积高于临界值时就会产生特殊剥落类型。白色组织引起的剥落出现在PV值最大的点上。虽然增加最大接触压力是一种传统的方法，但增大沟道曲率是防止白色组织形成的一种有效措施。在轴承材料添加铬是另外一种有效的措施。

简介：一般认为，次表面缺陷如轴承钢中的夹杂物或微孔对滚动接触疲劳的剥落型失效有着不利的影响。为了用机械的方法来探讨次表面缺陷和滚动接触疲劳寿命之间的关系，就一定要研究次表面夹杂物或微孔对应力分布的影响。在本文中，对夹杂物和微孔周围的应力分布做了三维有限元分析。当微孔存在于基体时，应力分布变得最集中，而且产生的影响也最大。然而，实际上不含缺陷的基体和距微孔中心2．3a（a：微孔半径）远的基体之间的应力分布几乎没有差异。

简介：滚动轴承的寿命是反映轴承质量的综合性指标，在保证轴承性能的同时，延长轴承寿命是轴承制造商和用户普遍关心的问题。轴承寿命根据使用场合的不同，分为疲劳寿命、精度寿命、振动噪声寿命、磨损寿命、密封寿命、润滑寿命等形式，其中疲劳寿命，也就是人们通常所说的轴承寿命。轴承的疲劳寿命是指轴承中一个套圈或滚动体的材料出现第一个疲劳扩展迹象之前，一个套圈相对另一套圈的总转数。

简介：通过对平整机轧制力液压伺服系统的油液弹性模量的测量，分析了油液压力和温度对弹性模量的影响，在开式系统的工况下采取控制油温和提高控制腔油压力的方法，使轧制力液压伺服系统工作在油液弹性模量值相对较高的范围，从而减小因油液弹性模量随压力高频变化给控制系统造成的不稳定影响，以获得较好的动态响应，提高轧制力的控制精度。

简介：利用扫描电镜、膜层磁性测厚仪、粗糙度仪等设备，通过耐蚀性点滴试验，研究了轴承零件表面存在脏污、油污、锈蚀、酸浸、盐结晶、油墨印痕等常见表面缺陷对磷化膜质量的影响。研究结果表明与正常部位相比，当零件表面有脏污、油墨印痕处时，未能形成磷化膜；而油污处、锈蚀处形成细而薄的磷化膜，酸浸导致结晶颗粒粗大；盐结晶由于磷化过程的清洗溶解，磷化膜的结晶未受到影响。

简介：不同情况下，油水两相在水平圆管中流动会形成不同的流型，研究流型的影响因素对合理选择管道参数、管道腐蚀与防护以及油水分离具有重要意义。应用Fluent软件对不同入口速度下及不同管径的水平圆管油水两相流流型进行数值模拟，分别得到不同入口速度模型下不同管径水平圆管内的油水两相体积分数云图，画出流型图，并分析。结果表明：入口速度0m/s~0.5m/s时，管径对流型变化无明显影响；入口速度1.0m/s~2.0m/s时，管径大小成为影响水平圆管油水两相流流型的关键因素。