简介：铁镍基合金Incoloy825在焊接时容易出现热裂纹和气孔等缺陷;当在容器制造中受到不正确的加热(中温敏化)后,使用在某些介质中可能产生晶间腐蚀。缺陷的产生与原材料和焊接工艺有直接关系。在原材料方面应控制母材的化学成分和选择合适的焊材;在焊接工艺方面,焊前应保证母材和焊材干净,焊接过程中高温熔池和焊缝应得到有效保护,控制焊接参数,减小线能量,减少焊接接头在中温的停留时间。

简介：本文主要介绍了镍基合金的分类、可焊性及焊接工艺特性、焊接方法、焊接材料的选用。焊接时试件表面应严格清理,从合金元素对焊接性能的影响、线能量和层间温度的控制以及焊后热处理方面,对镍基合金材料的焊接有一个详细了解。

简介：中国铁路总公司4月30日召开电话会议，再度调整今年的铁路固定资产投资计划，将今年铁路投资总额上调至8，000亿元人民币．仅次于2010年8426．52亿元的历史顶点。新项目从年初计划的44个飙升至64个，今年新投入运营的线路要确保达到7000公里以上，

简介：本文通过激光熔覆获得了3种大块镍或钴基熔覆涂层,并对其在10g/L、20g/L和30g/L硫酸溶液中的腐蚀性能进行比较研究。结果表明,在各种硫酸溶液中1#镍基涂层的腐蚀电流/腐蚀速率最大,3#钴基涂层的最小,2#镍基涂层的和3#钴基涂层接近。随着稀硫酸浓度的增加,激光熔覆的镍、钴基涂层的耐腐蚀性能有下降趋势。

简介：904L是一种全奥氏体不锈钢,在焊接时易出现热裂纹,且晶间腐蚀和应力腐蚀开裂倾向较大。本文经可焊性分析后,从焊接材料和焊接工艺参数的选择入手,进行了焊接工艺性试验,找出了合适的焊接规范,并在实际产品的焊接中进行了严格的质量控制,生产出合格的产品。

简介：盛光祖在中国铁路总公司工作会议上透露，2015年的固定资产投入预计与2014年相当。由于发改委尚未完全审批新人计划的铁路项目，因此目前尚未明确2015年的铁路固定资产投资计划，但预计将达8100亿元，“十三五”期间全国铁路固定资产投资将比“十二五”高12％。

简介：<正>突如其来的"非典"不可避免的打乱了国内诸多企业的年度工作计划和正常的经营活动,但从另一角度来看,"非典"对企业的应变能力是一种考验,也会激发出对平常时期疏忽问题的思考。当前众多企业除了制定一些应急的预防措施以外,似乎还没有为此次突发事件做出更多的分析和准备,这从根本上暴露了国内企业防范重

简介：发改委已下达50004L元铁路基建投资计划，剩下的300亿元将结合新开工项目推进安排。交通部则根据“保续建、开新建、抓前期”的思路，梳理了一批加快建设的项目名录。交通部通报，前5个月铁路完成投资1525亿元。今年财政部计划安排750亿元支持铁路建设。截止到6月，2014年已经下达230亿元。今年计划投资的64个铁路项目将在8月底前批复完毕，新一波铁路开工潮又将到来。

简介：<正>近日,铁道部研究决定将150亿元中央资金安排在高速铁路、煤运通道、资源开发性西部铁路等25个已开工的重点建设项目,并将带动铁路基本建

简介：今年财政部计划安排750亿元支持铁路建设。此外，2013年安排铁路过渡性补贴450亿元，截止到6月，2014年已经下达230亿元。据悉，上半年铁路建设资金拨付十分顺利，前5个月全国铁路建设完成投资1404亿元，完成年度计划的23．9％，同比增长3．3％。上半年，发改委积极推动完成地方铁路和企业铁路投资计划。初步统计，截止到6月，已推动项目1407个，总规模约4500亿元。

简介：<正>2009年,铁路全年计划完成基本建设投资6000亿元。从2010￣2012年铁路平均每年将完成基建投资6000亿元以上,铁路建设项目遍及31个省市自治区。