简介:给出了双角件精密弯曲模实用结构,论述了模具工作原理和结构特点。该弯曲模的凹模由翻转模块与垂直浮动的托件板铰接而成,使毛坯变形时始终与凹模紧密贴合,不滑动,毛坯已有的凸部与凹模不干涉。因此模具工作可靠,弯制的零件精度高。
简介:以抗静电全钢通路地板下板拉伸成形为例,介绍了高方盒形件拉伸成形过程中易出现的主要缺陷及其相对应的解决办法,说明了调试模具在拉伸模中的重要性。
简介:汽车工业与能源息息相关.为适应现代社会的需要.汽车正向着轻量化、安全、防公害、高速、节能、舒适、多功能、低成本及长寿命方向发展。
简介:环件在轧翩过程中.初始轧制。咬入.稳定轧锄及滚圆。各阶段清晰。从环件变形情况分析。在轧制过程中环件直径增大与轧辊的接触有关,
简介:为了克服C形件的弯曲回弹并实现一模成形,设计了摆动式弯曲模,并阐述其工作过程、特点和主要零件设计。该模具简单实用,一模成形C形件并整形,对类似件的模具设计有一定的参考价值。
简介:汽车的高速发展带动了汽车覆盖件模具的高速发展。近年来.汽车覆盖件模具的生产能力、技术进步和产品水平得到了很大提高。展望未来,汽车覆盖件模具在能力发展、市场需求变化、生产集聚基地和战略联盟、技术进步和产品水平及标准化和标准件等5个方面还将会有很大的发展。
简介:我国生产轴承环件的企业多、产量大.但是也存在生产形式粗放、产品能耗高、精度低、环件使用寿命短等问题。特别是近几年行业内对自动化生产的呼声越来越高,但是轴承环件的生产还一直没有实现自动化。
简介:美国汽车配件市场的急剧萎缩.使直接为汽车公司配套的零部件公司业绩下降了40%~50%。随着通用和克莱斯勒的破产重组.汽车零部件企业的生存状况更是一落千丈。目前,越来越多的汽车零部件商正在涌向中国。德国伟巴斯特、美国天纳克、安赛乐-米塔尔已经先行一步.更多的公司正在寻求进入的机会。
简介:冲压加工是金属塑性加工的基本方法.是靠冲压设备和模具实现对板料毛坯的塑性加工过程。冲压加工方式是一种高生产率、低耗材的加工方法。产品具有较高的尺寸精度.互换性好,且操作简单易于实现机械化和自动化,因此在机械加工各个领域已经得到了广泛的应用。
简介:2009年.我国汽车产量已经超过了1000万辆.汽车产量的高速增长同时也带动汽车覆盖件进入到高产阶段。汽车覆盖件表面质量问题虽然不影响整车的使用性能,却直接影响整车的外观和人们对汽车质量的认识。随着人们对汽车外观造型要求的不断提高.汽车车身覆盖件的表面质量已成为衡量整车质量的一个重要因素。
简介:当前汽车市场的竞争愈演愈烈,消费者在选择产品时不仅限于一个合适的价格,而且更加注重汽车的质量和品质。冲压是汽车四大工艺之首,冲压件的质量问题不仅影响车身美观,还会降低制件的抗腐蚀性和产品使用寿命,因此对冲压件的质量缺陷控制至关重要。
简介:2018年6月中旬,大众汽车集团(中国)与富奥股份合资的全新零部件工厂——大众一汽平台零部件有限公司天津分公司(以下简称“天津工厂”)正式落成。
简介:据不完全统计,截至2013年1月22日,共有38家汽车零部件行业上市公司发布了2012年度业绩预告,22家公司预计净利润同比下滑,占比近六成.产品和客户结构较为单一的企业业绩下滑更为严重。汽车零部件行业走向微利时代有四大因素:一是整车业转嫁成本.导致零部件企业利润锐减。
简介:本文以A柱加强板为例,对高强度钢板在汽车覆盖件的使用中存在的回弹问题作了阐述。并通过CAE回弹分析及补偿,验证了基于CAE的回弹补偿方法在汽车覆盖件工装开发中应用的可行性,为缩短产品工装开发周期,降低开发成本,提升高强度钢板零件尺寸精度提供了技术支持。
简介:作为汽车制造业的冲压工艺,一般汽车覆盖件的原材料成本占据了整个冲压零件成本的三分之二以上。冲压零件的材料规格、坯料形状和坯料尺寸是我们控制车身成本的重要举措之一。其中,坯料尺寸的消减是模具设计和冲压生产等领域一直不遗余力去推进的方向。
简介:二重集团锻造分厂三金工车间11m重车近日正在加工赶制一件核电热段B弯管.这是集团公司核电主管道首件出产件。
简介:在汽车的整车评价中,覆盖件的面品质评价是其中十分重要的一项,面品质的好坏直接影响着消费者对整车质量的评价,影响消费者对一款车的购买欲。所以说覆盖件面品质控制就非常重要.但是这其中介乎于消费者能接受与不能接受之间的不良,在冲压件的状态下判定起来就非常困难.而制作漆后面品质判定限度样件既可以对覆盖件面品品质进行有效管理,指导现场作业,又可以减少不必要的浪费(能源、工时、材料等),降低成本。
简介:近几年随着人们生活水平的提高,汽车需求量也越来越大,各汽车厂的竞争日趋激烈,不断投入具备成本竞争力的新车型抢占市场,与此同时,用于生产汽车钢材所需的铁矿石与焦炭等自然资源却日趋紧张。提高材料利用率,不仅能降低汽车的制造成本,提高汽车品牌的竞争力,而且也符合节能降耗的环保理念。
简介:拖拉机覆盖件是比较复杂的冲压件,具有材料薄、形状复杂(三维曲面)、结构尺寸大等特点。生产它时要用到拉伸模、修边模和翻边模,其中拉伸模是最关键的。拉伸模的设计可以分为两步:设计出符合要求的拉伸件;根据拉伸件设计出拉伸模。当设计出合格的拉伸件后,利用UG软件所提供的功能,在拉伸件的基础上进行三维造型,设计出相应的拉伸模。
简介:纵观当今的汽车行业质量高、周期短、成本低、高效率是新车型、新工艺最基本的开发理念,也是各大汽车企业发展追求的永恒主题。而当前,能源价格不断飙升,对于能源费用占企业生产总成本20%~30%的汽车企业无疑是个严峻的挑战。
双角件精密弯曲模
高方盒形件拉伸模的调试
汽车铝合金零件液态模锻
|型截面环件轧制特性研究分析
C形件摆动式弯曲模设计
汽车覆盖件模具的现在和未来
浅谈轴承环件自动化生产
海外零部件商中国突围
汽车冲压件的工艺分析及应用
汽车覆盖件的质量缺陷与防控
冲压件常见的缺陷类型及处理方案
大众全新零部件工厂落户天津
汽车零部件行业走向微利时代
基于CAE技术的汽车覆盖件回弹补偿方法
车身覆盖件坯料尺寸消减的实践经验
二重核电主管道首件成功出产
汽车覆盖件面品质判定限度样件的制作
提高汽车冲压件材料利用率的方法
基于UG软件的拖拉棚覆盖件拉伸模设计
浅谈多工位工艺在汽车骨架件生产中的应用