简介：德国最大的钢铁企业蒂森克虏伯集团（ThyssenKrupp）表示，为适应变化的经济环境和使自身处于更强力的竞争位置，集团将把原有的五个业务部门重组为两个。其目的是在商业活动方面进行集中，并建立一个包括行政领域在内的更精简、更有效的组织结构。从蒂森克虏伯集团获悉，该重组预计将可持续地额外节省成本最高达每年5亿欧元（合6．75亿美元）。

简介：蒂森克虏后首席执行官1月30日澄清称，公司没有进行有关高性能材料单元VDM的出售谈判。此前有德国媒体报道称，蒂森克虏伯正在就出售VDM进行高级会谈，Aperam是竞买的领跑者。该报道称，许多金融投资者仍在竞购，而Advent国际已退出了竞购行列。

简介：

简介：德国最大的钢铁生产厂家蒂森克虏伯钢公司宣布钢材提价，幅度最大为100欧元／吨，从4月1日开始生效。提价的原因主要是原料成本上升，由于对市场前景展望是乐观的，该公司计划7月1日进一步提价。

简介：据外媒报道，自今年9月开始，蒂森克虏伯集团将缩减其不锈钢公司Inoxum子公司NirostaTribut位于波鸿工厂的456名工人的工作时间，这主要是由于NirostaTribut订单库存持续减少所致。

简介：亮带产生的根本原因是轧制过程局部微小的变形不均和精轧抛钢后夹送辊处带钢应力的骤然提高，因此应从解决这两个方面人手，采取相应的控制措施。

简介：据外媒报道，芬兰不锈钢生产厂家奥托昆普首席执行官MikaSeitovirta预计，其与Inoxum的合并将实现2．25亿～2．5亿欧元（2．88亿～3．20亿美元）的协同效应，并预计该合并案将按原计划于今年年底前完成。

简介：介绍了带肋钢筋套筒挤压连接技术的定义、适用范围、主要优点、施工中的主要注意事项、质量检查要求。

简介：本文对带压焊接问题进行了理论分析和工艺探讨，提出了相应对策及解决措施。

简介：从设备、原料、工艺、操作等方面对断带现象进行了分析,提出了相应的改进措施,断带现象得到了控制。

简介：为减轻车身重量、节约能耗和提高防碰撞的安全性．今后汽车业对高强度钢板的需求将越来越大。将钢板从再结晶温度快速冷却（例如，150℃／s以上），可以生产出高强度钢板。如此快的冷却速度如果采用以往的以氮气为主要成分的气体射流冷却是不可能实现的，因此采用了喷雾冷却或浸渍冷却等方式，但缺点是表面会发生氧化，需要酸洗处理。

简介：在不久前举行的一次会议上．日本新日铁公司、奥钢联、美国CastripLLC公司介绍了各自薄带连铸机的情况。

简介：分析了带式输送机撒料的原因,针对带式输送机撒料采取了一系列的改进措施,减少了撒料现象发生的几率,提高了带式输送机的工作效率。

简介：液压AGC控制技术是现代轧钢生产中不可缺少的关键技术之一,其控制效果直接影响产品质量,因此,对AGC控制系统进行研究具有重要的理论及实际意义。本文对板带轧机厚度偏差形成的原因进行了分析,详细探讨了反馈式AGC,前馈式AGC,厚度计式AGC的不同与优缺点。通过对几种AGC控制方式的分析,了解了轧机液压AGC系统的组成,并分析了液压AGC系统的调节方式和基本的控制原理。本文针对AGC的原理及控制中的一些常用技术进行理论研究,为今后轧机液压AGC控制提供一定的技术支持。

简介：本文通过对矿石高温冶金性能检测所观察的现象,以及对检测结果的分析,论述了高炉软熔带内矿石的冶金行为,为优化高炉炉料结构,改善高炉操作条件提供技术参考。

简介：热轧板带的凸度和板形主要取决于轧辊的机械磨削、轧辊温升、轧辊磨损以及轧辊的弹性弯曲变形有叠加作用。轧辊弹性弯曲变形又受机架负载（轧制力）和轧辊反向弯曲力的影响。目前控制板形的方法主要有可反复移动的CVC工作辊、弯辊。PC辊和轧辊分段冷却几种。

简介：通过对电解槽阴极软带维修工艺的研究,针对目前维修工艺所存在的问题,提出了电解槽阴极软带维修施工操作要点及质量改进措施,提高了电解槽阴极软带维修质量。

简介：本文简述了酒钢HRB500E抗震带肋钢筋的研发过程,对其冶炼、轧制工艺做了较详细论述,给出试验结果,并就研发中存在的问题进行了分析。

简介：本文通过生产实践及理论计算对烧结球团带冷机台车掉道进行分析、提出改造方案和具体措施，解决了影响生产的难题，确保了带冷机的作业率，保证了竖炉生产稳定顺行。

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