简介：热电厂4号机组励磁系统改造后，在调试投用过程及随后的三个多月运行过程中发生了多次故障，给热电厂的生产和安全造成被动，叙述了4号机组励磁系统故障现象，从变压器瓦斯报警，变压器温升异常调节器A套周期故障几方面查找原因，并提出解决问题的方法和对策。

简介：采用SAE40长寿命固定式燃气发动机油,在某公司济柴H16V190燃气发电机组（额定功率1000kW）上进行了应用试验。油品监测结果表明,SAE40长寿命固定式燃气发动机油产品的各项指标均优于原用的M公司710燃气发动机油,表现出优异的抗氧化、抗硝化能力及碱值保持能力,换油期达1500h,成功实现了对原用油品的替代。

简介：

简介：结合发电机因失磁保护动作而跳闸，讨论发电机装设失磁保护的重要性。通过介绍发电机失磁保护的构成原理，分析发电机动作原因和动作情况，通过讨论只有4^#机失磁保护动作，而8^#机失磁保护不动作的原理，分析失磁保护的可能误动原因与防误措施，从而得出4^#发电机失磁保护应该改进的地方。

简介：介绍了延迟焦化装置富气压缩机组驱动电机高压变频器系统的构成及其性能特点，对电机供电方式的合理性、变频器控制电源的优化及节能效果进行了分析，针对高压变频器安装、调试过程中遇到的问题，提出了相应的解决办法，从技术上根除了变频器控制电源不能满足系统瞬间停电的隐患。高压变频器在富气压缩机组驱动电机上的成功应用，极大地提高了装置自动化控制水平，达到了较好的节能效果。

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简介：依据国家石油和石油产品标准试验方法研究了二乙二醇二甲醚、烷基醚、乙酸-2-甲氧基乙酯三种含氧燃料对柴油(密度、粘度、净热值)理化性质的影响规律,筛选出烷基醚最适合作为柴油调和组分使用.在20L液体燃料爆炸球中,通过弱点火方式,分别在常压和负压条件下实现含氧柴油和空白柴油云雾的燃爆.通过对比燃爆压力和压力上升速率,评价了烷基醚对柴油燃爆的影响规律.结果表明:在常压条件下,烷基醚在柴油中的最佳添加比例为15％(体积比);在负压燃烧条件下,烷基醚能有效地改善柴油的燃烧性能.

简介：国内油品市场的柴油以较高的价格迈进了1996年,南方柴油价格更是冲劲十足,元月份广州市0号柴油批发价曾一度上扬至2240元/t,超过了去年的最高价位。华北、沿江、东南沿海市场的0号柴油供应紧张。库存量少,价格趋升。广大南方地区面临春耕,渔业、工业用油也会随着冬季的结束而有所增加。0号柴油的社会需求持续增强。这使本来供应不足的资源更显紧张。在东北地区的大连港,0号柴油被众多用户抢购而显紧俏。西南地区0号柴油价格更是坚挺,在南宁、贵阳和昆

简介：

简介：<正>据2012年6月上旬公布的2012全球基础油炼制指南报道,全球拥有近160座基础油装置和再生炼油厂,全球APIⅡ和Ⅲ类油能力在2011年飙升了13%,而Ⅰ类油能力继续萎缩。2012年指南显示,全球基础油总能力为96.9万b/d,同比增长2%。高质量的Ⅱ/Ⅲ类基础油现占总能力的37%。相比之下,Ⅰ类油能力继续下降,目前它只占全球总量的54%,而五年前占68%。环烷基油占全球能力的9%。2011年Ⅰ类油能力下降近2.2万b/d至

简介：本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

简介：芬兰纳斯特（Neste）石油公司和奥地利OMV公司将合作在奥地利OMV公司10．43Mt／a希韦夏特（Schwechat）炼油厂建设200kt／a生物柴油装置。该装置定于2008年投产。

简介：车用柴油国三标准的全面执行,顺应了油品升级、节能减排的大形势,但要真正落实,还需强化支持与执行力度。

简介：陶氏化学公司于2008年1月宣布在其路易斯安那州Plaquemine新增一体化特种烷醇胺装置，新生产装置是北美唯一生产烷基烷醇胺和异丙醇胺产品的装置。

简介：通过对直馏柴油生产-10号军用柴油工艺的研究,考察了不同工艺条件对柴油质量的影响,获得了最佳工艺条件.研究结果表明,在适宜的工艺条件下,通过加氢精制可克服直馏柴油实际胶质超标问题,同时降低硫含量.

简介：随着环保要求的不断提高，延迟喷射、废气再循环（EGR）、双增压、排气制动等柴油发动机新技术不断更新并得到应用。这些新技术的应用确实改善了柴油机的某些性能，如NOx排放等；但也使得发动机工况更为苛刻，对柴油机油性能提出了挑战，尤其是因采用延迟喷射技术所导致的烟炱增多问题。为解决此问题，1998年推出了具有优良高温清净分散性能的APICH-4柴油机油，以较好地防止烟炱聚集，抑制因烟炱含量增加引起的油品黏度增长。

简介：使用柴油添加剂可降低柴油中硫化物等有害物质的排放，提升燃油燃烧效率，节省燃油成本，提高经济效益。介绍了各类柴油添加剂的作用机理及研究现状，指出了柴油添加剂的发展方向。

简介：生物柴油与矿物柴油相比，具有低含硫和低排放污染特点，作为可再生能源，有广阔的发展前景。文章论述了国外生物柴油现行标准、欧美等生物柴油发展现状、生产技术进展以及我国应用和发展前景。

简介：美国的USDA研究中心从1999年以来便开始在150辆车辆中使用掺混的生物柴油。他们认为，这种代用燃料能够延长发动机的寿命，产生的石油烟雾较少，对眼睛的刺激性也减少了，因此很得到机师们的欢迎。所谓生物柴油就是从植物油脂而不是原油生产得到的柴油机燃料。通常车队所使用的B20实际上是20％的生物柴油与80％的石油基柴油的混合物。