简介：

简介：本文介绍了可生物降解润滑油的基础油、添加剂、润滑剂生物降解性能评价方法及产品发展情况,提出了现阶段我国主要应发展以合成酯类油为基础油的生物降解型润滑油,并系统开展生物降解促进剂应用基础研究的建议。

简介：美国密西西比州立大学的研究人员在生物柴油生产中采用超声波加工，可在5min以内使生物柴油产率超过99％，而采用常规的批量反应器系统需1h以上。该成果已在美国《能源和燃料》杂志上发布。

简介：基于可再生原料的可生物降解塑料在许多领域具有替代传统聚合物的潜力，但是由于其生产成本高及性能和加工性的限制，发展速度较慢。但Metabolix公司确信在价格和性能上其聚羟基链烷酸酯（PHA）生物聚合物可以与现有的产品（尤其是聚Z烯）相竞争，并且最终将取代50％的传统塑料。

简介：根据Pira的一项新的研究结果，2006年全球可生物降解包装材料的用量达到近43kt，到2011年将达到116kt。Ciba特种化学品公司的咨询报告指出，在2007年到2011年期间，可生物降解包装材料的市场年增长率将达到22％。

简介：意大利Viba公司开发出能生产可生物降解的聚烯烃，但不使用淀粉的体系。Viba公司的PE可生物降解的02622和PP可生物降解的03251在土地中的微生物和细菌存在下引发生物降解。

简介：近年来,随着人们环境保护意识的加强和环境保护法规的日益严苛,世界各国对可生物降解润滑油的研制与应用也更加重视。在设备润滑领域,传统润滑油主要关注的是润滑油能否减少机器零部件间的摩檫,从而达到节约能源和延长机器使用寿命的目的。对于可生物降解润滑油而言,除了与传统润滑油基本一致的润滑要求外,润滑油对环境,尤其是对土壌、水和空气的影响也非常重要[1]。齿轮传动是机械传动中的重要传动形式,齿轮的加工水平和承载能力已成为一个国家工业化水平的象征,齿轮的应用与齿轮油的润滑保护密不可分。随着材料科学的发展,齿轮箱体积不断变小,导致齿轮的工况更为苛刻,因此,S品质齿轮油的研制与应用势在必行。面对齿轮油品质不断升级的要求和严格的环保法规,可生物降解齿轮油的研究和发展越来越受到人们的重视[2,3]。

简介：阐述了原油储罐机械密封带油更换为囊式密封施工的作业程序和方法，并对如何控制好施工质量和安全管理提出建议，并结合工程施工的实践，对施工中应注意的安全问题提出了解决方法。

简介：

简介：随着经济社会的迅速发展和人类环保意识的日益增强，急需开发高品质的环境友好型润滑油，以替代生物降解能力差的矿物润滑油。

简介：由CO2和环氧化物制得的脂肪族聚碳酸酯有希望作为可生物降解聚合物材料。尽管CO2是一种廉价原料，其大规模使用可有助于控制大气排放。但大多数工业上使用的环氧化物包括衍生于石油的环氧乙烷、环氧丙烷和环己烷。Cornell大学的研究人员发明了一种使用衍生于柑橘类水果的环氧柠檬烯作为起始原料合成聚碳酸酯的方法。

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简介：生物柴油以其优越的环保性、润滑性、安全性和可再生性受到各国的普遍重视。本文综述了国内外生物柴油的研究应用情况，提出了我国开发生物柴油替代燃料的广阔前景。

简介：曝气生物滤池在炼油污水场中得到应用,能有效的降解污水中的污染物。通过对曝气生物滤池的工艺原理、工艺特点进行综合介绍,对曝气生物滤池的工艺运行进行了探讨。

简介：Benefuel公司宣布已经同设立在新德里的SuedChemie印度公司（SCIL）签署了一份全球生产协议，根据协议SCIL将为Benefuel在世界各地的生物柴油生产设施提供专有技术的催化剂。Benefuel的固体催化技术是在印度的国家化学实验室中开发成功的。这种生物柴油催化剂据称能够将大多数植物油、动物脂肪和废弃的烹调用油直接转化为脂肪酸甲酯，而不需要成本高昂的反应前或反应后的水洗处理。这种称为ENSEL的催化工艺还能生产高纯度的甘油联产物。由于其纯度高，可直接用于生产其他有工业化用途的化学品，甚至可用于生产药物级甘油，从而为生物柴油的生产过程提供了额外的价值链。所用的催化剂还可用于将长链的醇类转化为优质的生物基润滑油基础油。Benefuel已经宣布将在美国印第安纳州的Seymous建设其第一座采用这种新型固体催化剂的工业规模生物柴油炼油厂，施工应在2008年的第一季度开始。

简介：从生物质垃圾和废弃物料生产生物燃料正在脱颖而出,其中以英国、美国和加拿大开发和进展最快。

简介：

简介：微藻是生产生物燃料的优良原料,有望成为最重要的可再生能源之一。本文综述了国内外微藻制备生物燃料的研发历程以及最新进展,并探讨了该研究领域的应用前景。

简介：Ineos公司最近向英国地方当局递交申请，在苏格兰的Grangemouth建设一座生物柴油装置。该项口的投资约为9千万欧元，具备至少500kt／a的能力，计划在2008年中期开车运行。Ineos声称这项投资是该公司于2012年在全欧洲建成2Mt／a以上的生物柴油产能、并在2010年完成其中一半以上的计划中的一个关键要素。

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