简介:仪表板因其得天独厚的空间位置,因此越来越多的操作功能分布于其上,除反映车辆行驶基本状态的仪表外,对风口、音响、空调、灯光等的控制也给予行车以更多的安全和乐趣。因此,在汽车中,仪表板是集安全性、功能性、舒适性与装饰性于一身的部件。
简介:作为Rowa集团的一部分,徳国RowaLack有限公司最近新增了一条生产线,生产广泛应用于聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)的颜料制剂,产品以Rowalid品牌销售。该项目旨在进一步推进该项业务并优化产品组合。RowaLack最近还在塞费塔尔的工厂委托建立了一个用于聚氯乙烯(PVC)和PMMA颜料制剂生产的新型中试压延机。
简介:瑞士复合材料集团同瑞特控股公司获得了一个价值超过3000万瑞士法郎的订单,供应碳纤维汽车车身板。新项目将在2015年第四季度开始,将工业生产的A级碳纤维复合车身外板,同时利用该公司现有的开模技术及其新的专利和专有的先进技术。
简介:高分子着色剂和添加剂生产商米利肯公司已收购美国伊利诺斯州芝加哥的染料、颜料、颜料分散体和聚合物的制造商吉斯通苯胺公司。这两家公司均为私人持有和家族拥有公司,在着色剂行业具有悠久的历史。交易的财务细节未见透露。
简介:将酚醛乙烯基酯树脂(NVE)和高交联密度型乙烯基酯树脂(HCLVE)进行了共混改性,采用DSC研究了共混体系的固化反应过程,并通过拉挤成型工艺制备出树脂基碳纤维单向复合材料,研究了复合材料的弯曲性能、层间剪切强度、热机械性能及热失重性能。结果表明,两种不同结构的乙烯基酯树脂形成热力学共溶体系,共混体系的反应活性介于两者之间,可改善拉挤工艺性;随着NVE用量的增加,复合材料的弯曲强度、层问剪切强度明显提高;而随着HCLVE用量的提高,动态储能模量E′值逐渐提高,复合材料的Tg按照混合法则呈现线性增加。
简介:介绍双螺杆挤出机各种规格的螺杆元件及3种螺杆组合,分析了不同螺杆组合方式对玻璃纤维增强尼龙66(GFRPA66)挤出工艺和材料力学性能的影响,并设计出一种适合于GFRPA66加工的螺杆组合方式。结果表明,通过适当的螺杆组合可改善GFRPA66的挤出工艺,提高材料的力学性能。
汽车仪表板及其制造工艺
Rowa Lack扩展PMMA着色剂组合
固瑞特凭新技术获得碳纤维车板大单
米利肯通过吉斯通苯胺收购增强着色剂组合
共混型耐高温VE/CF拉挤复合材料性能研究
双螺杆挤出机螺杆组合对GFRPA66力学性能的影响